Crossover Polestar 3, suuren Volvon veli: ensimmäinen kuva pikseliväreissä
Ruotsalainen merkki Polestar, joka erosi emoyhtiö Volvosta vuonna 2017, on julkaissut ensimmäisen kuvan kolmannesta mallistaan, coupe-muotoisesta lippulaivasta Polestar 3 -crossoverista, jonka tuotanto alkaa ensi vuonna Volvon Yhdysvaltojen tehtaalla Etelä-Carolinassa.
Polestar kasvoi Volvon virittimestä ja asettuu korkealuokkaisten sähköautojen valmistajaksi, joka keskittyy urheiluun ja mahdollisimman ympäristöystävällisyyteen. Valitettavasti neljän itsenäisen elämän vuoden aikana Polestar ei ole saavuttanut merkittävää menestystä globaaleilla markkinoilla. Kahden olemassa olevan mallin – Polestar 1 -hybridikupeen ja Polestar 2:n kompaktin sähköisen crossliftbackin – kokoonpano tapahtuu Kiinassa; Polestar aikoo myydä vuoden 2021 loppuun mennessä vain 29 000 ajoneuvoa maailmanlaajuisesti.
Oletetaan vertailuksi, että kiinalainen sähköajoneuvojen startup Nio, joka aloitti toimintansa suunnilleen samaan aikaan Polestarin kanssa, onnistui myymään yli 70 000 sähköautoa Kiinassa tämän vuoden kolmen ensimmäisen neljänneksen aikana ja tuli kesällä Euroopan markkinoille.
Pohjantähti 3
Ensi vuonna Polestar on valmis ottamaan suuren harppauksen ja lanseeraamaan maailmanlaajuisesti lippulaivacrossoverin Polestar 3:n, jolla ei ole suunnittelun suhteen mitään tekemistä Volvo-mallien kanssa. Polestar 3:n ensimmäinen teaser julkaistiin syyskuussa: se oli profiilikuva autosta peiton alla, ja nyt ruotsalainen merkki on näyttänyt koko crossoverin kolmen korttelin päässä, mutta naamioituna.
Naamiointipikselit eivät kuitenkaan häiritse suunnittelun ominaisuuksia: etuosa on saanut inspiraationsa vuoden 2020 Polestar Precept -konseptiautosta ja vuoden 2024 Polestar 5 -tuotantoversiosta. Polestar 3 ja Polestar 5, toinen malli näkee valon: Polestar 4 crossover (kompaktempi kuin Polestar 3, mutta suurempi kuin Polestar 2).
Pohjantähti 3
Polestar 1 -coupen tuotanto päättyy tänä vuonna, joten seuraavan neljän vuoden Polestar-tuotesarja koostuu neljästä sähkömallista, joista jokaisessa on erilaisia modifikaatioita. Ensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla Polestar haluaa tehdä listautumisannin Nasdaq-pörssissä eli tulla julkiseksi yhtiöksi ja saada konkreettisia taloudellisia injektioita sijoittajilta. Vuoteen 2025 mennessä Polestar pyrkii myymään 290 000 sähköautoa vuodessa.
Palataksemme Polestar 3:een, muistamme, että tämä malli perustuu Volvo SPA2 -alustaan, se saa myös tulevan suuren Volvon sähköisen crossoverin (se ei tule nimellä XC90, vaan se saa eri nimen), molemmat autot ovat rekisteröity Volvon tehtaalla Ridgevillessä (Charlestonin esikaupunki, USA)., Etelä-Carolinassa). Tämä vuonna 2018 lanseerattu tehdas tuottaa nyt vain Volvo S60 -sedaneja, ja sen arvioitu kapasiteetti on 150 000 ajoneuvoa vuodessa, joten se on käytännössä "joutokäynnillä". Kaksi suurta sähköistä crossoveria antavat sille hyötykuorman. Todennäköisesti Polestar 4 -crossover rekisteröidään täällä, ja Polestar 5 -sedanin tuotanto käynnistetään Kiinassa.