{"id":254275,"date":"2022-11-05T14:59:00","date_gmt":"2022-11-05T11:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254275"},"modified":"2022-04-17T18:24:42","modified_gmt":"2022-04-17T15:24:42","slug":"uus-kuum-sedaan-subaru-kustutas-jaergmise-polvkonna-wrx-i-salastatuse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-kuum-sedaan-subaru-kustutas-jaergmise-polvkonna-wrx-i-salastatuse\/","title":{"rendered":"Uus “kuum” sedaan: Subaru kustutas j\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna WRX-i salastatuse"},"content":{"rendered":"

Jaapani<\/a> kaubam\u00e4rgi “neljaukselise” m\u00fc\u00fck algab USA turul j\u00e4rgmise aasta alguses.<\/p>\n

Subaru kaubam\u00e4rgi jaoks j\u00e4\u00e4b Ameerika turg \u00fcheks prioriteetseks turuks: m\u00fc\u00fcginumbrid on siin pidevalt kasvanud alates 2008. aastast, kuid plussm\u00e4rgiga statistika rikkus 2020. aasta<\/a> Covid. Nimetatud perioodil m\u00fc\u00fcsid edasim\u00fc\u00fcjad 611 938 autot, mis on 12,6% v\u00e4hem kui aasta varem). T\u00e4navu on tulemused taas kasvamas: 2021. aasta<\/a> esimese kaheksa kuuga ostsid kliendid<\/a> 420 748 eksemplari (11,8% rohkem kui mullu jaanuaris-augustis).<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Fotol: Subaru WRX uus p\u00f5lvkond<\/a><\/p>\n

Ni\u0161i “laetud” WRX\/STI sedaan<\/a>id on saadaval USA-s. Praeguse p\u00f5lvkonna sportlikku “neljaukselist” on toodetud alates 2014. aastast, samal ajal muutis mudel Impreza WRX nime lihtsalt WRX-ks. Restyling sedaan s\u00e4ilis 2017. aastal. 2020 aasta kriisi m\u00fc\u00fck ei v\u00e4henenud nii palju kui kaubam\u00e4rk tervikuna: edasim\u00fc\u00fcjad m\u00fc\u00fcsid 21 178 \u00fchikut, mis on vaid 3% v\u00e4hem kui 2019. aasta<\/a>l. Samas on t\u00e4navu tulemus oluliselt kasvanud: jaanuarist augustini m\u00fc\u00fcdi autot 18 771 eksemplari (40,1% rohkem).<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Sel aastal on aktiivselt k\u00e4ima l\u00fckatud uue p\u00f5lvkonna sedaani<\/a> tiiserkampaania. J\u00e4rgmine WRX pidi deb\u00fcteerima augustis New Yorgi auton\u00e4itusel, kuid \u00fcritus j\u00e4i j\u00e4rjekordse koroonaviiruse puhangu t\u00f5ttu \u00e4ra. Nii et esmaesitlus<\/a> toimus just n\u00fc\u00fcd: Jaapani ettev\u00f5te on l\u00f5puks t\u00e4ielikult vabastanud Ameerika turule m\u00f5eldud auto salastatuse.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Sportlik neljaukseline Subaru kolis p\u00f5lvkonnavahetuse k\u00e4igus SGP (Subaru Global Platform) moodulplatvormile. Uudsuse pikkus on 4669 mm (74 mm rohkem kui eelk\u00e4ijal) ja telgede vahe 2672 mm (22 mm). Visuaalselt ei erine sedaan<\/a> USAs esitletavast Subaru Levorgist kuigi palju: universaalilt sai ta LED-peaoptikaga esiosa, sama iluv\u00f5re ja sellesse integreeritud \u00f5huv\u00f5tuavadega kaitseraua. “Neljaukseline” sai “agressiivse” v\u00e4limusega plastvoodri rattakoobastele ja kergemad alumiiniumist esiporilauad<\/a>. Valikus on veljed l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga kas 17 v\u00f5i 18 tolli.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Ka uue Subaru<\/a> WRX sedaani interj\u00f6\u00f6ris on palju laene Levorgilt. Erinevuste loendis – analoogseadmed, mitte suur ekraan digitaalsete kaaludega (nagu “viieukseline”). Infotainment-s\u00fcsteemi puutetundliku ekraani diagonaal on 11,6 tolli. Sama ekraan v\u00f5imaldab juhtida enamikku autos olevaid funktsioone (sh kliimaseadet), kuid selle k\u00fclgedel on siiski f\u00fc\u00fcsilised nupud.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

P\u00f5lvkonnavahetuse k\u00e4igus sai Subaru WRX teistsuguse “t\u00e4idise”, mis on ameeriklastele juba tuttav selliste mudelitega nagu Legacy, Outback ja Ascent. Uudsuse kapoti all on 275-hobuj\u00f5uline bokser FA24 turbomootor, mille maht on 2,4 liitrit (p\u00f6\u00f6rdemoment – 350 Nm). Tuletame meelde, et eelk\u00e4ija oli varustatud 2,0-liitrise mootoriga, mille tootlikkus oli 268 hj. (350 Nm). Baasversiooni pakutakse kuuek\u00e4igulise “mehaanikaga” ning lisavarustusena on saadaval uuendatud CVT, mis n\u00fc\u00fcd saab s\u00f5idutingimustest l\u00e4htuvalt \u00fclekandearvusid kiiremini muuta. Uue p\u00f5lvkonna WRX-l saab endiselt olla ainult nelikvedu<\/a>.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

Uue Subaru WRX sedaani valikus on tipptasemel<\/a> GT versioon. See erineb elektrooniliselt juhitavate amortisaatorite, juhi ja kaass\u00f5itja sportistmete olemasolu t\u00f5ttu – elektriajamiga Recaro kopad, aga ka erinevate s\u00f5idure\u017eiimide s\u00fcsteem (Comfort, Normal ja Sport): need m\u00f5jutavad s\u00f5iduki seade<\/a>id. mootor, k\u00e4igukast, rool ja auto vedrustus.<\/p>\n

\"Uus<\/a><\/p>\n

J\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna Subaru WRX-i m\u00fc\u00fck<\/a> algab USA-s 2022. aasta alguses. Ettev\u00f5te ei ole veel avaldanud hinnainfot. N\u00fc\u00fcd on praeguse sportliku sedaani minimaalne hind sellel turul 27 495 dollarit, mis v\u00f5rdub praeguse kursiga umbes 2 miljonile tava\u00fchikule.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uus “kuum” sedaan: Subaru kustutas j\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna WRX-i salastatuse Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":163905,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,828,916],"tags":[],"class_list":["post-254275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autode-kataloog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et","category-sportivnye-avtomobili-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}