{"id":253802,"date":"2022-09-13T17:37:00","date_gmt":"2022-09-13T14:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253802"},"modified":"2022-04-17T09:50:18","modified_gmt":"2022-04-17T06:50:18","slug":"nio-autode-vaelisilme-kallal-hakkab-tegelema-jaguar-f-pace-i-eest-vastutav-disainer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/nio-autode-vaelisilme-kallal-hakkab-tegelema-jaguar-f-pace-i-eest-vastutav-disainer\/","title":{"rendered":"Nio autode v\u00e4lisilme kallal hakkab tegelema Jaguar F-Pace\u2019i eest vastutav disainer"},"content":{"rendered":"

Lisaks liitub Hiina elektriauto<\/a>de ettev\u00f5tte disain<\/a>imeeskonnaga spetsialist Seatist.<\/p>\n

Nio asutas 2014. aastal ettev\u00f5tja William Lee. Esimeste tegutsemisaastate jooksul \u00f5nnestus ettev\u00f5ttel leida investeeringuid, ehitada ja juhtida oma tehast Hefei linnas. See k\u00e4ivitas ES8 krossoveri<\/a>te (sarja lipulaev), aga ka kompaktsemate ES6 ja EC6 mudelite tootmise. Need kuuluvad premium segmenti. J\u00e4rgmisel aastal lubab sari t\u00e4iendada uudsust – suurt sedaani<\/a> ET7.<\/p>\n

\"Nio<\/a><\/p>\n

Pildil: Nio ES8<\/a><\/p>\n

Nio m\u00fc\u00fck<\/a> Hiina<\/a>s praegu kasvab: n\u00e4iteks Covid 2020<\/a> tulemuste j\u00e4rgi m\u00fc\u00fcsid edasim\u00fc\u00fcjad koduturul 43 728 autot, mis on ligi 109% rohkem kui aasta varem. 2021 aasta esimese seitsme kuuga (v\u00e4rskemad andmed veel puuduvad) ostsid kliendid 47 836 eksemplari, mis on 2,7 korda rohkem kui mullu jaanuaris-juulis.<\/p>\n

\"Nio<\/a><\/p>\n

Tuletame meelde, et mais teatas Nio oma sisenemisest Euroopa<\/a> turule, esimese riigina oodati j\u00e4rjekorras rohes\u00f5bralikku Norrat. M\u00fc\u00fck pidi algama selle aasta juulis, kuid v\u00e4ljaandmine viibis: kaubam\u00e4rgi edasim\u00fc\u00fcjad hakkasid m\u00f5ne p\u00e4eva eest vastu v\u00f5tma imporditud ES8 krossover<\/a>ite tellimusi.<\/p>\n

\"Nio<\/a><\/p>\n

Ettev\u00f5te ei kavatse sellega peatuda. Varem Jaguar Land Rover<\/a>is t\u00f6\u00f6tanud Alistair Whelan, kes vastutab F-Type'i ja F-Pace'i disaini ning I-Pace EV interj\u00f6\u00f6ri eest, istus Nio disainistuudio juhi toolil. Briti v\u00e4ljaande Autocar andmetel. Ta on JLR-is t\u00f6\u00f6tanud 21 aastat ja veel pole teada, kes saab tema kohal<\/a>e Briti ettev\u00f5tte sisejuhina.<\/p>\n

Ka n\u00fc\u00fcd juhib Hiina<\/a> elektriautod<\/a>e startup<\/a>i disainimeeskonda Joaquin Garcia Seatist (see Hispaania kaubam\u00e4rk<\/a> kuulub Saksa kontsernile Volkswagen<\/a>). Viimased viis aastat on ta olnud Seati ja Cupra<\/a> kaubam\u00e4rkide k\u00f5igi tootmiss\u00f5idukite ja kontseptsioonide juhtiv v\u00e4lisdisainer.<\/p>\n

\"Nio<\/a><\/p>\n

Disainistuudio juhtide nimekirjas on ka varem Ameerika kontsernis General Motorsis t\u00f6\u00f6<\/a>tanud Colin Phipps, samuti Hiina holdingust Geely p\u00e4rit Andreas Nilsson.<\/p>\n

Suve l\u00f5pus sai teatavaks, et Nio on muu hulgas suundumas massiturule. Teatati, et Niol on t\u00f6\u00f6r\u00fchm, mis kujundab uue t\u00fctarettev\u00f5tte kaubam\u00e4rgi strateegiat. Eeldatakse, et see v\u00f5imaldab ettev\u00f5ttel oluliselt suurendada m\u00fc\u00fcki ja laadida veel \u00fchte tehast (Shanghais). Samas ei ole uus kaubam\u00e4rk ettev\u00f5tte juhi William Lee s\u00f5nul eelarveline: kaubam\u00e4rgi all plaanitakse toota k\u00f5rgtehnoloogilisi elektris\u00f5idukeid, kuid soodsamalt kui Tesla v\u00f5i tegelikult ka Nio. Uue kaubam\u00e4rgi ilmumise aega pole veel avalik<\/a>ustatud.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jaguar F-Pace’i eest vastutav disainer hakkab tegelema Nio autode v\u00e4limusega.Autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[685,740],"tags":[],"class_list":["post-253802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-et","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253802\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}