{"id":254568,"date":"2022-04-30T16:39:00","date_gmt":"2022-04-30T13:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254568"},"modified":"2022-04-30T20:06:52","modified_gmt":"2022-04-30T17:06:52","slug":"crossover-renault-austral-on-ohittanut-nykyisen-kadjarin-kooltaan-ja-varustelultaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/crossover-renault-austral-on-ohittanut-nykyisen-kadjarin-kooltaan-ja-varustelultaan\/","title":{"rendered":"Crossover Renault Austral on ohittanut nykyisen Kadjarin kooltaan ja varustelultaan"},"content":{"rendered":"

Ei ole yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4, ett\u00e4 katumaasturi on eurooppa<\/a>laisten saatavilla yksinomaan hybridimuodossa, ja s\u00e4hk\u00f6istettyj\u00e4 versioita on useita.<\/p>\n

Renault on vihdoin julkistanut t\u00e4ysin uuden C-luokan crossoverinsa Mallin nimi oli Austral, mutta t\u00e4ll\u00e4 nimell\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n tekemist\u00e4 Australian kanssa: se tulee latinan sanasta australis, joka tarkoittaa ”etel\u00e4ist\u00e4”, ja markkinoijien suunnitelman mukaan sen pit\u00e4isi aiheuttaa mielikuvitusta ”etel\u00e4isen pallonpuoliskon tunteita ja l\u00e4mp\u00f6\u00e4”. Ranskalaisen tuotemerkin valikoimassa uutuus korvaa Kadjar-maasto<\/a>auton, joka ei voinut ep\u00e4onnistua.<\/p>\n

Renault Austral perustuu modifioituun CMF C\/D -alustaan, joka toimii my\u00f6s kolmannen sukupolven Nissan Qashqaissa (menev\u00e4 Kadjar on sukua aikaisemmasta Qashqaista). Renault-uutuuden etuvetoisissa versioissa on puoliksi itsen\u00e4inen takajousitus, neliveto<\/a>isissa versioissa on monilenkki, ja t\u00e4llaiset versiot on varustettu t\u00e4ysin ohjatulla 4Control Advanced -alustalla (”kolmas” Qashqai ei on t\u00e4llainen runko).<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

Ulkomuotoilun piirteit\u00e4 ovat melko aggressiiviset puskurit, suuri j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6 pystysuoralla ”iskuilla”, kohokuvioitu konepelti ja sivut, ajovalot ja valot ”kirjoituksilla” (kalliissa versioissa on matriisip\u00e4\u00e4n optiikka). SUV:ssa on renkaat<\/a> kooltaan 17-20 tuumaa. Lis\u00e4ksi Austral julkistettiin merkin ensimm\u00e4iseksi malliksi, joka sai ”urheilullisen” version Esprit Alpinesta (harmaa crossover yrityskuvissa). T\u00e4llaisen maastoauton ”sirut” ovat j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6, jossa on erilainen kuvio, musta sisustus ja vastaavat tunnukset.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

Renault Australin pituus on 4510 mm, leveys – 1825 mm, korkeus – 1618 mm, akseliv\u00e4li – 2667 mm. Siten uusi SUV<\/a> ylitti Qajarin kaikilta osin leveytt\u00e4 lukuun ottamatta. Nykyisen Renault Kadjarin mitat (Ranskan versio): 4489\/1835\/1607 mm, akseliv\u00e4li 2646 mm. ”Kolmas” Qashqai on lyhyempi (4425 mm), mutta sen akseliv\u00e4li on l\u00e4hes sama kuin Australissa (2665 mm). Uutuuden passin mukainen maavara on 170 mm.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

Sisustus on tehty Megane E-Tech Electricin tyyliin. Joten digitaalinen ”kojelauta” (12,3″) ja multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4n n\u00e4ytt\u00f6 (12″) n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t visuaalisesti yhdelt\u00e4 kokonaisuudelta, k\u00e4\u00e4nteisen L-kirjaimen muodossa – Renault pit\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 ”monoliittinen” n\u00e4ytt\u00f6, vaikka siell\u00e4 on pystysuora ilmakanava ruutujen v\u00e4liss\u00e4. Keskustunneliin on sis\u00e4\u00e4nrakennettu laatikko, kosketusn\u00e4yt\u00f6lle on tilaa, liikkuva keskikyyn\u00e4rnoja ja s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen sohvan takaselk\u00e4noja (set\u00e4 voidaan ohjata tavaratilassa olevalla piilopainikkeella). Varsi vastaa voimansiirron ohjaamisesta. Austral Esprit Alpinen sis\u00e4ll\u00e4 on siniset tikkaukset, Alcantara- ja alumiinisuojukset.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

Toinen rivi on jaettu suhteessa 60:40, pitkitt\u00e4iss\u00e4\u00e4t\u00f6 on saatavana lis\u00e4varusteena. Tavaratilan tilavuus ”yksinkertaiset” versiot – 500 litraa, istuimet taitettuina eteenp\u00e4in – 575 litraa, toisella rivill\u00e4 taitettuna – 1525 litraa. Vertailu<\/a>n vuoksi Renault Kadjarin tavaratilan tilavuus on 472-1478 litraa.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Australissa on my\u00f6s head-up-n\u00e4ytt\u00f6, panoraamakamerat, pys\u00e4k\u00f6intianturit, mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din kaistanpitoj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, keskusturvatyyny, kuolleen kulman valvontaj\u00e4rjestelm\u00e4t ja automaattinen jarrutus peruutettaessa. Crossoveriin ilmoitettiin yhteens\u00e4 32 osallistujaa. Siell\u00e4 on my\u00f6s j\u00e4rjestelm\u00e4 ajotilojen valinta<\/a>an: niit\u00e4 on nelj\u00e4 ”pohjassa” (Eco, Comfort, Sport ja Perso, eli yksil\u00f6lliset), lis\u00e4maksusta voit tilata Extended Grip Packin kahdella lis\u00e4tilalla. (Lumi ja kaikki tiet).<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a>
\"Crossover<\/a><\/p>\n

Renault Austral on saatavilla vain eurooppalaisille s\u00e4hk\u00f6istetyill\u00e4 yksik\u00f6ill\u00e4, jotka kaikki toimivat bensiinimoottorilla. Mild Hybridit: Mild Hybrid Advanced 1,2-litraisella turbolla ja 48 voltin k\u00e4ynnistysgeneraattorilla sek\u00e4 Mild Hybrid 1,3 litran turbo- ja 12 voltin k\u00e4ynnistysgeneraattorilla. Ensimm\u00e4isess\u00e4 tapauksessa turbomoottori<\/a> tuottaa 130 hv, t\u00e4llaisessa crossoverissa on yksinomaan manuaalinen vaihteisto. 1.3-moottorissa on kaksi tehovaihtoehtoa: ”mekaniikalla” – 140 hv, X-Tronic-variaattorilla – 160 hv. Huippumaastoauto on t\u00e4yshybridi E-Tech, jossa on 1,2-turbomoottori ja 1,7 kWh:n akku, joka toimii 400 voltilla. Kokonaisteho on 200 hv. Polttoaineen kulutus Austral Passport E-Tech – 4,6 l \/ 100 km. Muuten).<\/p>\n

Uusi<\/a> Renault Austral tulee Euroopan markkinoille t\u00e4m\u00e4n vuoden viimeisell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crossover Renault Austral ohitti verkkosivuillamme koon ja varustelunsa osalta l\u00e4htev\u00e4n Kadjarin Autoluettelon. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":240772,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,862,829,571],"tags":[],"class_list":["post-254568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-novosti-avtoindustrii-fi","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}