{"id":253588,"date":"2022-08-20T11:07:00","date_gmt":"2022-08-20T08:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253588"},"modified":"2022-04-17T06:10:55","modified_gmt":"2022-04-17T03:10:55","slug":"linna-kooruv-audi-a1-citycarver-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/linna-kooruv-audi-a1-citycarver-2019\/","title":{"rendered":"Linna kooruv Audi A1 Citycarver 2019"},"content":{"rendered":"

Kompaktset ristluugiga Audi A1 Citycarver 2019<\/a>-2020 esitletakse ametlikult Saksamaal Ingolstadtis. T\u00e4iesti uue Audi originaalnimega Citycarver (s\u00f5na-s\u00f5nalt t\u00f5lgituna “city Carver”) maailma esmaesitlus on kavas 2019. aasta<\/a> Frankfurdi auton\u00e4ituse raames. Alates 1. augustist 2019 avaneb Euroopas uue Audi A1 Citynimelise kompaktse luuk<\/a>p\u00e4ra tellimuste vastuv\u00f5tt 116-hobuj\u00f5ulise bensiini kolmesilindrilise turbomootoriga Audi A1 TFSI 30 Citycarver ristluugi hinnaga 22650 eurot.<\/p>\n

Audi<\/a> esindajad positsioneerivad uut mudelit ristluukina, mis sobib ideaalselt linnas ja maateedel liikumiseks ning v\u00f5ib isegi veidi konarlikul maastikul liikuda. Uus esi- ja nelikveoga vaikemudel ei maksa isegi lisatasu. V\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist, et tegelikult on Audi A1 Citycarver uue Audi A1 Sportback luukp\u00e4ra platvormivend (m\u00f5lemad mudelid on ehitatud MQB-A0 platvormile), kuid kliirens on kasvanud 40 mm, agressiivsem v\u00e4limus ja plastikust kaitsekorpuse komplekt \u00fcmber kere alumise perimeetri. Selline kompaktne pseudo-crossover<\/a> t\u00f5stis luukp\u00e4ra ja \u00f5igustatult.<\/p>\n

\"Linna<\/a><\/p>\n

Meie \u00fclevaate foto<\/a>l on Audi A1 Citycarver esitletud v\u00e4ljaande tervitusk\u00f5nes ning autonoomne n\u00e4eb v\u00e4lja \u00fcsna stiilne ja s\u00e4rav. Kere on v\u00e4rvitud oran\u017eiks ja pulss uhkeldab kaheksanurkse iluv\u00f5rega, nagu t\u00f5elisel Saksa krossover<\/a>il, massiivsed, eredate aerod\u00fcnaamiliste detailidega kaitserauad, suured 18-tollised veljed, toonitud esi- ja tagatuled. Mustaks v\u00e4rvitud katus, v\u00e4lispeeglid, kleebised ja logod, plastikust poritiibade laiendused rattakoobastel, alumised uksed ja k\u00fcnnised ning h\u00f5bedane “Edition One” m\u00e4rk uksel.<\/p>\n

\"Linna<\/a><\/p>\n

Muide, “urban Carveri” p\u00f5hiversioon<\/a> n\u00e4eb v\u00e4lja v\u00e4hem muljetavaldav. Keskkond pole nii rikkalik, veljed on 16-tollised, \u00fchev\u00e4rviline kere v\u00e4rviga.<\/p>\n

Citycarveri kliirens on 40 mm k\u00f5rgem kui tavalisel Audi A1 Sportback luukp\u00e4ral. Selle v\u00f5imenduse tagab 35 mm t\u00f5stetud vedrustus ja 5 mm lisamine 16-tolliste rataste kasutamise kaudu (originaal luukp\u00e4ra t\u00e4iendab standardseid 15-tollisi rattaid). See on kogu maastikuarsenal, mille uus mudel<\/a> p\u00e4ris.<\/p>\n

\"Linna<\/a><\/p>\n

Citycarveri sisevarjutuse erinevused lihtsast Audi A1<\/a> luukp\u00e4rast on minimaalsed ja piirduvad eredate dekoratiivpaneelide, maheda interj\u00f6\u00f6ri ja 10,25-tollise ekraaniga standardse virtuaalse n\u00e4idikuploki kasutamisega. Kliendid<\/a> saavad dekoratiivsete vahet\u00fckkide jaoks valida nelja v\u00e4rvivalik<\/a>u vahel: piparm\u00fcndiroheline, vask, oran\u017e v\u00f5i h\u00f5besinine.<\/p>\n

\"Linna<\/a><\/p>\n

Tehnilised andmed<\/a> Audi A1 Citycarver<\/h2>\n

Uut ristluuki pakutakse kahte turbo\u00fclelaaduriga bensiinimootoriga versiooni, t\u00f6\u00f6<\/a>tades ettev\u00f5ttes 6 manuaalk\u00e4igukasti v\u00f5i 7-k\u00e4igulise robotk\u00e4igukastiga S tronic \/ Fife tronic, eranditult esivedu.
\nCitycarver Audi A1 30 TFSI 1,0-liitrise turbo\u00fclelaaduriga kolmesilindrilise mootoriga (116 hj ja 200 Nm) ja Audi TFSI A1 Citycarver 35 jaoks v\u00f5imsama 1,5-liitrise neljasilindrilise turbomootoriga<\/a> (150 hj ja 250 Nm).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Audi A1 Citycarver 2019 kooruv linna Autode kataloogi jaoks meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197349,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":["post-253588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}