{"id":253419,"date":"2022-08-02T11:29:00","date_gmt":"2022-08-02T08:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253419"},"modified":"2022-04-17T03:22:55","modified_gmt":"2022-04-17T00:22:55","slug":"mazda-cx-3-2019-uemberehitatud-taeiustatud-mazda-cx-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mazda-cx-3-2019-uemberehitatud-taeiustatud-mazda-cx-3\/","title":{"rendered":"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/koos-skoda-kodiak-jaapani-4x4-kliirens-22-cm-7-2-l-100-km\/\" class=\"sds-arl\">Jaapani<\/a> subkompaktne krossover Mazda CX-3 elas \u00fcle kavandatud \u00fcmberkujunduse ja j\u00f5udis uuendatud kujul Euroopasse. Meie \u00fclevaates Mazda CX-3 2019-2020 kohta &#8211; <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-land-cruiser-300-on-juba-mueuegis-foto-video-uelevaade\/\" class=\"sds-arl\">foto<\/a>d ja <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a>d, uued hinnad ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/exide-autoakud-uelevaated-ja-spetsifikatsioonid\/\" class=\"sds-arl\">spetsifikatsioonid<\/a>, uue Mazda CX-3 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/need-ei-ole-taenapaeevased-kaerbsepiitsad-koige-kompromissitu-linnamaastur\/\" class=\"sds-arl\">linnamaastur<\/a>i mudeli spetsifikatsioonid, veidi retu\u0161eeritud v\u00e4lisilme, v\u00e4rskendatud interj\u00f6\u00f6ri, t\u00e4iustatud turvas\u00fcsteemide ja ehk k\u00f5ige t\u00e4htsamaga., uus turbodiisel Skyactiv, V-D 1.8 ja t\u00e4iustatud bensiinimootor Skyactiv-G ja 2.0 (mootorid vastavad uutele Euroopa heitgaasistandarditele Euro-6d-temp). Mazda CX3 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-porsche-911-on-sportauto-nagu-porsche-911-992-seeria\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>-2020 m\u00fc\u00fcgi algus Euroopa turul on kavandatud kohe p\u00e4rast uudsuse avalikku esmaesitlust Pariisi auton\u00e4itusel 2017. aasta oktoobris <strong>hinnaga<\/strong> 18 000 eurot. Kahjuks ei ilmu Mazda CX-3 kompaktne <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-fiat-500x-fiat-500x-krossover-on-laebinud-uemberkujunduse\/\" class=\"sds-arl\">krossover<\/a> viimasel ajal t\u00f5en\u00e4oliselt.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/U4cybJleTyw\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Tahan m\u00e4rkida, et Mazda CX-3 krossover uuendati esmalt P\u00f5hja-Ameerika turu jaoks (deb\u00fc\u00fctn\u00e4itus 2018. aasta m\u00e4rtsis New Yorgis), siis mais tutvustas see Jaapanis <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/esitleti-uue-polvkonna-lexus-lx-linnamaasturit\/\" class=\"sds-arl\">linnamaastur<\/a>i versiooni ja n\u00fc\u00fcd, alles s\u00fcgisel, v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud auto <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/otsustage-canoos-autode-tootmiskohad-otsustati-euroopast-loobuda\/\" class=\"sds-arl\">Euroopa<\/a> versioon.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f5955f34ee.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f5955f34ee.webp\" alt=\"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f5957191de.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f5957191de.webp\" alt=\"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3\"><\/a><\/p>\n<p>Juhtus nii, et otsustasime teile uuendatud Mazda CX-3 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/citroen-c5-2019-aasta-mueuegiedenduseks-citroen-c5-euroopa-versioon-reklaamimiseks\/\" class=\"sds-arl\">Euroopa versioon<\/a>ist ettevaatusega r\u00e4\u00e4kida mitmel p\u00f5hjusel:<\/p>\n<ul>\n<li>esiteks on veel lootust, et Mazda kompaktne krossover j\u00f5uab Venemaa turule Euroopa versioonina (turbo<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uuendatud-skoda-kodiaq-on-nueued-saadaval-diisliga-euro-6\/\" class=\"sds-arl\">diisel<\/a> ja bensiinimootor);<\/li>\n<li>teiseks, Euroopa turg on Mazda CX-3 jaoks prioriteetne (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/seat-arona-2017-uus-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a>. aastal m\u00fc\u00fcdi Euroopas 53871 eksemplari ja Ameerikas vaid 1635<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/5-enimmueuedud-kasutatud-autot\/\" class=\"sds-arl\">5 autot<\/a>);<\/li>\n<li>kolmandaks, auto on t\u00f5esti t\u00e4helepanu v\u00e4\u00e4rt.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f59584674f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f59584674f.webp\" alt=\"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3\"><\/a><\/p>\n<p>Facelift, muutis minimaalselt Mazda CX-3 2019 aasta mudeli v\u00e4lisilmet ja sisemust (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mini-kabriolett-2016-mugavus-on-esmataehtis\/\" class=\"sds-arl\">2016<\/a> uuendust v\u00f5ib ignoreerida, kui mudelil oli ainult r-vectorization control (KTG) s\u00fcsteem). Kompaktse <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/audi-valmistab-ette-laetud-uudsust-rsq6-krossoveri-esimest-pilti\/\" class=\"sds-arl\">krossoveri<\/a> uus kere uhkeldab uuendusliku 4-talalise iluv\u00f5rega, kroomitud ribadega piki esikaitseraua v\u00e4lisservi (ainult rikkalikes konfiguratsioonides) ja t\u00e4iustatud erineva LED-mustriga esitulesid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595955bed.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595955bed.webp\" alt=\"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3\"><\/a><\/p>\n<p>Uuendatud <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mg-xc-2018-kolmas-crossover-braend-mg\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>i sisemuses t\u00f5usid klassikalised k\u00e4sipiduri k\u00e4epidemed kuni elektrilise k\u00e4sipiduri nupuni. See otsus v\u00f5imaldas kardinaalselt muuta kesktunneli kujundust, topsihoidjad liiguvad ettepoole ning varustada auto esiistmete vahel oleva k\u00e4etoega. Esiistmed on laiemad ja rohkem t\u00e4idetud, kasutades sama pol\u00fcuretaani nagu suure Mazda CX-8 krossoveri istmetel. Samuti on v\u00e4rvilised \u00e4\u00e4ristavad ventilatsiooni l\u00f5pused (punane hingekristall) ja silmaga mitten\u00e4htavad, paksemad uksepaneelid ja suurendatud paksusega tagaaknad, mis tagavad salongi parema heliisolatsiooni.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595a7bc7a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595a7bc7a.webp\" alt=\"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3\"><\/a><\/p>\n<p>\nSuuremad uuendused ja uuendused on leidnud rakendust uuendatud krossoveris, meie arvates kapoti all peidus ja vedrustusmudelis.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595bb057a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595bb057a.webp\" alt=\"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3\"><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-estima-hybrid-tehnilised-andmed-soiduki-varustus-ja-omanike-uelevaated\/\" class=\"sds-arl\">Tehnilised andmed<\/a><\/strong> Mazda CX-3 <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/auto.inform.click\/2019-2020-toyota-highlander-toyota-highlander-in-einer-neuen-karosserie\/\" title=\"2019-2020\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">2019-2020<\/a>.<br \/>\nMazda CX-3 linna<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/maastur-tata-nexon-ev-on-uuel-mudeliaastal-pikamaa\/\" class=\"sds-arl\">maastur<\/a>i facelift on n\u00fc\u00fcd varustatud t\u00e4iustatud Skyactiv-G ja 2.0 bensiinimootoriga. Neljasilindriline 2,0-liitrine mootor ei ole mitte ainult erinevate seadistustega, mis v\u00f5imaldab teil investeerida uutesse Euro-6d-temp (VDE standardm\u00f5\u00f5tmine) keskkonnastandarditesse, vaid kaasas on ka uued kolvid ja pihustid. Ta t\u00f5stis r\u00f5hu 30 MPa-ni (reformieelses mootoris 20 MPa) ja tagab k\u00fclma mootori kiire soojenemise.<br \/>\nT\u00e4nu sellele on Skyactiv-G 2.0 mootor olenevalt v\u00f5imsusest saadaval kahes v\u00f5imsus<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sinu-valik-voi-vastavalt-maeaerustele\/\" class=\"sds-arl\">valik<\/a>us.<\/p>\n<ul>\n<li>Esialgse mootoriga Skyactiv-G 2,0 (121 hj 206 Nm) pakutakse esiveolise krossoveri jaoks.<\/li>\n<li>V\u00f5imsam Skyactiv-r 2.0 (150 hj 206 Nm) nelikveolise k\u00e4igukastiga s\u00f5idukitele.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595cc67bf.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595cc67bf.webp\" alt=\"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3\"><\/a><\/p>\n<p>Uuendatud <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/alfa-romeo-stelvio-esimene-crossover-alfa-romeo\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>i kapoti all on ka uus neljasilindriline Skyactiv turbodiisel V-D 1,8 (115 hj, 270 Nm), mis asendas end Skyactiv-D 1,5 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/proovisoit-g-klass-nueued-diiselmootoriga\/\" class=\"sds-arl\">diiselmootoriga<\/a> (105 hj 270 Nm). Diiselmootoriga krossover Mazda CX-3 v\u00f5ib olla esi- v\u00f5i nelikveoline.<br \/>\nK\u00f5igi mootorite valikuks on 6 manuaalk\u00e4igukasti v\u00f5i 6 automaatk\u00e4igukasti paari k\u00e4igukasti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595dda416.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-204509-624f595dda416.webp\" alt=\"Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberehitatud t\u00e4iustatud Mazda CX-3\"><\/a><\/p>\n<p>Boonusena on t\u00e4iustatud diiselmootor, aga ka uus turbodiisel jaapani kompaktkrossover koos t\u00e4iustatud vedrustusega kena. Uute amortisaatorite, vedrude ja pidurivardade, samuti muude parameetrite ja r-vektori juhtimisega roolis\u00fcsteemide olemasolul.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda CX-3 2019 \u2013 \u00fcmberkujundamine t\u00e4iustatud Mazda CX-3 autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":204510,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":["post-253419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}