{"id":254082,"date":"2022-10-15T11:55:00","date_gmt":"2022-10-15T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254082"},"modified":"2022-04-17T14:49:34","modified_gmt":"2022-04-17T11:49:34","slug":"crossover-mg-gs-londoni-debueuet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/crossover-mg-gs-londoni-debueuet\/","title":{"rendered":"Crossover MG GS \u2013 Londoni deb\u00fc\u00fct"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/cadillac-xt4-2018-uus-kompaktne-crossover-cadillac\/\" class=\"sds-arl\">Uus crossover<\/a> MG GS 2016-2017 &#8211; Hiina <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/need-ei-ole-taenapaeevased-kaerbsepiitsad-koige-kompromissitu-linnamaastur\/\" class=\"sds-arl\">linnamaastur<\/a>i MG UG foto ja video, hind ja t\u00e4ielikud tehnilised andmed. Uus <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/faa-bestune-t77-2019-hiina-krossover-koos-holograafilise-assistendiga\/\" class=\"sds-arl\">Hiina krossover<\/a> MG deb\u00fcteeris Euroopas ametlikult 5. mail 2016 Hiinas Londoni auton\u00e4ituse raames, mis toimus aasta tagasi Shanghai auton\u00e4ituse raames. \u00dchendkuningriigis algab m\u00fc\u00fck juunis alla 18 000 <strong><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/crossover-kia-ev6-tuleb-suegisel-jaelle-nael\/\" class=\"sds-arl\">nael<\/a>a<\/strong>, krossoveri hind on <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/hiinas-hakati-kokku-panema-ford-mustang-mach-e-d-mis-ei-saanud-kunagi-hitiks\/\" class=\"sds-arl\">Hiina<\/a>s 100 970\u2013170 970 j\u00fcaani (umbes 10 700\u201318 120 naela). V\u00f5ib-olla on <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mini-kabriolett-2016-mugavus-on-esmataehtis\/\" class=\"sds-arl\">2016<\/a>. aasta jooksul Hiina uus <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-fiat-500x-fiat-500x-krossover-on-laebinud-uemberkujunduse\/\" class=\"sds-arl\">krossover<\/a> MG GS saadaval ka teistes Euroopa riikides.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174205-624e810d12141.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174205-624e810d12141.webp\" alt=\"Crossover MG GS \u2013 Londoni deb\u00fc\u00fct\"><\/a><\/p>\n<p>Ja nii on uudiseks <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/paremad-ajad-on-kaees-tesla-soovib-oma-tootmisvoimsust-hiinas-neljakordistada\/\" class=\"sds-arl\">Hiina<\/a> krossover MG <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kui-tihti-mootorioli-vahetada-kuidas-jaapanlased-seda-oma-autodel-teevad\/\" class=\"sds-arl\">autod<\/a>elt. Jah, see on Hiina, sest legendaarse Briti kaubam\u00e4rgi Morris garaa\u017eide \u00f5igused on alates 2005. aastast Hiina Nanjing Automobile Groupi omanduses, mis omakorda 2007. aastal sattus Hiina suurima tootja, Shanghai Automotive Industry Corporationi (SAIK) orbiidile. Mootor).<br \/>\nOn selge, et uudsus on ainult tingimuslik &#8211; see on Hiina toode. MG-s\u00f5idukite projekteerimine, <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">arendus<\/a> ja l\u00f5plik kokkupanek Euroopa turu spetsialistidele Inglismaal Gupta Motor Technical Centeris UK. Longbridge'i tehase konveieril (Birminghami t\u00f6\u00f6stuspiirkond) on s\u00f5iduautode kokkupanek CKD-koostu abil <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kia-xceed-2020-uus-kia-cross-luuk\/\" class=\"sds-arl\">luuk<\/a>p\u00e4ra MG3 ja MG5, MG6 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/volvo-s60-2019-volvo-s60-sedaani-3-polvkond\/\" class=\"sds-arl\">sedaani<\/a> ja MG GT jaoks, ettev\u00f5te, mis on lahjendatud uue <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/audi-valmistab-ette-laetud-uudsust-rsq6-krossoveri-esimest-pilti\/\" class=\"sds-arl\">krossoveri<\/a>ga MG GS. Huvitaval kombel tarnitakse komplektid Inglismaale Hiinast, kus hiiglaslik tehas Shanghais on t\u00e4ielik tootmists\u00fckkel (detailide stantsimine, kere v\u00e4rvimine ja auto kokkupanek).<br \/>\nSeega v\u00f5ib uut <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mg-xc-2018-kolmas-crossover-braend-mg\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>i MG GS-i nimetada jaapani-britlaseks. Uudsus, muide, on v\u00e4ga originaalse ja stiilse v\u00e4limusega. N\u00e4ib, et kere v\u00e4liskujundus on \u00fcsna lihtne, kuid paljud ebatavalised detailid eristavad autot konkurentidest, milles turundajad Morrise garaa\u017eid salvestasid Hyundai Tucsoni, Kia Sportage ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kueuenalde-nissan-qashqai-isetegemine-juhised-ja-fotod\/\" class=\"sds-arl\">Nissan Qashqai<\/a> jaoks.<br \/>\nBriti-Hiina krossoveri kere kompaktsete esitulede ja korralike gabariiditulede varjundite, vastupidavate ja v\u00f5imsate p\u00f5rkeraudade, mugavate jooksulaudade, v\u00f5imsate rattakoobaste ja originaalsete naastudega kapotil, k\u00f5rge l\u00e4vepakuga uste ja kompaktse klaasiga. Uus n\u00e4eb v\u00e4lja d\u00fcnaamiline, sportlik ja p\u00f5nev, \u00fches\u00f5naga stiilne kupeekujuline <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/alfa-romeo-stelvio-esimene-crossover-alfa-romeo\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> kere.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>MG GS 2016-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/chrysler-pacifica-2017-uus-ameerika-mahtuniversaal\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a> kere<\/strong> v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed on 4500 mm pikk, 1855 mm lai, 1675 mm (katusereelingutega 1699 mm) k\u00f5rge, teljevahe 2650 mm ja kliirens 185 mm.<\/li>\n<li>Olenevalt varustustasemest on auto varustatud valuvelgedega 17-18 tolli <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/rehvide-klassifikatsioon-kasutuseesmaergi-jaergi\/\" class=\"sds-arl\">rehvide<\/a>ga 215\/60 R17 ja 235\/50 R18. Hiinas on krossover standardvarustuses R16 rehvidega 215\/65 R16 terasvelgedega.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uue MG GS <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-tegija-autoturul-qoros-3-sedaan\/\" class=\"sds-arl\">sedaan<\/a>i interj\u00f6\u00f6r on viiekohaline ning v\u00f5imalus mugavalt ja mugavalt majutada juhti ja tema kaasreisijaid. Istmed varuga igas suunas, nagu esimeses ja teises reas. Auto pagasiruum suudab tagumise istmerea taga mahutada 483 liitrist 1336 liitrini, muutes eraldi tagumise rea seljatoed tasaseks pagasiruumi p\u00f5randaks.<br \/>\nSuurep\u00e4rase profiili ja ilmekate k\u00fclgmiste tugirullikutega esiistmed, lai reguleerimisv\u00f5imalus (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sinu-valik-voi-vastavalt-maeaerustele\/\" class=\"sds-arl\">valik<\/a>uline elektriajam), teises reas kasutavad reisijad individuaalseid astmelise reguleerimisega seljatugesid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174205-624e810e1533b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174205-624e810e1533b.webp\" alt=\"Crossover MG GS \u2013 Londoni deb\u00fc\u00fct\"><\/a><\/p>\n<p>Esipaneeli ja keskkonsooli <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/vastupidi-bmw-ja-disain-ees-kurvis-vaehetuntud-wartburgi-prototueuebid-mis-kunagi-tootmisse-ei-laeinud\/\" class=\"sds-arl\">disain<\/a> on \u00fcldiselt kaasaegne ja stiilne, kuid konsool on selgelt \u00fcle koormatud nuppudega, mille v\u00e4ljam\u00f5tlemine v\u00f5tab kaua aega. Muidu on k\u00f5ik super: mugav j\u00e4meda \u00e4\u00e4rega rool, informatiivne armatuurlaud koos pardaarvuti ekraaniga, multimeedias\u00fcsteemi suur v\u00e4rviline ekraan, varustuse kaal ja kvaliteetsed materjalid.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/otsustage-canoos-autode-tootmiskohad-otsustati-euroopast-loobuda\/\" class=\"sds-arl\">Euroopa<\/a> turule m\u00f5eldud uue krossoveri MG GS p\u00f5hivarustus pole veel teada, kuid rikkalikuma versiooni t\u00e4itmine on muljetavaldav. Saadaval nahkkattega istmed, 8 turvapatja, v\u00f5tmeta sisenemine salongi ja mootori k\u00e4ivitusnupp, standardne immobilisaator koos signalisatsiooniga, ABS, EBD s\u00fcsteemid, EVA, ACP, ESP, assistent \u00fcles- ja allam\u00e4ge k\u00e4ivitamisel, elektriline katuseluuk, nahkkattega multifunktsionaalne rool k\u00f5rguse ja s\u00fcgavuse reguleerimisega, eesmised ja tagumised parkimisandurid, tahavaatekaamera, p\u00fcsikiiruse hoidja, soojendusega elektripeeglid, elektrilised aknad juhile ja kaasreisijale, soojendusega esi- ja tagaistmed, 8-tollise v\u00e4rvilise puutetundliku ekraaniga multimeedias\u00fcsteem (navigatsioon, Bluetooth, USB port, AUX-sisend), 8-9 k\u00f5lariga helis\u00fcsteem, elektrilised aknad k\u00f5igil ustel,<br \/>\n<strong>Uue krossoveri MG GS <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/exide-autoakud-uelevaated-ja-spetsifikatsioonid\/\" class=\"sds-arl\">spetsifikatsioonid<\/a><\/strong>: uudsus on ehitatud SAIC-i uuele modulaarsele platvormile, t\u00e4iesti s\u00f5ltumatu vedrustusarhitektuuriga mootor (McPhersoni amortisaator ees, multi-link taga), elektriline rooliv\u00f5imendi, ketaspidurid. Esiveoaluses valikuline nelikveos\u00fcsteem, mis on esilibisemise korral \u00fchendatud tagaveoga.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uut-renault-koleost-2020-ei-tule-mueuegi-algus-on-tuehistatud\/\" class=\"sds-arl\">M\u00fc\u00fcgi algus<\/a>est peale on uus krossover plaanitud varustada neljasilindrilise 1,5-liitrise turbomootoriga 1,5 TGI TsT (169 hj 250 Nm). Mootori saab siduda 6 manuaalk\u00e4igukastiga v\u00f5i DCT robotk\u00e4igukastiga 7-ga.<br \/>\nTootja s\u00f5nul on 100 km \/ h kiirenduse d\u00fcnaamika umbes 9 sekundit, maksimaalne kiirus 190 km \/ h, k\u00fctusekulu segas\u00f5idure\u017eiimis 6,6 liitrit (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/nio-es6-toeline-tesla-tapja-hiinast\/\" class=\"sds-arl\">Hiina auto<\/a>juhtide s\u00f5nul v\u00e4hemalt 8,3-8,5 liitrit).<br \/>\n<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/bmw-i8-tulevik-jaei-minevikku\/\" class=\"sds-arl\">Tulevik<\/a>us on v\u00f5imalik, et kapoti alla paigaldatakse v\u00f5imsam 2,0-liitrine turbo\u00fclelaaduriga bensiinimootor 2,0 TGI TST (220 hj 350 Nm), mis on paaris 6 DCT-ga. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/restyling-toi-ford-expeditionile-uue-maastikuversiooni-ja-voimsama-mootori\/\" class=\"sds-arl\">V\u00f5imsam mootor<\/a> kiirendab crossoveri nullist 100 km\/h v\u00e4hem kui 8 sekundiga ja v\u00f5imaldab saavutada tippkiiruseks 208 miili tunnis. V\u00e4idetav k\u00fctusekulu on 7,9\u20138,3 liitrit sajale.<br \/>\nKaaluge ka neljasilindrilise 1,9-liitrise bensiinimootori (150 hj 350 Nm) paigaldamist mootoriruumi koos 6-k\u00e4igulise manuaalk\u00e4igukastiga.<br \/>\nMuide, mootorite ja k\u00e4igukastide kombinatsioonid v\u00f5ivad olla erinevad. See t\u00e4hendab, et ostjad saavad valida \u00fche kolmest k\u00e4igukastist: 6-k\u00e4iguline k\u00e4igukast, 6 v\u00f5i 7 DCT DCT.<br \/>\nPraegusel 2016. aastal \u00dchendkuningriigi turul juurutatud Morrise firma garaa\u017eide <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/lamborghini-plaanid-margi-esimene-elektriauto-voib-ilmuda-2027-aastal\/\" class=\"sds-arl\">plaanid<\/a>es uut crossoverit umbes 700-800 eksemplari ja tulevikus 2017. aastaks v\u00e4hemalt 1000.<\/p>\n<h2>Mg test HS 2016-2017 video<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/z0kVWF1fMI4\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/Q5oWml8ysaU\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Crossover MG GS &#8211; Londoni deb\u00fc\u00fctautode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":["post-254082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}