{"id":254135,"date":"2022-10-20T11:03:00","date_gmt":"2022-10-20T08:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254135"},"modified":"2022-04-17T15:41:20","modified_gmt":"2022-04-17T12:41:20","slug":"lightyear-one-paeikeseauto-hilines-hind-tousis-kokkupanek-kolis-valmetisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/lightyear-one-paeikeseauto-hilines-hind-tousis-kokkupanek-kolis-valmetisse\/","title":{"rendered":"Lightyear One p\u00e4ikeseauto hilines, hind t\u00f5usis, kokkupanek kolis Valmetisse"},"content":{"rendered":"

Hollandi idufirma Lightyear kavatseb lubatust aasta hiljem turule tuua One Electric Liftbacki, mis suudab oma akut p\u00e4ikesevalguse eest laadida. Esimesed seeriakoopiad tarnitakse klientidele 2022. aasta keskel.<\/p>\n

Lightyear One'i protot\u00fc\u00fcp deb\u00fcteeris 2019. aasta<\/a> suvel, kui selle loojad lubasid alustada masstootmist 2021. aasta<\/a>l, kuid koroonaviirus aeglustas \u00e4riprotsesse, mist\u00f5ttu ajakava nihkus. Rahaga Lightyearil probleeme pole: ainu\u00fcksi t\u00e4navu on startup<\/a> kaasanud 93 miljonit eurot investeeringuid, sealhulgas rahvusvaheliselt kindlustus- ja matusefirmalt DELA, aga ka Hollandi ettev\u00f5tjalt ja kunstikollektsion\u00e4\u00e4rilt Joop van Caldenborgilt.<\/p>\n

\"Lightyear<\/a><\/p>\n

Lightyear One on suur liftback (pikkus 5057 mm, laius 1898 mm, k\u00f5rgus 1426 mm), mille k\u00f5ik horisontaalsed paneelid on kaetud p\u00e4ikesepaneelidega. Lightyear otsustas neid paneele ise toota, mille tarvis ostis tehase Venrays (Holland) koos kogu vajaliku seadmega autot\u00f6\u00f6stus<\/a>e l\u00fckand- ja panoraamkatuste tootjalt Inalfa Roof Systems. Paneelide kogupindala on 5 m2, hea p\u00e4ikesevalguse korral suudavad need anda kuni 70 km “tasuta” jooksu p\u00e4evas, mis katab enam kui keskmise eurooplase vajadused. See t\u00e4hendab, et teoreetiliselt ei saa te elektriauto<\/a>t n\u00e4dalaid ja kuid vooluv\u00f5rku \u00fchendada. Pistikupesa maksimaalne laadimisv\u00f5imsus on 60 kW.<\/p>\n

\"Lightyear<\/a>\"Lightyear<\/a>
\"Lightyear<\/a>
\"Lightyear<\/a>
\"Lightyear<\/a><\/p>\n

P\u00e4ikesepaneelide poolt toodetud elekter salvestatakse masina p\u00f5hja integreeritud 60 kWh v\u00f5imsusega akusse. Hinnanguline s\u00f5iduulatus \u00fche laadimisega on WLTP ts\u00fckliga 725 km. Praktikas suutis Lightyear One protot\u00fc\u00fcp Saksamaal Aldenhovenis asuval katsepaiga ringil mullu suvel \u00fche laadimisega l\u00e4bida 710 km keskmise kiirusega 85 km\/h. On selge, et avalik<\/a>el teed<\/a>el, kus kiirendatakse ja aeglustatakse sageli, j\u00e4\u00e4b l\u00e4bis\u00f5it v\u00e4iksemaks.<\/p>\n

\"Lightyear<\/a>\"Lightyear<\/a><\/p>\n

Lightyear One\u2019i veavad neli mootorratast, mille v\u00f5imsust arendajad siiani ei nimeta. Kuni 100 km\/h suudab liftback kiirendada 10 sekundiga \u2013 mitte kiiresti Tesla elektrirongid<\/a>e taustal. Tipp Tesla Model S Plaid v\u00f5imsusega 1020 hj esimese “sajani” j\u00f5uab see 2,1 sekundiga, sertifitseeritud s\u00f5iduulatus<\/a> on \u00fche laadimisega 637 km ja Hollandis maksab 129 990 eurot. Lightyear soovib oma One liftbacki eest 150 000 eurot, v\u00f5rreldes kahe aasta taguse 119 000 euroga.<\/p>\n

\"Lightyear<\/a><\/p>\n

Lightyear One'i kere on valmistatud alumiiniumist ja s\u00fcsinikkiust, m\u00f5eldud viiele inimesele (kaasa arvatud juht) ning sellel on suurep\u00e4rane aerod\u00fcnaamika: deklareeritud cx = 0,20. Puuduvad v\u00e4lisukse k\u00e4epidemed, peeglite asemel on kasutatud kaameraid. Pagasiruumi maht – 780 liitrit, kokkuklapitud tagaistmega – 1701 liitrit.<\/p>\n

\"Lightyear<\/a>\"Lightyear<\/a>
\"Lightyear<\/a><\/p>\n

Sisekujundus on \u00fcsna traditsiooniline, ilma hiiglaslike monitorideta ja “tavalise” rooliga, dekoratsioonis domineerib tekstiil ja naturaalne puit.<\/p>\n

Suvel sai teatavaks, et Lightyear ei hakka tootma One liftbacki \u00fcksinda, vaid Soomes Valmeti tehases, mis n\u00fc\u00fcd paneb lepingu alusel kokku A-klass<\/a>i Mercedese ja GLC krossover<\/a>eid. Meenutame, et 90ndatel valmistas see tehas Lada kaubam\u00e4rgi Euro-Samara.<\/p>\n

2024 aastaks plaanib Lightyear v\u00e4lja t\u00f6\u00f6<\/a>tada kompaktsema ja soodsama elektris\u00f5iduki.<\/p>\n

\"Lightyear<\/a>\"Lightyear<\/a>
\"Lightyear<\/a><\/p>\n

Samal ajal arendab Saksamaal rivaalitsev startup Sono Motors odavat p\u00e4ikeseautot Sion, mis hakkab maksma 25 500 eurot, kuid Rootsi<\/a>s Trollh\u00e4ttanis asuvas endises Saabi tehas<\/a>es algab tootmine alles 2023. aastal.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e4ikeseauto Lightyear One hilineb, hind on t\u00f5usnud, koost on viidud meie kodulehel olevasse Valmeti autode kataloogi. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,971],"tags":[],"class_list":["post-254135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-jelektromobili-i-gibridy-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}