{"id":253840,"date":"2022-09-18T17:09:00","date_gmt":"2022-09-18T14:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253840"},"modified":"2022-04-17T10:32:31","modified_gmt":"2022-04-17T07:32:31","slug":"pohjused-miks-jahutusvedelik-paagist-vaeljub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/pohjused-miks-jahutusvedelik-paagist-vaeljub\/","title":{"rendered":"P\u00f5hjused, miks jahutusvedelik paagist v\u00e4ljub"},"content":{"rendered":"

Kahjuks ei ole vedeliku eraldumine paisupaagist haruldane. Selle p\u00f5hjuseks v\u00f5ivad olla erinevad tegurid, mida tuleb kontrollida. Sellise probleemiga ei ole kategooriliselt soovitatav autot kasutada; k\u00f5igepealt peate selle parandama. Sellise rikke korral on maanteel<\/a>e, linnast v\u00e4lja s\u00f5itmine \u00e4\u00e4rmiselt ohtlik.<\/p>\n

Seega, kui paagil v\u00f5i selle l\u00e4heduses pole punkte, mis iseloomustavad vedeliku voolu, ja p\u00e4rast peatumist pole auto all \u00fchtegi punkti, l\u00e4heb see t\u00f5en\u00e4oliselt ainult 2 kohta.<\/p>\n

Esimene<\/a> neist on salong.<\/h3>\n

See probleem ilmneb seet\u00f5ttu, et radiaatori v\u00f5i pliidi segisti hakkas lekkima. Seda on lihtne kontrollida. Selleks t\u00f5stke esimatid \u00fcles ja kontrollige<\/a> matti. Kui see on m\u00e4rg, on probleem selles.<\/p>\n

Siiski juhtub, et jahutusvedelik satub kasti. Seda probleemi ei esine sageli, kuid siiski esineb. See erineb selle poolest, et ahju t\u00f6\u00f6<\/a>tamise ajal salongis on antifriisi l\u00f5hn. Kui vaip on m\u00e4rg, ei t\u00e4henda see, et tegu on lekkiva radiaatoriga. V\u00f5ib-olla on probleem vastavas voolikus v\u00f5i segistis.<\/p>\n

Teisel kohal<\/a> on mootor<\/h3>\n

See l\u00e4heb aina t\u00f5sisemaks. Muidugi pole ahju remont<\/a> lihtne \u00fclesan<\/a>ne ja hooldus<\/a> l\u00e4heb kalliks maksma. Kui aga jahutusvedelik satub mootorisse, on probleem palju hullem.<\/p>\n

Selline rike ilmneb siis, kui silindripea tihend on aegunud, puruneb v\u00f5i on rebenenud. Vedelik segatakse mootori\u00f5li<\/a>ga. Sellisel juhul tuleb v\u00e4ljalasketorust paksu valget suitsu. \u00d5li \u00f5lim\u00f5\u00f5tevardal on kergem kui peaks.<\/p>\n

Sellise rikke t\u00f5rkeotsingul on veoj\u00f5ud v\u00e4ga ebasoovitav. Fakt on see, et kui protsessi k\u00e4ivitate, peate varsti tegelema mootori “kapitaliga”. P\u00e4rast selle probleemi avastamist on parem autot \u00fcldse mitte kasutada. Niipea kui v\u00f5imalik, tuleb \u00f5li t\u00fchjendada, vahetada tihend ja eemaldada ka k\u00f5ik antifriisiga segunenud \u00f5lij\u00e4\u00e4gid.<\/p>\n

See remont maksab palju, kuid kui j\u00e4tkate sellise rikkega s\u00f5itmist, on tagaj\u00e4rjed autole kurvad.<\/p>\n

Veel paar soovitust<\/h3>\n

1 Kui auto all on vedelad plekid, on \u00fcsna raske kohe kindlaks teha, kust need tulevad. K\u00f5ige parem on auto t\u00f5stukile panna ja selle p\u00f5hi \u00fcle vaadata. Probleemi t\u00e4pseks m\u00f5istmiseks peate k\u00e4ivitama mootori ja j\u00e4tkama otsingut.<\/p>\n

2 Kui pump lekib, saab seda tuvastada ainult siis, kui mootor t\u00f6\u00f6tab. M\u00f5nikord lekib m\u00f5ni toru. Seej\u00e4rel siseneb vedelik kollektorisse ja aurustub kohe. Vedelikke te ei n\u00e4e, kuid salongis on k\u00fclmumisvastane l\u00f5hn. Kui avatud kapoti korral on suitsu n\u00e4ha, on see t\u00f5en\u00e4oliselt tingitud sellisest probleemist.<\/p>\n

Pihustite vahetamisel on parem neid m\u00e4\u00e4rdega m\u00e4\u00e4rida. Sel juhul nad ei kaota. Hermeetiku kasutamine on v\u00e4ga ebasoovitav, kuna see v\u00f5ib kogu s\u00fcsteemi ummistada.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00f5hjused, miks jahutusvedelik v\u00e4ljub paagist Autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186889,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[569,949],"tags":[],"class_list":["post-253840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koik-auto-eest","category-jekspluatacija-i-uhod-za-avtomobilem-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253840"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253840\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}