{"id":254544,"date":"2022-04-28T15:06:00","date_gmt":"2022-04-28T12:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254544"},"modified":"2022-04-18T09:44:14","modified_gmt":"2022-04-18T06:44:14","slug":"3614-dollaria-usa-ota-zaporozhets-tai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/3614-dollaria-usa-ota-zaporozhets-tai\/","title":{"rendered":"3614 dollaria USA: ota Zaporozhets tai…"},"content":{"rendered":"

ZAZ-966 ”Zaporozhets” ja Ford Mustang Mach I. Vaikuttaa silt\u00e4, \u200b\u200bett\u00e4 Neuvosto<\/a>liiton edullisella pienautolla – autolla, josta kaikki halusivat vitsailla jo tuolloin – ja urheilukupeella voisi olla jotain yhteist\u00e4. USA – malli, jonka jokainen haluaa autotalliinsa. Osoittautuu, ett\u00e4 mink\u00e4 tahansa auton t\u00e4rkein elementti on heille sama…<\/p>\n

ZAZ-966 ”Zaporozhets” on valmistettu Neuvostoliitossa vuodesta 1966. Sen luomishetkell\u00e4 Neuvostoliiton ”korvaista” pidettiin, jos ei edistynyt, niin melko moderni muotoilu. Siin\u00e4 oli alkuper\u00e4inen muotoilu, itsen\u00e4inen jousitus, uusi<\/a> vaihdelaatikko. Autoexportin vihkoissa malli sijoitettiin 4-paikkaiseksi autoksi, jossa oli 45 hevosvoiman moottori ja jonka nopeus oli 120 km\/h. Plussaksi esitettiin, ett\u00e4 ruuhka-aikoina Zaporo\u017eetsit lipsahtivat kaikkialle ja l\u00f6yt\u00e4v\u00e4t aina parkkipaikan.<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a>
\"3614<\/a>
\"3614<\/a>
\"3614<\/a><\/p>\n

Kyseinen Ford Mustang Mach I ilmestyi vuonna 1969. Se oli jo tuolloin tunnetun Mustangin modernisoitu versio: pidennetty ja raskaampi. Siit\u00e4 huolimatta se oli t\u00e4ysimittainen urheilucoupe, joka oli ladattu kaikkien genren s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaan. Moottori – V-muotoinen ”kahdeksan”, jonka iskutilavuus on 5,7 litraa – voidaan yhdist\u00e4\u00e4 sek\u00e4 ”mekaniikkaan” ett\u00e4 ”automaattiin”. 290 hevosvoiman moottori ajoi nopeusmittarin helposti 200 km\/h:iin. Ei auto – ammus!<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a>
\"3614<\/a>
\"3614<\/a>
\"3614<\/a><\/p>\n

Nyt henkil\u00f6auton t\u00e4rkeimmist\u00e4 elementeist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on tietysti hinta. Vuonna 1970 ZAZ-966 ”Zaporozhets” maksoi 3 000 Neuvostoliiton tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4 tai virallisella kurssilla – 3 614 dollaria. Samaan aikaan Ford Mustang Mach I maksoi\u2026 3 562 dollaria. Eli ladattu urheilucoupe oli HALVempi ja sen sai ostaa ilman jonoa! Mutta Mustang-sarjassa oli my\u00f6s v\u00e4hemm\u00e4n tehokkaita ja pakattuja versioita, ja ne maksoivat\u2026 vain 2820 dollaria. Voit tietysti viitata ”ulkomailla hieho on puoli, mutta ruplaa kuljetetaan”, mutta hinta ei nouse kolmanneksella!<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a><\/p>\n

Luuletko, ett\u00e4 piirsin korvien perusteella sedanin ja coupe-vertailu<\/a>n ja jopa amerikkalaisen – kaikki on siell\u00e4 halvempaa? Luuletko, ett\u00e4 kaikki oli toisin eurooppalaisten luokkatovereiden kanssa? Katsotaanpa. GAZ-24 ”Volga”, Neuvostoliiton autoteollisuuden mallivalikoiman huippu, tavallisten autoilijoiden ostettavissa. Sen hintalappu oli tuolloin kolme kertaa kalliimpi kuin Zaporo\u017eetsin: 9200 ehdollista yksikk\u00f6\u00e4 tai 11085 dollaria. Samalla rahalla Saksassa myytiin Mercedes-Benz 280 SEL – 41 800 markkaa eli 11 330 dollaria. Toisin kuin GAZ-24, ”saksalainen” oli varustettu 2,8 litran rivill\u00e4 ”kuusi”, jonka kapasiteetti oli 160 hv, ”automaatti”, ilmastointi ja paljon muuta, joka ilmestyi Volgaan vasta aivan tuotantonsa lopussa. Mutta siell\u00e4 oli my\u00f6s Moskvich-408 hintaan 5946 dollaria ja Jaguar E-Type hintaan 5920 dollaria tai VAZ-2101 Zhiguli hintaan 6711 dollaria ja Chevrolet Corvette Stingray hintaan 6650 dollaria. Ovatko hinnoittelutavat k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4?<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a><\/p>\n

Ehk\u00e4 ainoa auto, joka oli todella hintavastustajiaan parempi, oli UAZ-469. Hinta 8433 dollaria, se voitti saman Jeep CJ-5:n 6765 dollarilla kaikissa suhteissa. L\u00e4p\u00e4isevyys, toimivuus, kapasiteetti. Sen saaminen Neuvostoliitossa yksityisomistukseen oli liev\u00e4sti sanottuna eritt\u00e4in vaikeaa…<\/p>\n

\"3614<\/a>\"3614<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

$3614 USA: ota Zaporozhets tai… Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":241729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[774,862,571,575],"tags":[],"class_list":["post-254544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vybor-i-pokupka-avtomobilja-fi","category-novosti-avtoindustrii-fi","category-uutiset","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}