{"id":253704,"date":"2022-09-02T16:56:00","date_gmt":"2022-09-02T13:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253704"},"modified":"2022-04-17T08:10:18","modified_gmt":"2022-04-17T05:10:18","slug":"mercedes-amg-gt-track-series-huevastijaetuversioon-amg-aastapaeevaks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mercedes-amg-gt-track-series-huevastijaetuversioon-amg-aastapaeevaks\/","title":{"rendered":"Mercedes AMG GT Track Series: h\u00fcvastij\u00e4tuversioon AMG aastap\u00e4evaks"},"content":{"rendered":"

Mercedes-AMG<\/a> GT kupeede ja rodsterite seeriatootmine l\u00f5ppes eelmise aasta detsembris, kuid mudelil pole veel otsest j\u00e4rglast. Seet\u00f5ttu tuli sel aastal laialdaselt t\u00e4histatava AMG divisjoni 55. aastap\u00e4eva puhul esimootoriga superauto<\/a> ajutiselt taas kasutusele v\u00f5tta: esitleti Mercedes-AMG GT Track Series spetsiaalset rajaversiooni.\"Mercedes<\/a><\/p>\n

Tegemist on GT-mudeli v\u00f5imsaima ja ekstreemseima versiooniga, sest selle arendajad ei piirdunud enam avalik<\/a>ele teedele esitatavate autod<\/a>e n\u00f5uetega \u2013 uus kupee ei saa neil s\u00f5ita. P\u00f5hineb Mercedes-AMG GT Black Series Coupe'l, mis sai maanteede valiku krooniks ja p\u00fcstitas N\u00fcrburgringil ringirekordi. Ja selle t\u00e4psustamiseks kasutati lahendusi, mis paistavad silma GT3 ja GT4 kategooria v\u00f5idus\u00f5iduautodele. Lisaks osales Track Series versiooni loomisel insenerib\u00fcroo HWA AG, mille omanik on AMG stuudio asutaja Hans Werner Aufrecht.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

Lameda v\u00e4ntv\u00f5lliga V8 4.0 biturbomootor on saanud taas uuenduse erinevate otsesissepritsepihustite ja juhtimisprogrammiga. V\u00f5imsus on kasvanud 730 hj ja 800 Nm Black Series versiooni puhul 734 hj ja 850 Nm-ni. Ja kahe sidur<\/a>iga seitsmek\u00e4igulise “roboti” asemel on paigaldatud kuue k\u00e4iguga Hewland HLS v\u00f5idus\u00f5idu j\u00e4rjestikk\u00e4igukast, mida saab vahetada labade ja pneumaatilise ajamiga. Diferentsiaal – reguleeritava mehaanilise blokeerimisega.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

Elektrooniliselt juhitavate amortisaatorite asemele ilmusid Bilsteini reguleeritavad tugipostid. Reguleerida saab ka stabilisaatoreid, s\u00f5iduelektroonikast r\u00e4\u00e4kimata: ABS-il ja veoj\u00f5ukontrollil on 11 “andestamise” kraadi, mida saab salongis olevate k\u00e4epidemete abil eraldi valida. V\u00f5i keelake m\u00f5lemad s\u00fcsteemid t\u00e4ielikult. Pidurid: tavaliste terasketastega, mille l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on ees 390 mm ja taga 355 mm.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

Aerod\u00fcnaamiline saba on \u00fcmber kujundatud: Track-seeria versioonil on originaal esijaotur ja tagumine hajuti, kuigi reguleeritav spoiler on alles. Kapuuts, poritiivad<\/a>, kolmas uks, tagumine p\u00f5rkeraud ja k\u00fcljepaneelid on valmistatud s\u00fcsinikkiust. Interj\u00f6\u00f6r on t\u00e4ielikult “trimmitud”: seal on ka s\u00fcsinikpaneelid, n\u00e4idikute asemel Boschi ekraan, rooli asemel rool, juhile v\u00f5idus\u00f5idurumm. Eemaldatud isegi elektrilised aknad, kuigi konditsioneer on s\u00e4ilinud.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

K\u00f5ik need meetmed on v\u00e4hendanud Black Series versiooni t\u00fchimassi 1540 kg-lt 1400 kg-ni. Ja seda hoolimata asjaolust, et uuel rajakupeel on v\u00f5idus\u00f5idu k\u00fctusepaak, mille maht on 120 liitrit, v\u00f5rreldes maanteeautode 65 liitriga! Varustus on samuti t\u00fc\u00fcpiline v\u00f5idus\u00f5idule: t\u00e4iendav ventilatsioonis\u00fcsteem piloodi kiivrile, joogiveevarustuss\u00fcsteem, varuosade ja tarvikute komplekt ning.. k\u00f5rvalistuja.<\/p>\n

Kuna Mercedes-AMG GT Track Series valmistub oma 55. aastap\u00e4evaks, on piiratud tiraa\u017e 55 eksemplari. Iga hind<\/a> on ilma maksudeta 369 tuhat eurot. Sellist autot ei saa esindustest osta – m\u00fc\u00fck<\/a> toimub otse Affalterbachi tehasest. Autode tarnimine klientidele algab teises kvartalis.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercedes AMG GT Track Series: h\u00fcvastij\u00e4tuversioon AMG Car kataloogi aastap\u00e4eva puhul meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192248,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,916],"tags":[],"class_list":["post-253704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-sportivnye-avtomobili-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}