{"id":254120,"date":"2022-10-19T11:53:00","date_gmt":"2022-10-19T08:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254120"},"modified":"2022-04-17T15:26:26","modified_gmt":"2022-04-17T12:26:26","slug":"maastur-kia-niro-teine-polvkond-nueued-kogu-tootevalik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/maastur-kia-niro-teine-polvkond-nueued-kogu-tootevalik\/","title":{"rendered":"Maastur Kia Niro teine \u200b\u200bp\u00f5lvkond: n\u00fc\u00fcd kogu tootevalik"},"content":{"rendered":"

Teise p\u00f5lvkonna kompaktmaastur<\/a> Kia Niro deb\u00fcteeris mullu novembris. Kuid alguses n\u00e4gi valgust ainult \u00fcks versioon: p\u00f5hih\u00fcbriidi, millel pole pistikupesaga \u00fchenduse loomist, m\u00fc\u00fcakse endiselt ainult L\u00f5una-Koreas hinnaga 22 tuhat dollarit. Euroopa<\/a>s toimus kogu Kia mudelivaliku t\u00e4isv\u00e4\u00e4rtuslik esmaesitlus<\/a>. Esimese p\u00f5lvkonna Niro krossover leidis siit 310 tuhat ostjat ja Prantsusmaal sai sellest isegi margi m\u00fc\u00fcgihitt: eelmisel aastal m\u00fc\u00fcdi siin 9,5 tuhat \u00fchikut, sealhulgas 6,3 tuhat elektris\u00f5idukit.\"Maastur<\/a><\/p>\n

Sarnaselt eelk\u00e4ijale pakutakse uut Nirot kolmes versioonis. Baash\u00fcbriidile lisanduvad pistikh\u00fcbriid Niro PHEV ja t\u00e4iselektriline s\u00f5iduk Niro EV. M\u00f5lemal h\u00fcbriidversioon<\/a>il on sama “bensiini” osa: Atkinsoni majandusts\u00fcklil t\u00f6\u00f6<\/a>tav aspireeritud 1,6 GDI toodab 105 hj ja 144 Nm. Kahe siduriga kuuek\u00e4iguline “Robot” nagu eelmine mudel, aga.. ilma tagurpidik\u00e4iguta! Arendajad on uhked, et see v\u00f5imaldas seadme kaalu 2,3 \u200b\u200bkg v\u00f5rra v\u00e4hendada ja n\u00fc\u00fcd vastutab tagurpidi ainult elektrimootor.<\/p>\n

\"Maastur<\/a><\/p>\n

Baash\u00fcbriid<\/a>il on sama elektris\u00fcsteem, mis eelmise p\u00f5lvkonna Nirol. K\u00e4igukasti on integreeritud 44 hj elektrimootor, s\u00fcsteemi maksimaalne v\u00f5imsus on 141 hj ning tagumise diivani alla on paigaldatud vaid 1,32 kWh v\u00f5imsusega veoaku. Selline h\u00fcbriid v\u00f5ib elektrilisel veoj\u00f5ul liikuda l\u00fchikest aega ja mitte kiiresti.<\/p>\n

P\u00f5lvkond<\/a>liku k\u00e4igukastiga akutoitel crossover<\/a>i Kia Niro PHEV p\u00f5hifunktsioonid on uuendatud. Elektrimootori v\u00f5imsust suurendati 61-lt 84-le ja elektrijaama maksimumv\u00f5imsust 141-lt 183-le. Veoaku v\u00f5imsust on suurendatud 8,9-lt 11,1 kWh-le, s\u00f5iduulatust elektriveol suurendatud WLTP-ts\u00fcklis 49-lt 65-le.<\/p>\n

\"Maastur<\/a><\/p>\n

L\u00f5puks pakutakse Kia Niro EV elektriauto<\/a>t (pildil) senise kahe asemel n\u00fc\u00fcd \u00fches versioonis: 136 hj mootori ja v\u00e4ikese “akuga” esialgne versioon j\u00e4\u00e4b valik<\/a>ust v\u00e4lja. Kuid \u00fclej\u00e4\u00e4nud versiooni t\u00e4idis pole palju muutunud. 204 hj elektrimootor j\u00e4i esisillale, liitiumioonveoaku v\u00f5imsus t\u00f5usis s\u00fcmboolselt 64-lt 64,8 kWh-le. See v\u00f5imaldas suurendada passi ulatust 8 km v\u00f5rra, WLTP ts\u00fckli j\u00e4rgi kuni 463 km-ni.<\/p>\n

\"Maastur<\/a><\/p>\n

D\u00fcnaamilised omadused<\/a> on samad: 1739 kg t\u00fchimassiga Niro EV suudab saavutada maksimaalse kiiruse 167 km \/ h, kiirendus “sadadele” 7,8 sekundiga. Alalisvooluga “kiire” laadimise v\u00f5imsus on t\u00e4nap\u00e4evaste standardite j\u00e4rgi v\u00e4ike – ainult 72 kW. N\u00fc\u00fcd on aga v\u00f5imalik elektrilise Niroga \u00fchendada v\u00e4listarbijaid v\u00f5imsusega kuni 3 kW. Ja seal oli ka eesmine pakiruum, kuigi selle maht on vaid 20 liitrit. Mis puudutab tagumist p\u00f5hipagasiruumi, siis teise p\u00f5lvkonna mudelil on see kasvanud 15 liitrilt 24 liitrini: baash\u00fcbriidil on ruum 451 liitrit, pistikh\u00fcbriidil 348 liitrit ja elektrilisel. autol on 445 liitrit.<\/p>\n

\"Maastur<\/a><\/p>\n

Teise p\u00f5lvkonna Niro linnamaastur<\/a>id j\u00f5uavad Euroopa turule sel suvel. Esiteks j\u00f5uavad h\u00fcbriidid siia juuni<\/a>s, elektris\u00f5idukid aga augustis. Hindu pole veel avalikustatud. Siinne vana Niro maksab alates 28 tuhandest eurost.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maastur Kia Niro teine \u200b\u200bp\u00f5lvkond: n\u00fc\u00fcd kogu autode kataloog meie veebisaidil. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,971,828],"tags":[],"class_list":["post-254120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-jelektromobili-i-gibridy-et","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}