{"id":254464,"date":"2022-04-19T12:07:00","date_gmt":"2022-04-19T09:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254464"},"modified":"2022-04-18T09:01:49","modified_gmt":"2022-04-18T06:01:49","slug":"uudet-markkinat-pakettiautolle-kolmas-renault-kangoo-laajentaa-maantiedeaeaen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uudet-markkinat-pakettiautolle-kolmas-renault-kangoo-laajentaa-maantiedeaeaen\/","title":{"rendered":"Uudet markkinat pakettiautolle: ”kolmas” Renault Kangoo laajentaa maantiede\u00e4\u00e4n"},"content":{"rendered":"

Malli l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n Australiaan: sen pit\u00e4isi tulla markkinoille vuoden 2022 lopussa. Tarjolla on bensiini- ja dieselmoottoreilla varustettuja versioita sek\u00e4 t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 ”t\u00e4ytteell\u00e4”.<\/p>\n

Ranskalainen Renault on valmistanut Kangoota vuodesta 1997. Nykyisen kolmannen sukupolven malli esiteltiin marraskuussa 2020<\/a>, my\u00f6hemmin, t\u00e4m\u00e4n vuoden kev\u00e4\u00e4ll\u00e4, uutuuden tekniset ominaisuudet tulivat tunnetuksi. Toisen sukupolven auto on ollut markkinoilla pitk\u00e4\u00e4n, vuodesta 2007 l\u00e4htien. Euroopassa Kangoo on menett\u00e4nyt asiakkaita vuodesta 2018<\/a> l\u00e4htien ja melko nopeasti. Viime vuoden lopussa j\u00e4lleenmyyj\u00e4t myiv\u00e4t t\u00e4\u00e4ll\u00e4 8 838 autoa, mik\u00e4 on 36,8 % v\u00e4hemm\u00e4n kuin vuonna 2019<\/a>. T\u00e4n\u00e4 vuonna mallilla on v\u00e4hemm\u00e4n ilmeinen ”miinus”: tammi-lokakuussa (uudempia tietoja ei ole saatavilla) myytiin 6282 kappaletta, mik\u00e4 on 8,7 % v\u00e4hemm\u00e4n kuin viime vuoden kymmenen kuukauden aikana.<\/p>\n

\"Uudet<\/a><\/p>\n

Kuvassa: kolmannen sukupolven Renault Kangoo<\/a><\/p>\n

Se, ett\u00e4 uuden sukupolven Renault Kangoo ilmestyy<\/a> Australiaan vasta vuoden 2022 lopussa, paikallisen version drive.com.au mukaan. Nyt malli esitell\u00e4\u00e4n t\u00e4\u00e4ll\u00e4: yli kymmenen vuoden takaiset versiot ovat edelleen myynniss\u00e4 (t\u00e4llaista Kangooa on myyty n\u00e4ill\u00e4 markkinoilla vuodesta 2010). Maahantuoja Renault Ateco ei ole viel\u00e4 ilmoittanut tarkempaa julkaisup\u00e4iv\u00e4\u00e4 seuraavan sukupolven pakettiautolle, joka myyd\u00e4\u00e4n Australiassa.<\/p>\n

\"Uudet<\/a><\/p>\n

Uuden Bensiini- ja dieselpolttomoottoreilla varustetun Kangoon odotetaan tulevan ensimm\u00e4isen\u00e4 Australian markkinoille (alustavasti ensi vuoden kolmannella nelj\u00e4nneksell\u00e4). My\u00f6hemmin t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen versio liittyy niihin (todenn\u00e4k\u00f6isimmin viimeisell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4).<\/p>\n

Uuden Renault Kangoon ytimess\u00e4 on CMF-C\/D modulaarinen ”k\u00e4rry”, joka perustuu<\/a> muun muassa nykyiseen Renault Kadjariin, allianssikumppanin Nissan X-Trailin crossoveriin ja tietenkin ranskalaisen merkin pakettiauton ”kaksois” \u2013 Mercedes-Benz T-luokka. Muista, ett\u00e4 auto sai bensiinin ”turbo quattron”, jonka tilavuus oli 1,3 litraa kahdessa ty\u00f6nt\u00f6voimavaihtoehdossa – 100 hv. (maksimi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti – 200 Nm) ja 130 hv. (240 Nm). 1,5-litraisessa turbodieseliss\u00e4 on kolme tehovaihtoehtoa – 75 hv. (230 Nm), 95 hv (260 Nm) ja 115 hv (270 Nm). Vaihteistovalikoimaan kuuluu kuusivaihteinen ”mekaniikka” ja seitsem\u00e4n vaihteinen ”automaatti” DCT (kahdella kytkimell\u00e4). T\u00e4llaisella autolla ajaa vain edess\u00e4.<\/p>\n

\"Uudet<\/a><\/p>\n

”Vihre\u00e4” Kangoo E-Tech Electric on varustettu yhdell\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moottorilla, joka sijaitsee etuakselilla. Sen teho on 122 hv ja suurin v\u00e4\u00e4nt\u00f6 245 Nm. Tarjolla on vain yksi akku, sen teho on 45 kW *, ja toimintas\u00e4de mahdollistaa jopa 300 km:n ajon yhdell\u00e4 latauksella (laskenta suoritettiin WLTP-syklin mukaan).<\/p>\n

Huomaa, ett\u00e4 uuden Renault Kangoon vakiokuorma-autoversion akseliv\u00e4li on 2716 mm ja kokonaispituus 4486 mm. T\u00e4m\u00e4 ”kantap\u00e4\u00e4” pystyy kuljettamaan 3,3 kuutiometri\u00e4 lastia (jos taitat matkustajan istuimen, kapasiteetti kasvaa 3,9 kuutiometriin). T\u00e4llaisen pakettiauton kantavuus on jopa 800 kg.<\/p>\n

\"Uudet<\/a>\"Uudet<\/a><\/p>\n

Uusi<\/a>en tuotteiden hinnoista Australian markkinoilla ei ole tarkkaa tietoa. Tietenkin ne kasvavat, mutta kuinka paljon, ei ole viel\u00e4 selv\u00e4\u00e4. Nykyisen vanhan Renault Kangoon l\u00e4ht\u00f6hinta t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on nyt 26 290 paikallista dollaria (vastaa noin 1,4 miljoonaa perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4 nykyisill\u00e4 valuuttakursseilla). Dieselversiosta sinun on maksettava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 32 490 dollaria (noin 1,7 miljoonaa perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4) ja ZE:n ”akkuversiosta” – v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 50 290 dollaria (noin 2,7 miljoonaa perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uudet markkinat pakettiautolle: ”kolmas” Renault Kangoo laajentaa maantieteellist\u00e4 autovalikoimaansa verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":245375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,840,571],"tags":[],"class_list":["post-254464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-legkovye-avtomobili-fi","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}