{"id":253576,"date":"2022-08-19T15:41:00","date_gmt":"2022-08-19T12:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253576"},"modified":"2022-04-17T05:59:27","modified_gmt":"2022-04-17T02:59:27","slug":"5-2016-qoros-5-maastur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/5-2016-qoros-5-maastur\/","title":{"rendered":"5 2016 Qoros 5 maastur"},"content":{"rendered":"<p>Uus crossover Qoros 5 SUV SUV 2016-2017 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ja-haval-h9-2020-mudeliaasta\/\" class=\"sds-arl\">mudeliaasta<\/a> noorelt Hiina-Iisraeli kaubam\u00e4rgilt Qoros, auto on juba masstootmiseks ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uut-renault-koleost-2020-ei-tule-mueuegi-algus-on-tuehistatud\/\" class=\"sds-arl\">m\u00fc\u00fcgi algus<\/a>eks valmis, kuid seni ainult <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/hiinas-hakati-kokku-panema-ford-mustang-mach-e-d-mis-ei-saanud-kunagi-hitiks\/\" class=\"sds-arl\">Hiina<\/a>s. Uudsuse ametlik esmaesitlus on kavandatud 2015. aasta novembrisse Guangzhou auton\u00e4ituse raames, et osta 2016. aasta kevadel Hiinas uus krossover Qoros 5. <strong>Uue <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/audi-valmistab-ette-laetud-uudsust-rsq6-krossoveri-esimest-pilti\/\" class=\"sds-arl\">krossoveri<\/a> mudeli Koros 5 hinda<\/strong> pole tootja veel avaldanud, kuid ekspertide hinnangul on see v\u00e4hemalt 26 500 tuhat <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/3614-dollarit-usa-votke-zaporozets-voi\/\" class=\"sds-arl\">dollarit<\/a>.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197539-624f2634d7e08.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197539-624f2634d7e08.webp\" alt=\"5 2016 Qoros 5 maastur\"><\/a><\/p>\n<p>Alustuseks tahaksin \u00f6elda vaid paar s\u00f5na Chery Automobile'i ja Israel Holding Corporationi \u00fchiselt loodud uue autotootja probleemidest. Paari aasta eest v\u00e4lja kuulutatud Koros Auto juhtkonna <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/lamborghini-plaanid-margi-esimene-elektriauto-voib-ilmuda-2027-aastal\/\" class=\"sds-arl\">plaanid<\/a> Euroopa autoturul kanda kinnitada polnud rikkad. Kogu t\u00f6\u00f6aja jooksul suutis ettev\u00f5te edasim\u00fc\u00fcjate v\u00f5rgustiku kaudu m\u00fc\u00fca vaid 51 autot ainult \u00fches Slovakkias. Seet\u00f5ttu ei \u00f5nnestunud oma kolme mudeliga &#8211; Qoros 3 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/volkswagen-on-peaaegu-taeielikult-avalikustanud-uue-virtuse-sedaani-vaelimuse\/\" class=\"sds-arl\">sedaan<\/a>, Qoros 3 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kia-xceed-2020-uus-kia-cross-luuk\/\" class=\"sds-arl\">luuk<\/a> ja Qoros 3 City linnamaastur hiinlastelt &#8211; vallutada Euroopa turgu ja t\u00f5epoolest ka Ameerika, Aasia ja Austraalia turgudel. L\u00f5puks otsustas Koros auto juhtkond keskenduda ainult nii Hiina turule.<br \/>\nUue <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/alfa-romeo-stelvio-esimene-crossover-alfa-romeo\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>i Koros 5 kohta on teavet v\u00e4ga v\u00e4he. P\u00fc\u00fcdsime v\u00e4lja selgitada k\u00f5ike, mida t\u00e4na teatakse tehniliste omaduste, turva- ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mini-kabriolett-2016-mugavus-on-esmataehtis\/\" class=\"sds-arl\">mugavus<\/a>s\u00fcsteemide varustustaseme kohta ning jagada seda oma lugejatega.<br \/>\nMudel p\u00f5hineb samal esiveoplatvormil nagu k\u00f5ik kolm ettev\u00f5tte toodetud autot. V\u00f5ib-olla l\u00e4hemal 2016. aasta kevadele annavad insenerid \u00fcle uue <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-fiat-500x-fiat-500x-krossover-on-laebinud-uemberkujunduse\/\" class=\"sds-arl\">krossover<\/a>i ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mazda-cx-5-awd-kueps-linnamaastur\/\" class=\"sds-arl\">AWD<\/a> nelikveos\u00fcsteemi ning kuigi uus 5 Coros on vaatamata soliidsele ja stiilsele v\u00e4limusele puhta vee esiveoline pseudosulg.<\/p>\n<ul>\n<li>Uue Koros SUV 5 kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on 4587 mm pikk, 1878 mm lai, 1676 mm k\u00f5rge, teljevahe on 2700 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Arvestades uue <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/paremad-ajad-on-kaees-tesla-soovib-oma-tootmisvoimsust-hiinas-neljakordistada\/\" class=\"sds-arl\">Hiina<\/a> krossoveri kerekujundust, tuleb m\u00e4rkida v\u00e4ga selget sarnasust Briti krossoveriga Range Rover Evoque (esikere ja isegi esirattakoopad) ja veidi eemal Saksa Porsche Macanist (ahtri <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>). Teisest k\u00fcljest on uus krossover Koros 5 v\u00e4liselt otseselt sarnane Korose autosarja sarnaste mudelitega. \u00dches\u00f5naga mulje uuest duublist, kuid t\u00f5deda, et auto ei n\u00e4e mitte ainult moodne ja stiilne, vaid s\u00e4rav ja originaalne.<br \/>\nLED-kontuuridega kitsendatud esituled, korralik radiaatoriv\u00f5re, originaalkuju \u00fcmarate udutuledega tugeva kaitseraua kujul, klassikaline, t\u00e4iesti tasane tasapind, kapott on uue Hiina <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mg-xc-2018-kolmas-crossover-braend-mg\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>i kere esiosa.<br \/>\nSelle uuel k\u00fcljel on n\u00e4ha tohutuid rattakoopa l\u00f5ikeid, mis 19-tollistele suurtele ratastele nagu ei mahu!!! varurattad, pikk kapott, suured esimese ja teise rea uksed, tugevatele tagumistele sammastele toetuv kuppelkatus ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ateke-fr-iste-tipptasemel-ja-voimas\/\" class=\"sds-arl\">v\u00f5imas<\/a> ahter.<br \/>\nTagaosa on kaunistatud moodsas stiilis kupee-crossoveriga, millel on klaasist tagaluugi tugev kalle, loomulikult, millele lisandub spoiler, suurem\u00f5\u00f5tmeline LED-tuledega valgustus ja tohutu integreeritud summutitorudega p\u00f5rkeraua.<br \/>\nKere alumises osas kaeti hoolikalt krossoveri kerekomplekt &#8211; must kriimustuskindel plastik (esi- ja tagarauad, rattakoopa servad, k\u00fcnnised ja k\u00fclguste alumised servad).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197539-624f263649163.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197539-624f263649163.webp\" alt=\"5 2016 Qoros 5 maastur\"><\/a><\/p>\n<p>V\u00e4ga atraktiivne, kaasaegne ja imetlev v\u00e4limus uuelt <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/faa-bestune-t77-2019-hiina-krossover-koos-holograafilise-assistendiga\/\" class=\"sds-arl\">Hiina krossover<\/a>ilt Koros 5. Kahjuks pole uut v\u00e4limust veel poes (lubake esimesel v\u00f5imalusel postitada foto interj\u00f6\u00f6rist), kuid on lihtne eeldada, et interj\u00f6\u00f6r uudsusest saab Koros 3 City <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/need-ei-ole-taenapaeevased-kaerbsepiitsad-koige-kompromissitu-linnamaastur\/\" class=\"sds-arl\">linnamaastur<\/a>. Seega peaks olema elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega esiistmed, v\u00e4rvilise ekraaniga armatuurlaud, Koros MMX multimeediumis\u00fcsteemi 3,5-tollise ekraaniga pardaarvuti, 8-tolline v\u00e4rviline puuteekraan, elektriline katuseluuk, kahetsooniline kliimaseade, parkimisandurid ja tahavaatekaamera., vihma- ja valgusandurid, dioodiga sisevalgustus, nahktoolikaunistus, kaugv\u00f5tme tuvastuss\u00fcsteem, v\u00e4hemalt 6 turvapatja ning t\u00e4iskomplekt ABS ja EBD, ESP ja TCS, BA ja HAC, CBC ja TMZ turvas\u00fcsteemid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197539-624f26379396b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-197539-624f26379396b.webp\" alt=\"5 2016 Qoros 5 maastur\"><\/a><\/p>\n<p>Uue Hiina krossoveri Koros 5 <strong>tehnilised <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/honda-stepvagon-omanike-uelevaated-omadused-ja-fotod\/\" class=\"sds-arl\">omadused<\/a> 2016-2017.<\/strong> Uudsuse kapoti alla on plaanis paigaldada neljasilindriline bensiinimootor: 1,6 DVVT DOHC turbolaaduriga L4 16 klapiga MPI (156 hj 210 Nm) ja viimane 1,8 turbo (180 hj 330 Nm), mis on \u00fchendatud robotk\u00e4igukastiga. 6DCT QorosTroniq.<br \/>\nUue esiveolise versiooni vedrustus on \u00fcsna lihtne &#8211; ees MacPhersoni tugi, taga v\u00e4\u00e4ndetala. Nelikveos\u00fcsteemiga mudelid saavad mitme hoovaga tagavedrustuse. Rooliv\u00f5imendi, elektromehaaniline, ketaspidurid k\u00f5igil ratastel.<br \/>\nTootja ei plaani h\u00fcbriidj\u00f5ujaamaga (Euroopa turu jaoks v\u00e4ga kasulik) krossoverit Koros 5 v\u00e4lja anda. Pole selge, miks, sest 2015. aasta Shanghai auton\u00e4itusel n\u00e4itas ettev\u00f5te 2. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/veebruar-on-autojuhtide-jaoks-koige-ohtlikum-kuu-kuidas-onnetusi-vaeltida\/\" class=\"sds-arl\">veebruar<\/a>il h\u00fcbriidkorose kontseptsiooni, turbo\u00fclelaaduriga bensiinimootori ja kahe elektrimootoriga <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/brabus-700-widestar-2019-on-eksklusiivne-mercedes-amg-l-pohinev-63g-maastur\/\" class=\"sds-arl\">maastur<\/a>it.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>5 2016 Korosa linnamaastur \u2014 krossover numbriga &#8220;5&#8221; Autokataloog meie kodulehel. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197540,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":["post-253576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}