{"id":253701,"date":"2022-09-02T13:17:00","date_gmt":"2022-09-02T10:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253701"},"modified":"2022-04-17T08:07:22","modified_gmt":"2022-04-17T05:07:22","slug":"mitte-superkangelane-vaid-kutt-mg-marvel-r-electric-siseneb-euroopa-turule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mitte-superkangelane-vaid-kutt-mg-marvel-r-electric-siseneb-euroopa-turule\/","title":{"rendered":"Mitte superkangelane, vaid kutt: MG Marvel R Electric siseneb Euroopa turule"},"content":{"rendered":"

Hiina auto<\/a>tootjale SAIC kuuluv Briti br\u00e4nd MG laiendab oma kohalolekut Euroopas, kus sel n\u00e4dalal toimus uuendatud kompaktse elektrikrossoveri ZS EV maailmaesilinastus \u2013 p\u00fchendasime sellele eraldi m\u00e4rkuse. Koos MG ZS EV-ga j\u00f5uab m\u00fc\u00fcgile ka suurem ja kallim MG Marvel R Electric krossover veel sel kuul \u2013 sellest teatati juba selle aasta m\u00e4rtsis, kuid alles n\u00fc\u00fcd on avalikustatud t\u00e4psemad spetsifikatsioonid<\/a> ja hinnakiri.<\/p>\n

SAIC ostis MG 2005. aastal MG Rover Groupi kokkuvarisemise tulemusena, misj\u00e4rel l\u00e4ks br\u00e4nd sportautod<\/a>e tootmiselt \u00fcle Hiina<\/a>s disain<\/a>itud tarbeautodele ja krossoveri<\/a>tele. Kuni 2019. aasta<\/a>ni oli kaubam\u00e4rk Euroopas esindatud vaid oma ajaloolisel kodumaal \u2013 Suurbritannias, kuid moodsate elektris\u00f5idukite ja pistikh\u00fcbriidide tulekuga mudelisarja hakkas see mandrit r\u00fcndama. 2019<\/a> aasta oktoobris loodi MG Motor Europe'i divisjon, algas edasim\u00fc\u00fcjate v\u00f5rgustiku moodustamine ja k\u00e4ivitati t\u00e4isv\u00e4\u00e4rtuslik pressiteenus. N\u00fc\u00fcd on kaubam\u00e4rk esindatud 16 riigis, edasim\u00fc\u00fcjate arv ulatub selle aasta l\u00f5puks 400-ni.<\/p>\n

\"Mitte<\/a><\/p>\n

MG esimesed Mandri-Euroopas olid krossoverid ZS EV ja EH, mis m\u00f5lemad suutsid p\u00e4lvida Euro NCAPi 5-t\u00e4rnise turvareitingu, kuigi m\u00f5ningate m\u00f6\u00f6ndustega, ning sel kevadel avalikustati<\/a> kaks uut elektrilist mudelit \u2013 MG Marvel R Electric crossover<\/a> ja MG 5 elektriline universaal.<\/p>\n

Marvel R Electric pidi m\u00fc\u00fcgile j\u00f5udma mais, kuid t\u00e4psustamata p\u00f5hjustel (v\u00f5ib-olla globaalse mikrokiipide nappuse t\u00f5ttu) l\u00fckkus turuletoomine oktoobrisse ning kuuri k\u00e4ivitamine, mis pidi toimuma oktoobris., l\u00fckati 2022. aasta esimesse kvartalisse ja selle omadusi on juba muudetud, aga nende kohta kuidagi hiljem, kui k\u00f5ik detailid selguvad.<\/p>\n

\"Mitte<\/a>\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a><\/p>\n

Mis puudutab Marvel R Electricut, siis selle kohta on k\u00f5ik juba teada. Crossover, mille nime esimene<\/a> osa on identne superkangelastest meelelahutuslikku sisu tootva Marvel Corporationi nimega, on p\u00f6\u00f6ratud Roewe Marvel X (uppunud Roverit parodeeriv Roewe kaubam\u00e4rk kuulub samuti SAIC-ile), see t\u00e4hendab, et me r\u00e4\u00e4gime Hiinas 2018<\/a>. aastast tuntud autost.<\/p>\n

\"Mitte<\/a><\/p>\n

Eelmisel aastal l\u00e4bis Roewe Marvel X \u00fcmberkujunduse ja sai tuntuks kui Marvel R \u2013 sellisel kujul MG kaubam\u00e4rgi all j\u00f5udis see Euroopa<\/a>sse. Crossover<\/a>i kogupikkus on 4674 mm, teljevahe 2804 mm. Teljevahe sisse on paigaldatud vedeliku termoregulatsioonis\u00fcsteemiga aku v\u00f5imsusega 70 kWh. Esivedrustus – McPherson t\u00fc\u00fcpi, taga – s\u00f5ltumatu, mitme hoovaga.<\/p>\n

MG Marvel R Electricit hakatakse eurooplastele pakkuma kahes versioonis. Tagavedu on varustatud kahe elektrimootoriga (koguv\u00f5imsus – 180 hj ja 410 Nm) ning suudab WLTP ts\u00fcklis \u00fche laadimisega l\u00e4bida 402 km. Kuni 100 km\/h kiirendab selline crossover 7,9 s, maksimaalne kiirus on 200 km\/h. T\u00fchimass – 1810 kg. Hind<\/a> on alates 39 990 eurost.<\/p>\n

\"Mitte<\/a><\/p>\n

Performance eesliitega nelikveolise versiooni esiteljel on kolmas elektrimootor ja selle koguv\u00f5imsus on 288 hj. ja 665 Nm. Kolme mootoriga krossover<\/a> korjab esimese “saja” 4,9 sekundiga, maksimaalne kiirus on 200 km \/ h (elektrooniliselt piiratud). J\u00f5uvaru \u00fche laadimisega on 370 km. T\u00fchimass – 1920 kg. Hind on alates 47 990 eurost.<\/p>\n

\"Mitte<\/a>\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a><\/p>\n

M\u00f5lemad versioonid on v\u00f5imelised vedama kuni 750 kg kaaluvat haagis<\/a>t ja nende p\u00f5hipagasiruumi maht on 357 liitrit (1396 liitrit allaklapitud tagaistmega). Tagaveolisel krossover<\/a>il on t\u00e4iendav esipagasiruum, mille maht on 150 liitrit.<\/p>\n

Aku maksimaalne laadimisv\u00f5imsus on 92 kW, seda saab laadida 5-80% 43 minutiga. Eriti r\u00f5hutatakse MG Marvel R Electricu teiste elektriseadmete laadimise v\u00f5imalust – s\u00fclearvuteid, elektrilisi rollereid ja isegi elektriauto<\/a>sid, kuid v\u00e4ljundv\u00f5imsus on piiratud 2,5 kW-ga.<\/p>\n

\"Mitte<\/a>\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a>
\"Mitte<\/a><\/p>\n

Interj\u00f6\u00f6r n\u00e4eb v\u00e4lja v\u00e4ga soliidne: p\u00f5hjas on hiiglasliku 19,4-tollise puuteekraaniga multimeediumis\u00fcsteem, virtuaalne 12,3-tolline n\u00e4idikupaneel, nahkviimistlus, nutitelefonide juhtmevaba laadimine, kahetsooniline kliimaseade, panoraamkatusluuk<\/a> ja rikkalik komplekt elektroonilisi juhiabisid (14 s\u00fcsteemi, sealhulgas adaptiivne p\u00fcsikiiruse hoidja ja juhi v\u00e4simuse j\u00e4lgimine).<\/p>\n

\"Mitte<\/a><\/p>\n

Kas MG Marvel R Electricul on eduv\u00f5imalus? Meie hinnangul on need v\u00e4ikesed, kuna hinnasilt on liiga suur ja eurooplased valivad, kui muud asjad on v\u00f5rdsed, elektrilise krossoveri “kodumargist”, n\u00e4iteks Skoda Enyaq iV, mis on suuruselt ja omadustelt l\u00e4hedased. mis maksab n\u00fc\u00fcd Saksamaal olenevalt modifikatsioonidest 33 800\u201347 000 eurot. MG-l on aga rikkalikum p\u00f5hivarustus ja see leiab kindlasti<\/a> oma ni\u0161i veel k\u00fcllastumata elektriautod<\/a>e turul.<\/p>\n

Vahepeal j\u00f5uavad l\u00e4hiajal MG tootesarja tagasi sportauto<\/a>d: aprillis tutvustas br\u00e4nd Cybersteri kontseptsioon<\/a>i elektrilist rodsterit ning mais teatas, et alustab seeriaversiooni v\u00e4ljat\u00f6\u00f6<\/a>tamisega.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mitte superkangelane, vaid kutt: MG Marvel R Electric siseneb meie veebisaidil Euroopa turule autode kataloogi. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,971],"tags":[],"class_list":["post-253701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-jelektromobili-i-gibridy-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253701\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}