{"id":253611,"date":"2022-08-23T15:43:00","date_gmt":"2022-08-23T12:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253611"},"modified":"2022-04-17T06:34:59","modified_gmt":"2022-04-17T03:34:59","slug":"diisliga-toeoetamine-talvel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/diisliga-toeoetamine-talvel\/","title":{"rendered":"Diisliga t\u00f6\u00f6tamine talvel"},"content":{"rendered":"<p>Viimastel aastatel kasvab <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uuendatud-skoda-kodiaq-on-nueued-saadaval-diisliga-euro-6\/\" class=\"sds-arl\">diisel<\/a>mootoriga <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/\" class=\"sds-arl\">autod<\/a>e arv igal aastal. \u00d6konoomsed ja t\u00f5rgeteta mootorid suudavad juba bensiinimootoritega konkureerida j\u00e4rgijate arvu poolest. Kuid see on suveajale omane, kuid kui termomeeter langeb miinusesse, hakkab iga diiselmootor elu eest v\u00f5itlema. Diiselmootoriga auto kasutamine talvel erineb m\u00e4rgatavalt bensiinimootoriga autost. Diiselmootoriga autod n\u00f5uavad erilist t\u00e4helepanu. Diislik\u00fctuse puhul on vaja rangemalt kinni pidada k\u00f5igist reeglitest, millest me siin r\u00e4\u00e4gime.<\/p>\n<h2>Talvel diiselmootori k\u00e4ivitamist raskendavad tegurid<\/h2>\n<p>Iga mootori peamine probleem on paksenenud \u00f5li. Starteril muutub v\u00e4ntv\u00f5lli keeramine keerulisemaks ja see hakkab akust rohkem energiat ammutama. ZPR omakorda ei suuda starterit varustada vajaliku energiaga. Talvel pole haruldane, et mootorit ei saa k\u00e4ivitada, kuna aku on t\u00fchi. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/proovisoit-g-klass-nueued-diiselmootoriga\/\" class=\"sds-arl\">Diiselmootoriga<\/a> on probleem t\u00e4pselt sama ja m\u00f5nes olukorras veelgi hullem. Fakt on see, et starteritel on vaja diisel akut, et rohkem voolu anda ja kui bensiinimootoril on aku veidi t\u00fchjaks saanud, saab mootori k\u00e4ivitada, diislit ei tasu proovida.<\/p>\n<p>Teine diiselmootorile iseloomulik probleem on k\u00fctuse ise\u00e4rasus. Diislik\u00fctust on mitut t\u00fc\u00fcpi:<\/p>\n<ul>\n<li>Suvine diislik\u00fctus, mille kasutamine on v\u00f5imalik \u00f5hutemperatuuril 5 kraadi ja \u00fcle selle;<\/li>\n<li>Talvine diislik\u00fctus, mida valatakse temperatuuril alla 5 kraadi ja mida on lubatud kasutada kuni temperatuuri langemiseni alla -25 kraadi;<\/li>\n<li>Arktika k\u00fctus, mis on m\u00f5eldud diislik\u00fctuse jaoks temperatuuril -25 ja alla selle.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kui n\u00fc\u00fcd k\u00fctusest r\u00e4\u00e4kida, siis talvel tankime sageli suvel ja mitte talvel. Selle tulemusena hakkab diislik\u00fctus paksenema, kristalliseeruma, tekitades t\u00e4iendavaid probleeme mootori k\u00e4ivitamisel.<\/p>\n<h2>Diiselmootori korralik <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/ford-toeoetab-vesinikpolemismootori-kallal\/\" class=\"sds-arl\">t\u00f6\u00f6<\/a> talvel<\/h2>\n<p>Talvel diiselmootori edukaks k\u00e4ivitamiseks peate selgelt kontrollima aku laetuse taset vastavalt valatavale k\u00fctuset\u00fc\u00fcbile. Mis puudutab teist probleemi &#8211; paksu \u00f5li, siis seda on lihtne lahendada: peate lihtsalt valama klaasi bensiini \u00f5li sisse ja siis muutub see vedelamaks, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/vale-materjal-paksus-ja-palju-muud-miks-sueuetamise-juhtmed-ei-saa-mootorit-kaeivitada\/\" class=\"sds-arl\">mootori k\u00e4ivitamine<\/a> on lihtsam.<\/p>\n<p>Diiselautoga t\u00f6\u00f6tamine talvel, kui temperatuur langeb alla -25 kraadi (mis on meie laiuskraadidel \u00f5nneks v\u00e4ga haruldane), on veelgi keerulisem. Sellistes tingimustes on parem mitte segada autot ja kasutada \u00fchistransporti. Kui aga seda v\u00f5imalust pole, on diislik\u00fctuse vedeldamiseks vajalik mootori ohutu t\u00f6\u00f6tamine. Seda tehakse petrooleumiga. Seega peate nendel temperatuuridel paagis oleva k\u00fctuse mahule lisama 20% petrooleumi.<\/p>\n<p>Samuti veenduge, et mootor oleks enne k\u00e4ivitamist soe, sest k\u00fclma mootori k\u00e4ivitamine pole soovitatav. Saage enda jaoks aru \u00fchest olulisest reeglist &#8211; mitte mingil juhul ei tohi talvel diiselmootorit pukseerida, kuna on suur oht klapiajastust nihutada v\u00f5i, mis veelgi hullem, hammasrihma purunemine.<\/p>\n<p>L\u00f5puks t\u00e4hendab talvel turbo\u00fclelaaduriga diiselmootoriga t\u00f6\u00f6tamine mootori v\u00f5imalikult kergeks muutmist. Kuigi diiselmootorid ja suurep\u00e4rane haarduvus talvel, on parem hoiduda nende laadimisest.<\/p>\n<p>Seega oleme tutvustanud teile diiselmootoriga auto talvehooajal kasutamise p\u00f5hireegleid. K\u00f5igist reeglitest, mida iga autoomanik peab j\u00e4rgima, on k\u00f5ige olulisem oma auto eest hoolitsemine.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diislik\u00fctus talvel Autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196625,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[569,949],"tags":[],"class_list":["post-253611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest","category-jekspluatacija-i-uhod-za-avtomobilem-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}