{"id":253848,"date":"2022-09-19T13:59:00","date_gmt":"2022-09-19T10:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253848"},"modified":"2022-04-17T10:42:36","modified_gmt":"2022-04-17T07:42:36","slug":"sti-subaru-s209-2019-sportsedaanide-selts-subaru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sti-subaru-s209-2019-sportsedaanide-selts-subaru\/","title":{"rendered":"STI Subaru S209 2019 \u2013 sportsedaanide selts, Subaru"},"content":{"rendered":"

Uus Subaru WRX sedaan<\/a> STI S209-ga (Subaru VRX STI S209) t\u00e4histas ametlikku esmaesitlust Detroidi auton\u00e4itusel P\u00f5hja-Ameerika rahvusvahelisel auton\u00e4itusel 2019. Subaru STI S209 2019-2020 \u00fclevaade<\/a>, video<\/a>d ja fotod<\/a>, hind ja \u00fcksikasjalik \u00fclevaade Subaru International Technology (STI) poolt USA turu jaoks v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tatud ainulaadse sportsedaani<\/a> spetsifikatsioonid<\/a>.\"STI<\/a><\/p>\n

Jaapani<\/a> sedaan STI Subaru S209 on varustatud 2,5-liitrise vabalthingava EJ25 boksermootoriga ettev\u00f5ttes koos HKS-i suure j\u00f5udlusega turbolaaduriga (esialgselt 341 hj), plaanib toota piiratud tiraa\u017eis 200 \u00fchikut. Uue Subaru STI S209 sportsedaani m\u00fc\u00fck algab Ameerikas 2019. aasta<\/a> s\u00fcgis<\/a>el, hinda pole veel avaldatud, kuid esialgsetel andmetel j\u00e4\u00e4b see umbes 50 000 dollariks.<\/p>\n

\"STI<\/a>\"STI<\/a><\/p>\n

Tuleb m\u00e4rkida, et varem pakuti Subaru International Technicsi (Subaru Corporationi t\u00fctarettev\u00f5te) C200-seeria sportsedaan<\/a>i ainult Jaapani turul. Alates 2000. aastast on v\u00e4lja antud 8 modifikatsiooni alates S201 kuni C208. Kuid Subaru uus sedaan<\/a> STI S209 on esimene<\/a> v\u00e4ljaspool Jaapanit saadaval olev auto, mis on m\u00f5eldud ainult Jaapani kaubam\u00e4rgi Ameerika f\u00e4nnidele. Muide, S209 STI-ga Subaru WRX sportsedaani piiratud tootmine toimub otse Jaapani Kiryu linnas asuvas STI-s, kus iga auto saab plaadi seerianumbriga 001 kuni 200.<\/p>\n

\"STI<\/a>\"STI<\/a><\/p>\n

Alustame oma lugu Subaru STI S209- st sportsedaani tehniliste omadustega<\/strong>, kus peaosa m\u00e4ngib v\u00f5imas<\/a> bensiiniboksermootor. Subaru Internationali autojuhid<\/a>, mis p\u00f5hinevad neljasilindrilisel “Boxster” EJ25-l, millel on 2,5-liitrine mootor standardsest Subaru WRX STI mudelist, on oluliselt t\u00e4iustatud ja uuendatud, enne kui paigaldati sedaani S209 kapoti alla.<\/p>\n

\"STI<\/a><\/p>\n

Mootor sai HKS-lt 1,24 baarini t\u00f5stetud turbiin<\/a>i (oli 1,11 baari), kergemad sepistatud \u00fchendusvardad ja kolvid, konstruktsiooniliselt uue sisselaskekollektori, veepihustusega vahejahuti, t\u00f5husama k\u00fctusepumba ja pihustid. Samuti kasutab see uut, kergema kaaluga ja 101 mm-ni suurendatud heitgaasi l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga v\u00e4ljalaske summutis\u00fcsteemi, mis v\u00f5imaldab NTI v\u00e4ljalaskes\u00fcsteemiga v\u00e4hendada heitgaasivoolu takistust v\u00f5rreldes tavap\u00e4rase WRX-iga 17%.<\/p>\n

\"STI<\/a>\"STI<\/a><\/p>\n

Mootori v\u00f5imsus on ju ettekuulutatud 341 hj, m\u00f5ne v\u00e4itel isegi 346 hj. Mootorit doonorsedaan Subaru WRX STI toodab n\u00e4iteks 314 hj. koos. ja 393 Nm.<\/p>\n

\"STI<\/a>\"STI<\/a><\/p>\n

Ettev\u00f5te pakub v\u00f5imsat mootorit, 6-k\u00e4igulist tihedate \u00fclekandearvude ja raske sidur<\/a>iga k\u00e4igukasti ning loomulikult nelikveolist k\u00e4igukasti (Subarule omane nelikvedu<\/a> nelikvedu – tuleks teha juhitav keskdiferentsiaal, eesmine ja tagumine piiratud libisemisega diferentsiaal).<\/p>\n

\"STI<\/a>\"STI<\/a><\/p>\n

Paigutatud kummiplokid vedrustusse v\u00f5tsid metallist aasad, paigaldati paksem tagumine piduriklaas 20 mm l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga, l\u00fchemad ja j\u00e4igemad vedrud, samuti originaal Bilsteini amortisaatorid, uued perforeeritud teraskettad, uued piduriklotsid, Brembo monoblokk pidur pidurisadulad (reas ees ja kahe kolviga taga), tugevdatud eesmine risttala ja tagumine alamraam ning uued tugevdused p\u00f5randa all ja rattab\u00e4nneri taga koos hingedega esivedrustuse toega.<\/p>\n

\"STI<\/a><\/p>\n

Esir\u00f6\u00f6be Tagumist roomikku on laiendatud 15 mm v\u00f5rra ja BBS-i sepistatud ratastele on paigaldatud Dunlop SP Sport Max GT600A rehvid suurusega 265\/35 R19, mis on spetsiaalselt selle mudeli jaoks loodud. Laiade rehvide<\/a> paigaldamiseks said sedaani rattakoopad ekspanderid, mis suurendasid kere \u00fcldlaiust lausa 43 mm.<\/p>\n

\"STI<\/a>\"STI<\/a><\/p>\n

Kolme etten\u00e4htud re\u017eiimiga smart, sport ja sport Sharp SI-Drive s\u00fcsteemil on erinevad kalibreeringud. Seet\u00f5ttu saab juht sportre\u017eiimi valides sportsedaani t\u00e4psemini juhtida t\u00e4nu selle pehmemale ja \u00f5igemale reaktsioonile gaasipedaali vajutamisel.<\/p>\n

\"STI<\/a>\"STI<\/a><\/p>\n

Kere\u00fchiskonna parima aerod\u00fcnaamilise j\u00f5udluse tagamiseks on STI Subaru S209<\/a> sedaan varustatud originaalse jaoturi ja difuusori, k\u00fclgspoileri ja kanatami poritiibadega ning m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rse s\u00fcsinikkiust tiivaga. S\u00fcsinikkiust ka katused muide.<\/p>\n