{"id":253950,"date":"2022-09-30T20:29:00","date_gmt":"2022-09-30T17:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253950"},"modified":"2022-04-17T12:33:15","modified_gmt":"2022-04-17T09:33:15","slug":"teabekeskus-kui-oskad-lugeda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/teabekeskus-kui-oskad-lugeda\/","title":{"rendered":"Teabekeskus: kui oskad lugeda"},"content":{"rendered":"

Viis aastat tagasi oli autot\u00f6\u00f6<\/a>stuses “lepingulise t\u00f6\u00f6” kontseptsioon<\/a> uuendus ja n\u00fc\u00fcd on see toode muutumas \u00fcha t\u00f5husamaks \u00e4rit\u00f6\u00f6riistaks. V\u00e4hemalt n\u00e4itavad seda viimaste aastate kogemused Mercedes-Benz Trucksi kasutamisel.<\/p>\n

Aeg, nagu teate, on raha. Eriti mis puudutab logistikat, olgu selleks siis kauba tarnimine riigist riiki, pikamaavedu v\u00f5i ehitusmaterjalide tarnimine. Kuid mida intensiivsemalt kasutatakse s\u00f5idukeid, seda varem saabub p\u00e4ev, mil autol garantii l\u00f5ppeb, seda suurem on m\u00f5ne remondi ja seisaku t\u00f5en\u00e4osus. Ja siin juhtub m\u00f5nikord “\u00fcllatusi”: teeninduskeskuses on j\u00e4rjekorrad v\u00f5i j\u00e4rsku t\u00f5stetakse tariife, edasim\u00fc\u00fcja ei v\u00f5ta remont<\/a>i ja klient ei saa raha, sobivate osade otsimine v\u00f5tab palju aega, mis hiljem osutub vigaseks. Kuidas v\u00e4ltida uusi probleeme?<\/p>\n

Kasumit otsima<\/h2>\n

Parim viis seda teha on s\u00f5lmida teenusleping. Autopargi omanik (olenemata sellest, kas see on suur v\u00f5i v\u00e4ga v\u00e4ike) v\u00f5imaldab teil s\u00e4\u00e4sta raha, planeerida ja optimeerida kulusid ning v\u00e4hendada sellega seotud kulusid (eelk\u00f5ige dokumendivoog, maksed, vaidluste lahendamine).<\/p>\n

Et see toode on v\u00e4ga kasulik, on lihtne teha n\u00e4ide nendest ettev\u00f5tetest, kes kasutavad Mercedes-Benzi veoautosid, Actros, Axor ja Atego. Kui 2016<\/a>. aastal ostsid selliste autod<\/a>e omanikud kokku umbes 500 margiteeninduse lepingut, siis aasta hiljem oli neid juba 1300 ja 2018. aastal kasvas see n\u00e4itaja 1560. Veelgi d\u00fcnaamilisema n\u00f5udluse v\u00f5tab autotootja ette t\u00e4navu – alles 2018. aastal. Esimeses kvartalis ostsid Daimler KAMAZ Trucks<\/a> Rusi kliendid<\/a> 502 sellist toodet. Ilmselt hakkavad seadmete operaatorid uuendusi maitstes ja hind<\/a>ades aru saama, kui tulus see on.<\/p>\n

T\u00f5epoolest, ostes koos Mercedes-Benzi s\u00f5idukite hooldus<\/a>lepinguga, saab klient mitte ainult veoauto, vaid tervikliku transpordilahenduse, mis v\u00f5imaldab keskenduda oma p\u00f5hitegevusele, raiskamata aega ja raha oma autopargi hooldamisele. Esiteks garanteerib see lepingus kogu oma tegevusaja jooksul teenuse eest kindla summa. See t\u00e4hendab, et v\u00e4hemalt kaks kuni viis aastat (olenevalt lepingu t\u00fc\u00fcbist) ei oska ma inflatsiooni peale m\u00f5elda \u2013 varuosam\u00fc\u00fcja “tarvikute” normtunni maksumus<\/a> pole muutunud! K\u00f5ik hooldus- ja remondit\u00f6\u00f6d tehakse ainult volitatud Mercedes-Benzi teeninduskeskustes, kus kasutatakse ainult originaalvaruosi ja erivarustust. Kaasnevad boonused v\u00f5ib olla tingitud asjaolust<\/p>\n

Kuidas see<\/a> t\u00f6\u00f6tab?<\/h2>\n

Mercedes-Benzi veoauto lepinguj\u00e4rgne teenindus on leping s\u00f5idukite hoolduseks selle kaubam\u00e4rgi edasim\u00fc\u00fcjate teeninduskeskustes. Auto omanik siseneb sellesse edasim\u00fc\u00fcjaga – firmaga “Daimler<\/a> KAMAZ Trucks Rus” ja saab edasim\u00fc\u00fcja kaudu lepingu. Seda tuleb teha enne esimest (kuigi on variant, kus leping on v\u00f5imalik elektriliini tehasegarantii ajal). Peaasi on otsustada, milline toode teile k\u00f5ige paremini sobib, sest Saksa<\/a> kaubam\u00e4rk<\/a> pakub t\u00e4na kuut teenuslepingute paketti alates peamisest “kompaktist” kuni “erandliku” tipuni. Iga\u00fcks neist eeldab erinevaid tingimusi – t\u00e4htaeg, maksimaalne v\u00f5imalik l\u00e4bis\u00f5it, t\u00f6\u00f6de ja pakutavate varuosade loetelu… ja loomulikult hind.<\/p>\n

Viimane varieerub v\u00e4hem kui 9,7 tuhandest tava\u00fchikust kuus \u00dchendkuningriigis “kompaktse” 29,3 tuhandeni kuni “erandlikuni” (aastane l\u00e4bis\u00f5it 180 tuhat km). K\u00fctuse jaoks kulub samadel tingimustel v\u00e4hemalt 120 tuhat tavalist \u00fchikut kuus. Kuid Mercedes-Benzi edasim\u00fc\u00fcjal on selline toode nagu hooldusleping enam kui 96,5 tuhandele tingimuslikule \u00fchikule, et pikendada kogu veoki garantiid teist aastat. V\u00f5i eripakkumine – elektriliini tehasegarantii pikendus neljandaks t\u00f6\u00f6aastaks, vaid 170 000 tavaplokki, sarnaselt praegusele turule pole veel kellelgi.<\/p>\n

Eelised? Kindlasti<\/a>! Mugav? Kahtlemata. Annab v\u00f5imaluse parandada \u00e4ritegevuse efektiivsust? Kindlasti. J\u00e4\u00e4b \u00fcle vaid lisada, et k\u00f5ik hoolduslepinguga autod on ka v\u00e4ga likviidsed, kogemus<\/a>ed n\u00e4itavad, et j\u00e4relturul on need kallimad.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Teabekeskus: kui teate, kuidas lugeda meie veebisaidil olevat autokataloogi. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247925,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[566],"tags":[],"class_list":["post-253950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}