{"id":254420,"date":"2022-04-14T17:21:00","date_gmt":"2022-04-14T14:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254420"},"modified":"2022-04-18T08:39:58","modified_gmt":"2022-04-18T05:39:58","slug":"nissan-tuo-markkinoille-saehkoeisen-nelivedon-formula-e-ssae-ja-kuussa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/nissan-tuo-markkinoille-saehkoeisen-nelivedon-formula-e-ssae-ja-kuussa\/","title":{"rendered":"Nissan tuo markkinoille s\u00e4hk\u00f6isen nelivedon Formula E:ss\u00e4 ja kuussa"},"content":{"rendered":"

Marraskuun lopussa Nissan julkisti uuden strategisen suunnitelman, Ambition 2030, joka lupaa 15 uutta tuotantos\u00e4hk\u00f6autoa ja kahdeksan hybridimallia. Mutta itse asiassa ”s\u00e4hk\u00f6junia” tulee viel\u00e4 enemm\u00e4n, koska japanilaiset aikovat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 e-4orce-voimaloitaan paitsi autoissa, my\u00f6s moottoriurheilussa ja jopa avaruudessa. Testi on uusi auto<\/a> viralliselle Formula E -tiimille ja kuukulkija, joka on kehitetty yhteisty\u00f6<\/a>ss\u00e4 japanilaisen Roscosmos JAXA:n kanssa.<\/p>\n

Nissan Ariya Single Seater -kilpa-auto esitell\u00e4\u00e4n edelleen konseptiautona, eik\u00e4 sen t\u00e4ytteest\u00e4 kerrota mit\u00e4\u00e4n erityist\u00e4, joten suhde Ariyan s\u00e4hk\u00f6iseen maantiecrossoveriin j\u00e4\u00e4 nimeen ja muutamiin suunnitteluyksityiskohtiin. Mutta kun muistaa, ett\u00e4 vain muutama p\u00e4iv\u00e4 sitten FIA esitteli uuden teknisen s\u00e4\u00e4nn\u00f6n konseptin ”s\u00e4hk\u00f6kaavalle” kaudelle 2023, on selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Nissanin teknologian siirto autoista kilpa-ajoon voi olla eritt\u00e4in vakava ja laajempi kuin ennen.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Ensinn\u00e4kin uusi Formula E on nelivetoinen. Nykyiset m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset edellytt\u00e4v\u00e4t yht\u00e4 moottoria ja takavetoa. Samalla alusta, akku ja renkaat ovat kaikille joukkueille samat, ja moottorigeneraattori on oma konseptinsa. Seuraavassa asetuksessa yhdistymisaste ei juuri muutu, ranskalainen SRT (Spark Racing Technology) pysyy alustan toimittajana. Akut toimittaa Williams Advanced Engineering McLarenin sijaan, ja akun pit\u00e4isi nyt painaa 26 % v\u00e4hemm\u00e4n (maksimi 284 kg) ja mahdollistaa nopean latauksen kilpailun aikana. Mutta moottorigeneraattoreita ilmestyy molemmille akseleille: etuyhdistetty (tuotantohuoltoasema) teholla 250 kW (340 hv) ja oma malli takana<\/a> 350 kW (476 hv).<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Tietysti Nissan pystyy soveltamaan s\u00e4hk\u00f6isen neliveto<\/a>-osaamisensa uuteen autoon, kuten tehtiin Ariya crossoverissa e-4orce-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. Muista, ett\u00e4 sarja-Ariassa on sek\u00e4 etuveto (218\u2013242 hv) ett\u00e4 nelivetoversiot kahdella s\u00e4hk\u00f6moottorilla, joiden kokonaisteho on 279\u2013394 hv.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

kummallista kyll\u00e4, uuden Formula E:n neliveto on johtanut mekaanisista takajarruista luopumiseen – vuoden 2023 asetuksen mukaan perinteiset jarrut pysyv\u00e4t vain edess\u00e4, ja takapy\u00f6rien hidastuminen tarjoaa moottorille yksinomaan regeneratiivisen tilan. generaattori.<\/p>\n

Uudet autot alkavat tulla talleille testattavaksi kev\u00e4\u00e4ll\u00e4, mutta Formula E viett\u00e4\u00e4 koko kilpailukauden 2022 vanhanaikaisissa autoissa. Nissan e.dams -tiimin suorituksia nykyisen kokoonpanon autoissa tuskin voi kutsua onnistuneeksi: t\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4 p\u00e4\u00e4ttyneell\u00e4 kaudella he sijoittuivat 10. sijalle 12 joukkueen joukossa, vaikka aiemmin he olivat sek\u00e4 yksil\u00f6- ett\u00e4 joukkuekakkosia. Racing Arian pit\u00e4isi auttaa korjaamaan tilannetta.<\/p>\n

Mutta Nissanin kuum\u00f6nkij\u00e4 tulee kiskoille vasta vuonna 2024. H\u00e4nell\u00e4 on my\u00f6s neliveto, mutta ei kahdella, vaan nelj\u00e4ll\u00e4 moottorilla: yksi jokaiselle py\u00f6r\u00e4lle. T\u00e4llainen ajoneuvo voisi osallistua Yhdysvaltain johtamaan Artemis-kuuprojektiin, johon JAXA liittyi vuoden 2019<\/a> lopussa. Ensimm\u00e4inen laskeutuminen suunniteltiin vuodelle 2024, ja Japanin rooli t\u00e4ss\u00e4 projektissa oli kehitt\u00e4\u00e4 Kuun ajoneuvo, joka pystyy kulkemaan luotettavasti vaikeassa maastossa.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Mielenkiintoista on, ett\u00e4 vuonna 2019 JAXA suunnitteli kehitt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 kuukulkijan yhteisty\u00f6ss\u00e4 Toyotan kanssa, mink\u00e4 vuoksi jopa julkaistiin luonnos kuusi<\/a>py\u00f6r\u00e4isest\u00e4 miehitetyst\u00e4 vedynkuljettimesta, jota tietysti kutsuttiin Lunar Cruiseriksi. Vuonna 2020 Nissan osallistui kuitenkin my\u00f6s JAXA:n kehitt\u00e4miseen, mink\u00e4 seurauksena miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 nelipy\u00f6r\u00e4isess\u00e4 m\u00f6nkij\u00e4ss\u00e4 on Nissan-merkki ja sen nelivetoa ohjataan vastaavalla e-4orce-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. jota Aria k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nissan lanseeraa s\u00e4hk\u00f6isen nelivetoauton Formula E:ss\u00e4 ja kuun autoluettelossa verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247443,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,972,571],"tags":[],"class_list":["post-254420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-jelektromobili-i-gibridy-fi","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}