{"id":253998,"date":"2022-10-05T16:54:00","date_gmt":"2022-10-05T13:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=253998"},"modified":"2022-04-17T13:22:46","modified_gmt":"2022-04-17T10:22:46","slug":"jaguar-e-temp-2018-kompaktne-crossover-jaguar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/jaguar-e-temp-2018-kompaktne-crossover-jaguar\/","title":{"rendered":"Jaguar E-TEMP 2018 \u2013 kompaktne crossover Jaguar"},"content":{"rendered":"

Lisatud uus Jaguar 2017-2018 kompaktne crossover Jaguar E-PACE. Meie \u00fclevaates on \u00fcksikasjalik teave uue Jaguar e-temp<\/a>o kohta – fotod ja videod, Briti esmaklassilise kompaktse crossoveri hind ja t\u00e4ielikud tehnilised andmed. Uudsuse ametlik esitlus toimus 13. juulil 2017 Londonis, kus uus linnamaastur<\/a> Jaguar E-PACE (I-in-Step) suutis uskumatu flip-h\u00fcppe sooritades p\u00fcstitada isegi maailmarekordi. Jaguar e-PACE \u00fclemaailmne m\u00fc\u00fck<\/a> algab sel n\u00e4dalal. Hiljuti uusi asju tellides peavad Jaguari kaubam\u00e4rgi f\u00e4nnid aga oma “i-tempot” ootama j\u00e4rgmise 2018. aasta kevadeni. Hind<\/strong>uus lapskrossover<\/a> Jaguar e-PACE hiljuti 2455 tuhat tava\u00fchikut 150-hobuj\u00f5ulise mootoriga diisel<\/a>maastur<\/a>i algversiooni jaoks kuni 3850 tuhat tava\u00fchikut e-PACE v\u00f5imsa 300-hobuj\u00f5ulise diiselversiooni jaoks ilma lisav\u00f5imalusteta.<\/p>\n

Uue kompaktse krossoveri Jaguar e-PACE turule toomisega on konkurentide leeris t\u00f5eline paanika juba alanud. Loogiline k\u00fcsimus<\/a>: miks? Asjaolu, et uus Jaguar-PACE ei n\u00e4e mitte ainult s\u00e4rava t\u00e4hena esmaklassilise kompaktmaastur<\/a>ite klassi karmide ja igavate klassikaaslaste taustal, vaid sellel on t\u00e4iustatud tehniline t\u00e4idis ning kaasaegne, mugav ja hubane interj\u00f6\u00f6r, kus on palju trendikaid asju. Nii et autojuhtidel, kes otsivad Audi<\/a> Q3, BMW X1, GLC, Mercedest, Lexust ja Infiniti QX30, tasub meie arvates ostuga oodata ja uus Jaguar E-PACE l\u00e4hemalt tutvuda.<\/p>\n

\"Jaguar<\/a><\/p>\n

Tahaksin m\u00e4rkida, et kompaktne linnakrossover Jaguar E-PACE v\u00f5lgneb oma s\u00fcnni keskklassi krossoverile Jaguar F-Pace, millest sai Briti kaubam\u00e4rgi hitt. Pole nali, varem, 2016<\/a>. aastal, m\u00fc\u00fcdi maailmas igal kolmandal aastal Jaguari krossover Jaguar F-PACE. Viimane p\u00e4tt Jaguar m\u00fc\u00fcs rohkem autosid, 149 000, millest 46 000 olid F-Pace, mis seadis t\u00f5elise j\u00e4rjekorda. Briti ettev\u00f5tte liini esmas\u00fcndinud crossover<\/a>i \u00fclekaalukas edu v\u00f5imaldab isegi uue Jaguar e-PACE v\u00e4ljalaskmist \u00dchendkuningriigis ning uute esemete tootmist Magna Steyri tehases Grazis ja riskikapital<\/a>iettev\u00f5ttes Chery Jaguar and Land. Rover Changshas, \u200b\u200bet rahuldada Hiina<\/a> turu n\u00f5udlust.<\/p>\n

Uue linnakrossoveri, Jaguari ja tempo loojad nimetasid mudelibeebi kohe F-tempoks, unustamata seda fakti visuaalselt kinnistada. Esiklaasi alumises paremas nurgas on siluetid t\u00e4iskasvanud Jaguarist ja temast, kes j\u00e4rgnes poega j\u00e4lgedes. Sama pilt<\/a> projitseeritakse teepinnale crossover<\/a>i l\u00e4hedale, tuleb vaid uks avada.<\/p>\n

Jaguar E-tempo kompaktsel linnamaastur<\/a>il oli nii stiilne ja v\u00e4rvikas kere, mis on uus, et armuda juba ainu\u00fcksi v\u00e4limuse p\u00e4rast. Mis seal ikka tagasihoidlikku olla, uue Jaguari kere v\u00e4lisdisain<\/a> on veelgi ilmekam ja muljetavaldavam kui Evoque mudeli, Mill Roveri sarja mudeliplatvorm. Disainerid loovad stiilse “a-tempo” v\u00e4limuse, p\u00fc\u00fcdsid kasutada saepuru Jaguar F-t\u00fc\u00fcpi rodsteri, Jaguar F-Pace crossoveri ja isegi sportauto<\/a> Aston Martin Vantage disainist.<\/p>\n

Selle tulemusena on meil kompaktne k\u00f5verate vormidega crossover-kere, mis v\u00f5imaldab Jaguar e-PACE-l v\u00e4lja n\u00e4ha tegelikust suurusest suurem. Saadaval maatriks-LED esituled (n\u00e4eb v\u00e4lja nagu tohutud teemandid), Jaguari kaubam\u00e4rgi iluv\u00f5re ja tohutud \u00f5huv\u00f5tuavad massiivse esikaitseraua kerel, kiire ja d\u00fcnaamiline kereprofiil tugeva tuuleklaasi kaldega, kuplikujuline katus ning k\u00f5rge k\u00fcnnis ja k\u00fcljeaknad, tohutud rattakoopad, mis suudavad teha isegi 21-tollisi rattaid, kompaktsest tagaluugist tugev teip, mida kaunistavad kitsad LED-t\u00e4idisega gabariidituled ja korralik v\u00f5imsate v\u00e4ljalasketorudega kaitseraud.<\/p>\n

\"Jaguar<\/a><\/p>\n