{"id":254321,"date":"2022-11-10T12:15:00","date_gmt":"2022-11-10T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254321"},"modified":"2022-04-17T19:10:11","modified_gmt":"2022-04-17T16:10:11","slug":"uus-2017-gmc-acadialt-crossoveri-teine-polvkond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-2017-gmc-acadialt-crossoveri-teine-polvkond\/","title":{"rendered":"Uus 2017 GMC Acadialt &#8211; crossoveri teine \u200b\u200bp\u00f5lvkond"},"content":{"rendered":"<p>Ameerika <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/need-ei-ole-taenapaeevased-kaerbsepiitsad-koige-kompromissitu-linnamaastur\/\" class=\"sds-arl\">linnamaastur<\/a> GMC Acadia 2. p\u00f5lvkonna 2017-2018 mudeliaastal esitletakse ametlikult P\u00f5hja-Ameerika rahvusvahelisel auton\u00e4itusel Detroidis 2016. Enne m\u00fc\u00fcgi algust on hind teada, 2017 GMC Acadiast P\u00f5hja-Ameerika turul, kus uue toote m\u00fc\u00fck algab 2016. aasta kevadel, kuid viimasel ajal on autot v\u00f5imalik osta ainult hallidelt edasim\u00fc\u00fcjatelt. GM-C Acadia teine \u200b\u200b<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/kuidas-teise-polvkonna-duster-laebib-podratesti\/\" class=\"sds-arl\">p\u00f5lvkond<\/a> on mudeli esimese p\u00f5lvkonnaga v\u00f5rreldes dramaatiliselt muutunud nii seest kui v\u00e4ljast, muutudes stiilsemaks v\u00e4liskere <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>iks ja moodsamaks interj\u00f6\u00f6riks koos uute turva- ja meelelahutuss\u00fcsteemide komplektiga, muutunud kompaktsemaks ja langevamaks. rohkem kui 300 kg, kuna <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/vastupidi-bmw-ja-disain-ees-kurvis-vaehetuntud-wartburgi-prototueuebid-mis-kunagi-tootmisse-ei-laeinud\/\" class=\"sds-arl\">disain<\/a>is on kasutatud k\u00f5rgtugevast terasest ja isegi s\u00fcsinikkiust valmistatud kereelemente ja komponente.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-161926-624e335b695bb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-161926-624e335b695bb.webp\" alt=\"Uus 2017 GMC Acadialt - crossoveri teine \u200b\u200bp\u00f5lvkond\"><\/a><\/p>\n<p>Uus keskmise suurusega crossover (keskmise suurusega <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/esitleti-uue-polvkonna-lexus-lx-linnamaasturit\/\" class=\"sds-arl\">linnamaastur<\/a>) mudel k\u00f6idab t\u00e4helepanu oma d\u00fcnaamilise, sportliku ja isegi elegantse v\u00e4limusega. GMC Acadia 2017. aasta <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-land-cruiser-300-on-juba-mueuegis-foto-video-uelevaade\/\" class=\"sds-arl\">foto<\/a>d ja videod kinnitavad meie s\u00f5nu. Kompaktne valeradiaatoriv\u00f5re, massiivne esiraud, korralikud LED-p\u00e4evatuledega esituled, suurte k\u00fcljeuste ja rattakoobaste tuulega puhutud pinnad, suurte panoraamakende ja originaalsete LED-tuledega tagatuled.<\/p>\n<ul>\n<li>V\u00f5rreldes eelk\u00e4ijaga on Acadia <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/audi-valmistab-ette-laetud-uudsust-rsq6-krossoveri-esimest-pilti\/\" class=\"sds-arl\">krossoveri<\/a> teise p\u00f5lvkonna m\u00f5\u00f5tmed \u00fcldiselt kahanenud: 183 mm pikk, 89 mm lai, 99 mm k\u00f5rge, 162 mm kahanenud teljevahe avaldab positiivset m\u00f5ju k\u00fctusekulule. Neljasilindrilise 2,5-liitrise mootoriga p\u00f5hikonfiguratsioonis on auto kaal vaid 1734 kg.<\/li>\n<li>Uue GMC Acadia kere v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed aastatel <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/seat-arona-2017-uus-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a>&#8211;<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2018-lamborghini-urus-itaalia-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a> on 4917 mm pikk, 1915 mm lai, 1694 mm k\u00f5rge ja teljevahe 2857 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p>V\u00e4hendatud v\u00e4lism\u00f5\u00f5tmed ei v\u00f5imalda paigutada 8-silma reisijaid autosse, mudeli esimese p\u00f5lvkonna salongi. Uusim <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/2019-fiat-500x-fiat-500x-krossover-on-laebinud-uemberkujunduse\/\" class=\"sds-arl\">krossover<\/a> on valmis peale v\u00f5tma seitse inimest kolmes istmereas (v\u00f5imalik tellida konfiguratsiooni viie- ja kuuekohalise <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/volvo-s60-2019-volvo-s60-sedaani-3-polvkond\/\" class=\"sds-arl\">sedaani<\/a>ga).<br \/>\nJa n\u00fc\u00fcd pagasiruum, vastupidi, suureneb ning teise ja kolmanda rea \u200b\u200bistme lisamisel v\u00f5ivad need v\u00f5tta 2237 liitrit (k\u00f5igi 1982 liitri eelk\u00e4ija).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-161926-624e335c7859a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-161926-624e335c7859a.webp\" alt=\"Uus 2017 GMC Acadialt - crossoveri teine \u200b\u200bp\u00f5lvkond\"><\/a><\/p>\n<p>S\u00f5ltuvalt GMC Acadia <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mg-xc-2018-kolmas-crossover-braend-mg\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>i uue p\u00f5lvkonna varustuse varustustasemest on saadaval uusim aktiivne ohutus: uus jalak\u00e4ija eesmine piduris\u00fcsteem (h\u00e4dapidurdus, kui jalak\u00e4ijad avastatakse ees), madalal kiirusel edasi- ja edasiliikuv automaatne piduris\u00fcsteem, automaatpidurdus s\u00fcsteem (automaatne pidurdamine linnapiirkondades), kaugusn\u00e4idik (kauguse n\u00e4idik eess\u00f5itva s\u00f5idukini), automaatne kaugtulede juhtimine (kohanduvad esituled), ruumilise n\u00e4gemise kaameras\u00fcsteem (\u00fcmbrusvaade), ettepoole kokkup\u00f5rke hoiatus (ettekokkup\u00f5rke hoiatuss\u00fcsteem, s\u00f5iduraja pidamise abi abilise s\u00f5iduraja liikumisega,reavahetusel pool pimeala hoiatus (hoiatus joone \u00fcletamise ja peeglite pimetsoonis olevate objektide eest), eesmine ja tagumine parkimisabi (parkimisabi).<br \/>\nSamuti on uudsus varustatud kahe multimeediumis\u00fcsteemi <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/sinu-valik-voi-vastavalt-maeaerustele\/\" class=\"sds-arl\">valik<\/a>uga, millel on 7- ja 8-tolline puuteekraan (Apple CarPlay ja Android Auto, Wi-Fi), kolmetsooniline kliimaseade, nahkviimistlus, t\u00e4isv\u00f5imsusega lisaseadmed, multifunktsionaalne v\u00e4rv armatuurlaud, mille diagonaal on 8 tolli.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/toyota-estima-hybrid-tehnilised-andmed-soiduki-varustus-ja-omanike-uelevaated\/\" class=\"sds-arl\">Tehnilised andmed<\/a> Mootori GMC Acadia <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/chrysler-pacifica-2017-uus-ameerika-mahtuniversaal\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a>-2018: auto jaoks on kaks bensiinimootorit, mis on \u00fchendatud 6 automaatk\u00e4igukastiga:<\/p>\n<ul>\n<li>2,5-liitrise neljasilindrilise ja 3,6-liitrise V6-ga (310 hj).<\/li>\n<\/ul>\n<p>S\u00f5ltumatu vedrustus koos MacPhersoni tugipostidega ees ja viie hoovaga arhitektuuriga taga, ketaspidurid k\u00f5igil ratastel, elektriline rooliv\u00f5imendi, elektrooniline seisupidur. Standardne krossover, mis on varustatud esiveoga, lisavarustusena AWD <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/mueuedimurdjad-tode-osalise-toeoeajaga-nelikveo-kohta\/\" class=\"sds-arl\">nelikvedu<\/a>. Veoj\u00f5ukontrollis\u00fcsteem, mis v\u00f5imaldab muuta erinevate teekatete k\u00e4igukasti ja vedrustuse omaduste algoritme. Esiveoliste versioonide jaoks neli re\u017eiimi (tavaline 2&#215;4, lume-, sport- ja pukseeriv haagis) nelikveoga s\u00f5idukitele, viis re\u017eiimi 2&#215;4 (nelivedu keelatud), <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/koos-skoda-kodiak-jaapani-4x4-kliirens-22-cm-7-2-l-100-km\/\" class=\"sds-arl\">4&#215;4<\/a>, sport, maastur ja haagis.<br \/>\nV\u00e4litegevuse ja maastikus\u00f5idu austajatele on saadaolev GMC Acadia maastikuauto, reevoploschatsya crossover t\u00f5eliseks <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/duster-tuleb-voi-kolmanda-polvkonna-linnamaasturi-kohta\/\" class=\"sds-arl\">linnamaasturi<\/a>ks: originaalne sise- ja v\u00e4liskujundus, viiekohaline kabiin, spetsiaalsed maastikurehvid, t\u00e4iustatud <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/uus-mazda-cx-5-awd-kueps-linnamaastur\/\" class=\"sds-arl\">AWD<\/a>. &#8211; aktiivse topelt<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/esitleti-uut-range-roverit-sidur-kolmas-rida-ja-bmw-mootor\/\" class=\"sds-arl\">sidur<\/a>iga rattavedu (pakkub ideaalset p\u00f6\u00f6rdemomendi jaotust rataste vahel m\u00e4rjal ja j\u00e4isel teepinnal), samuti maastikure\u017eiim (tavaliste nelikveoliste versioonide maastikure\u017eiimi asemel) m\u00f5neks liikumiseks mitte ainult maastikul, vaid ka m\u00e4gedel ja n\u00f5lvadel.<br \/>\nSIIN Stiilne, kaasaegne ja k\u00f5rgtehnoloogiline uus Ameerika <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/alfa-romeo-stelvio-esimene-crossover-alfa-romeo\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> GMC Acadia.<\/p>\n<h2>GMC Acadia test 2017-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/et\/rovi-marvel-x-2018-hiina-elektriline-krossover-rovi-marvel-x\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a> video<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/ZNyRSV-t0UU\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uus 2017. aasta GMC Acadialt \u2013 meie veebisaidi krossoverite kataloogi teine \u200b\u200bp\u00f5lvkond. Ei tea millist autot valida, tahad autot kontrollida v\u00f5i uute autode kohta uurida, siis oled meile oodatud. K\u00f5ik auto ja teie s\u00f5iduki kohta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":161927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[828],"tags":[],"class_list":["post-254321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-et"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}