{"id":254479,"date":"2022-04-20T17:20:00","date_gmt":"2022-04-20T14:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254479"},"modified":"2022-04-18T09:10:27","modified_gmt":"2022-04-18T06:10:27","slug":"chevrolet-corvette-z06-kilpa-geenit-leveae-runko-ja-uusi-vapaasti-hengittaevae-v8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/chevrolet-corvette-z06-kilpa-geenit-leveae-runko-ja-uusi-vapaasti-hengittaevae-v8\/","title":{"rendered":"Chevrolet Corvette Z06: kilpa-geenit, leve\u00e4 runko ja uusi vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 V8"},"content":{"rendered":"

General Motors on julkistanut t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 tehokkaimman version keskimoottorisesta Chevrolet Corvette Z06 -superautosta. Sen 5,5-litrainen LT6 V8 -moottori kehitt\u00e4\u00e4 maksimitehoa 679 hv ja 623 Nm. Myynti<\/a> alkaa ensi vuoden toisella puoliskolla.<\/p>\n

Kahdeksannen sukupolven perusmalli Corvette Stingray debytoi kes\u00e4ll\u00e4 2019<\/a> – superauto muutti ulkoasuaan uudelleenmoottorista keskimoottoriin, mutta itse moottori pysyi samana: vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 6,2-litrainen 16-venttiilinen V8 LT2 maksimiteholla. Teho 502 hv ja 637 Nm. Oktaavin Corvetten runko kest\u00e4\u00e4 paljon enemm\u00e4n tehoa, ja Z06-versio on vihdoin tehnyt debyyttins\u00e4. T\u00e4t\u00e4 p\u00e4\u00e4tett\u00e4 k\u00e4ytettiin ensimm\u00e4isen kerran toisen sukupolven Corvettessa vuonna 1963 ja se tarkoitti pakettia kilpak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n suunniteltuun maantieautoon. Uusi Corvette Z06 on suunniteltu kokonaan uudelleen, ja IMSA-mestaruusrata Corvette C8.R on mukautettu maantieautoon.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a>\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Ensin Corvette Z06 sai kilpa-serkkultaan uuden 5,5 litran lyhyttahtisen, korkean kierroksen LT6 V8:n, jossa on niin sanottu litte\u00e4 kampiakseli, nelj\u00e4 yl\u00e4puolista nokka-akselia (32 venttiili\u00e4) ja kuivapohjavoiteluj\u00e4rjestelm\u00e4. Alumiininen monoblock, mutta valurautavaipat, taotut alumiinim\u00e4nn\u00e4t, taotut titaanitangot. Poraus 104,25 mm, isku 80 mm, rajoitusnopeus 8600 rpm. Suoraruiskutus 350 baarin paineella. Puristussuhde on 12,5. Maksimiteho – 679 hv 8400 rpm:ll\u00e4, suurin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti – 623 Nm 6300 Nm:ll\u00e4. Huomaa, kuinka paljon tilaa on pakosarjan ymp\u00e4rill\u00e4: tulevassa ZR1:n entist\u00e4 tehokkaammassa versiossa on t\u00e4\u00e4ll\u00e4 turboahtimet.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Vaihteisto on sama kuin perus Corvette Stingray, joka on 8-nopeuksinen Tremec DCT (kaksoiskytkin<\/a>) automaattivaihteisto, mutta lyhyemm\u00e4ll\u00e4 loppuvedolla (5.56) kaikki voima v\u00e4litet\u00e4\u00e4n takapy\u00f6rille elektronisesti ohjatun rajoitetun luiston kautta. erotus. Dynaamisia ominaisuuksia ei ole viel\u00e4 julkistettu.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a>\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Corvette Z06:ssa on leve\u00e4mpi raide (+30 mm edess\u00e4 ja +40 mm takana<\/a>) ja vastaavasti leve\u00e4mpi runko uusilla, aggressiivisemman n\u00e4k\u00f6isill\u00e4 puskureilla ja suuremmilla ilmanottoaukoilla. Uusi aerodynaaminen korisarja, jossa on lyhyt takaspoileri, tarjoaa 165,6 kg lis\u00e4voimaa 300 km\/h nopeudella ja hiilikuitujoustinsiiven valinnaisessa Z07-paketissa, jonka paino on 333 kg.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a>\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Corvette Z06:ssa on vakiona Magnetic Selective Ride Control 4.0 s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t mukautuvat vaimentimet, Brembo-jarrut 370 mm:n edess\u00e4 (6-m\u00e4nt\u00e4iset jarrusatulat) ja 380 mm:n takalevyt (4-m\u00e4nt\u00e4iset jarrusatulat) sek\u00e4 Michelin Pilot Sport –renkaat<\/a>. Koko 4S ZP. 275\/30 ZR 20 edess\u00e4 ja 345\/25 ZR 21 takana.<\/p>\n

Z07-paketti sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 edell\u00e4 mainitun siiven lis\u00e4ksi hiilikuituisen aerodynaamisen korisarja<\/a>n, erityiset mukautuvat vaimennusasetukset, Michelin Sport Cup 2 R ZP -renkaat ja 398 mm:n edess\u00e4 ja 391 mm:n edess\u00e4 edess\u00e4 hiilikeraamiset jarrulevyt. T\u00e4m\u00e4n paketin avulla superauto pystyy k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n jopa 1,22 g:n sivuttaista g-voimaa.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a>\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a>
\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Erillisin\u00e4 lis\u00e4varusteina tarjotaan hiilikuitupy\u00f6r\u00e4t (yhteens\u00e4 v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t jousittamatonta painoa 18,6 kg) ja hiilikuituinen sisustus. Corvette Z06:n omapaino on ”t\u00e4ytetty”, eli Z07-paketilla ja hiilipy\u00f6rill\u00e4 – 1561 kg (eli targa-versiota, kovakattoinen avoauto on hieman raskaampi).<\/p>\n

Corvette Z06:n hintoja ei ole viel\u00e4 julkistettu, mutta tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 oikealta ohjattavat versiot ilmestyv\u00e4t Iso-Britanniaan ja Japaniin. Korvettia ei ole virallisesti esitelty viime aikoina.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a>\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Yhdysvalloissa Corvette on nyt absoluuttinen johtaja huippuluokan urheiluautojen segmentiss\u00e4 24 748 yksik\u00f6ll\u00e4 myydyill\u00e4 t\u00e4m\u00e4n vuoden kolmen ensimm\u00e4isen nelj\u00e4nneksen aikana, kun taas Porsche 911 myi 6 729 yksikk\u00f6\u00e4 ja BMW 8 myi 5 601 yksikk\u00f6\u00e4. Mercedes-AMG GT:n el\u00e4kkeelle j\u00e4\u00e4minen<\/a> – 2807 kpl, Lexus LC – 2372 kpl<\/p>\n

Tulevaisuudessa Corvettessa odotetaan olevan ahdettu versio Z01:st\u00e4 sek\u00e4 Zoran hybridiversio<\/a>, jonka teho on yli 1000 hv, t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6inen versio ja lis\u00e4tuote crossoverin muodossa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chevrolet Corvette Z06: kilpa-geenit, leve\u00e4 runko ja uusi vapaasti hengitt\u00e4vien V8-autojen luettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":244411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,862,917,571],"tags":[],"class_list":["post-254479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-novosti-avtoindustrii-fi","category-sportivnye-avtomobili-fi","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}