{"id":253814,"date":"2022-09-14T17:16:00","date_gmt":"2022-09-14T14:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253814"},"modified":"2022-04-17T10:02:23","modified_gmt":"2022-04-17T07:02:23","slug":"volkswagen-plaanib-mehitamata-tehnoloogia-huvides-osta-huawei-tuetarettevotte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/volkswagen-plaanib-mehitamata-tehnoloogia-huvides-osta-huawei-tuetarettevotte\/","title":{"rendered":"Volkswagen plaanib mehitamata tehnoloogia huvides osta Huawei t\u00fctarettev\u00f5tte"},"content":{"rendered":"

V\u00f5imalikku tehingut arutati mitu kuud. Eeldatakse, et VW saab arendus<\/a>i kasutada oma tulevaste mudelite loomiseks.<\/p>\n

Volkswagen<\/a>i kaubam\u00e4rgi m\u00fc\u00fcgitulemused Hiinas on langenud alates 2018<\/a>. aastast. Carsalesbase'i andmetel ostsid kliendid Covid 2020 ajal 2 609 266 s\u00f5idukit, mis on 15,8 v\u00f5rra v\u00e4hem kui eelmisel aastal. Ja eelmise aasta l\u00f5pus m\u00fc\u00fcdi Hiinas Saksa marki autosid tiraa\u017eiga 2 164 946 \u00fchikut (17% v\u00e4hem kui aasta varem). Veel \u00fcks tehing kohaliku tootja Huaweiga aitab t\u00f5en\u00e4oliselt tugevdada VW positsiooni sellel turul.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Saksa firma Volkswagen on ajalehe Manager Magazini saksakeelse v\u00e4ljaande andmetel pidanud Huaweiga l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimisi juba mitu kuud: oletatakse, et p\u00e4rast nende tulemusi ostab VW Hiina<\/a> IT-gigandi t\u00fctarettev\u00f5tte. Me r\u00e4\u00e4gime divisjonist, mis arendab autonoomse juhtimise autotehnoloogia<\/a>t.<\/p>\n

Huawei eesm\u00e4rk on aastaks 2025 v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tada s\u00f5iduautod<\/a>ele 5. taseme autopiloot. N\u00fc\u00fcd on m\u00f5ned mudelid varustatud 3. taseme autonoomse juhtimiss\u00fcsteemiga. IT-gigandi divisjon liigub tasapisi oma eesm\u00e4rgi poole: n\u00e4iteks eelmise aasta septembris v\u00f5eti kasutusele mehitamata “level 3,5” tehnos\u00fcsteem, mille m\u00e4\u00e4rab tootja.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

N\u00fc\u00fcd arendab Volkswagen mehitamata tehnoloogiaid, seda t\u00f6\u00f6d tehakse koost\u00f6\u00f6<\/a>s Argo AI-ga (sh koost\u00f6\u00f6s Ford<\/a>iga). Tulevikus kavatseb tootja neid arendusi lidars\u00fcsteemide n\u00e4ol kasutada tulevaste tarbes\u00f5idukite varustamiseks. Huaweiga kokkuleppe s\u00f5lmimise korral saab tootja aga hiljem neid tehnoloogiaid kasutada t\u00e4isautopiloodiga “tulevikuautode” loomiseks, millest hiljuti r\u00e4\u00e4kis tegevjuht Herbert Diess. Ta leiab, et sellise transpordi arengut tuleks oodata j\u00e4rgmise 25 aasta jooksul ning selle tulemusena v\u00e4heneb liiklus\u00f5nnetuste arv nullini.<\/p>\n

Volkswageni ja Huawei vahelise lepingu summa kohta hinnangut ei ole, kuid v\u00e4lismeedia andmetel v\u00f5ib Hiina<\/a> valduse t\u00fctarfirma ostmine maksta “miljardeid dollareid”. Varem teatati, et arendaja TI teeb koost\u00f6\u00f6d “taevalik<\/a>e” autotootjatega nagu BAIC, GAC ja Changan.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/a><\/p>\n

Pildil: VW tegevjuht Herbert Diess<\/p>\n

Hiljuti tuletas Herbert Diess meelde ka seda, et Volkswagen t\u00f6\u00f6tab endiselt algtaseme elektriauto<\/a> kallal, mis hakkab maksma umbes 20 000 eurot (praeguse kursi j\u00e4rgi umbes 1,75 miljonile tavaautole). Tuletame meelde, et selle mudeli eelk\u00e4ija on ideeauto ID.Life, mis deb\u00fcteeris M\u00fcncheni auton\u00e4itusel eelmise aasta septembris. Tavaline kompaktauto saabub 2025. aastal.<\/p>\n

Lisaks vihjas VW juht t\u00e4issuuruses<\/a> elektrilise pikap<\/a>i v\u00f5imalikule ilmumisele margi Ameerika mudelivalikusse, mis hakkab konkureerima Ford F-150 Lightningu ja Chevrolet Silverado<\/a> EV-ga. M\u00f5lemad mudelid on juba esitletud, kuid pole veel m\u00fc\u00fcgil. \u00dcksikasjad v\u00f5imaliku tulevase rohelise Volkswageni veoki kohta pole veel saadaval. Uute esemete ilmumise t\u00f5en\u00e4olisest ajastusest on veel vara r\u00e4\u00e4kida.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volkswagen plaanib meie veebisaidil mehitamata tehnoloogiate huvides osta Huawei t\u00fctarettev\u00f5tte. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[806],"tags":[],"class_list":["post-253814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-innovacii-i-tehnologii-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}