{"id":254637,"date":"2022-05-08T10:54:00","date_gmt":"2022-05-08T07:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254637"},"modified":"2022-05-08T17:03:51","modified_gmt":"2022-05-08T14:03:51","slug":"vuoden-2017-uusi-suzuki-ignis-on-minicrossover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/vuoden-2017-uusi-suzuki-ignis-on-minicrossover\/","title":{"rendered":"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover"},"content":{"rendered":"<p>Esittelemme minicrossoverin, Suzuki Igniksen eurooppalaisen version vuosina 2017-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/dongfeng-t7-2018-vanhempi-veli-crossover-dongfeng-t5\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a> &#8211; valokuvia ja <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">video<\/a>ita, hintaa ja t\u00e4ydet tekniset tiedot Suzuki Ignis -miniatyyrille japanilaiselle viistoper\u00e4lle, jossa on vaikuttava 180 mm maavara ja valinnainen neliveto. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/kyllaestynyt-audi-q7-een-ja-bmw-x5-een-nyt-haluan-cadillac-xt6-2020-n\/\" class=\"sds-arl\">Uusi auto<\/a> Euroopan markkinoille esitell\u00e4\u00e4n virallisesti Pariisissa Pariisin auton\u00e4yttelyss\u00e4 2016. Uusien tuotteiden myynti Euroopassa alkaa tammikuussa 2017 arviolta 12 000 euron <strong>hinnalla<\/strong>. Ehk\u00e4 kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/vuoden-2017-uusi-suzuki-ignis-on-minicrossover\/\" class=\"sds-arl\">uusi Suzuki Ignis<\/a> nousee viime aikoina.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f544b496.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f544b496.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/yhdessae-skoda-kodiak-japanilainen-4x4-maavara-22-cm-7-2-l-100-km\/\" class=\"sds-arl\">Japanilainen<\/a> yritys Suzuki sijoittaa Igniksen Euroopassa crossoveriksi\u2026 mutta on oikeampaa lukea uudet toimitetun kompaktin viistoper\u00e4n ansioksi, huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 siin\u00e4 on neliveto (takapy\u00f6r\u00e4t on yhdistetty ja niit\u00e4 ohjataan viskoosin kytkimen avulla). Joten ranskalais-intialaisen Renault Kwidin japanilaisella viistoper\u00e4ll\u00e4 on kilpailijoita jossain m\u00e4\u00e4rin Renault Sandero ja sen ven\u00e4l\u00e4inen veli Lada Xray. Ja Fiat Panda Tracking viistoper\u00e4 (etuveto) ja Panda Cross (neliveto) ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pit\u00e4isi olla alennettu, vaikka ne ovatkin kalliimpia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f555e330.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f555e330.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Suzuki Ignis 2017-2018 korin ulkomitat ovat 3700 mm pitk\u00e4, 1690 mm leve\u00e4 ja 1595 mm korkea, akseliv\u00e4li 2435 mm ja maavara 180 mm.<\/li>\n<li>Auto on varustettu 16-tuumaisilla vanteilla, joissa on 175\/50 R16 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-ja-vanteet-hotline\/\" class=\"sds-arl\">renkaat<\/a>.<\/li>\n<li>Vii<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/dodge-durango-sto-rengassilppuri\/\" class=\"sds-arl\">sto<\/a>per\u00e4n paino ty\u00f6kunnossa vaihtelee 810 &#8211; 920 kg.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f56716c8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f56716c8.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Suzuki Igniksen ulkoista runkorakennetta tuskin voi kutsua tyylikk\u00e4\u00e4ksi ja se pystyy her\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n huomion t\u00e4m\u00e4n henkil\u00f6n virtauksessa. Ulkon\u00e4\u00f6lt\u00e4\u00e4n kaikki on yksinkertaista, vain py\u00f6rill\u00e4 oleva laatikko, joka on sijoitettu pienikokoisen korin keh\u00e4n ymp\u00e4rille, jossa on suuri ensimm\u00e4inen ja toinen rivi, tehokkaat kattotelineet, pienoishuput ja per\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f5787367.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f5787367.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Hatchbackin, joka on <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/chevrolet-tracker-2020-crossover-chevrolet-tracker-uusi-sukupolvi\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>-liigan, rungon kirkkain yksityiskohta, voimme turvallisesti olettaa, ett\u00e4 alkuper\u00e4iset ajovalot siroilla kaarilla, LED-p\u00e4iv\u00e4ajovalot, vain v\u00e4\u00e4r\u00e4 j\u00e4\u00e4hdyttimen s\u00e4leikk\u00f6, massiiviset puskurit ja vaikuttava katto. pys\u00e4k\u00f6intivalot, osittain t\u00e4ytetty LEDeill\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f589f99c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f589f99c.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Mielenkiintoista on, ett\u00e4 kompakti korin koko pienill\u00e4 etu- ja takaylityksill\u00e4 ja vaikuttava maavara n\u00e4in pieneen matkaan antaa autolle erinomaisen saavutettavuuden.<\/p>\n<ul>\n<li>L\u00e4hestymiskulma on 22 astetta, ramppikulma 18 astetta, l\u00e4ht\u00f6kulma vaikuttava 38,8 astetta.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f59a5ad7.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f59a5ad7.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Muuten, Suzuki Igniksen japanilaisesta versiosta viistoper\u00e4n <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/paeaetae-canoossa-autojen-tuotantopaikat-eurooppa-paeaetettiin-hylaetae\/\" class=\"sds-arl\">eurooppa<\/a>lainen versio eroaa muista puskureista, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 100 mm korin kokonaispituuteen, 30 mm lis\u00e4\u00e4 korin leveytt\u00e4 py\u00f6r\u00e4nkaarien vuorauksen, muovin ansiosta. kynnyssuojat ja lis\u00e4\u00e4ntynyt maavara.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f5ab601a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f5ab601a.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Tien yl\u00e4puolelle kohotettu hytti Suzuki Ignis mahtuu korin vaatimattomista ulkomitoista huolimatta mukavasti viisi henkil\u00f6\u00e4 kuljettaja mukaan lukien. Kolme matkustajaa toisessa riviss\u00e4 tarjoavat runsaasti jalkatilaa, mutta lis\u00e4varusteena on jopa erilliset 50:50-takaistuimet, joita voidaan siirt\u00e4\u00e4 matkustamossa. Tavaratilan tilavuus riippuu <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/bronco-sportin-jalanjaeljissae-ford-edgessae-on-neliveto\/\" class=\"sds-arl\">neliveto<\/a>isten ja lis\u00e4varusteena saatavien liukuvien takaistuinten saatavuudesta, joten toisen rivin selk\u00e4nojaan mahtuu 204\u2013267 litraa tavaraa, kun taas taitettavat takarivin selk\u00e4nojat vastaavat 463\u2013514 litraa tavaratilaa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f5bcd5e0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f5bcd5e0.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Autojen vakio- ja lis\u00e4varusteena uutuus ilahduttaa tyylikk\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja mukavalla monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4, informatiivisella kojelaudalla, multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 ja Google-palveluilla, peruutuskameralla, navigoinnilla, Bluetooth- ja USB-LED-liit\u00e4nn\u00f6ill\u00e4), ilmasto. ohjaus, stereokamerat, tiedon tuominen automaattiseen jarrutukseen ja valvontaan merkint\u00e4viivan luvattoman ylityksen varalta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f5ce77fb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-238061-62511f5ce77fb.webp\" alt=\"Vuoden 2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover\"><\/a><\/p>\n<p>Suzuki Igniksen <strong>tekniset <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-nitto-sn2-winter-arvostelut-kuvaus-tekniset-tiedot-valmistaja\/\" class=\"sds-arl\">ominaisuudet<\/a> 2017-2018.<\/strong> Konepellin alle <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/changan-cs75-plus-2019-uusi-kiinalainen-urheilucrossover\/\" class=\"sds-arl\">uusi<\/a> japanilainen viistoper\u00e4 mahdollistaa vain yhden nelisylinterisen 1.2 Dualjet -bensiinimoottorin (90 hv 120 Nm) asennuksen yhdess\u00e4 5-manuaalivaihteiston tai AGS-robottivaihteiston kanssa. Veto on oletusarvoisesti etupy\u00f6rill\u00e4, mutta maksua vastaan \u200b\u200bvoit tilata ladattavan nelivedon.<br \/>\nEuroopassa uutta Suzuki Ignist\u00e4 tarjotaan kahden tyyppisell\u00e4 voimansiirrolla: perinteisell\u00e4 moottorilla ja 1.2 Dualjet -bensiinimoottorilla sek\u00e4 hybridi-SHVS-voimalla (moottorigeneraattori, litiumvetoakku), tunnemme <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/muutettiin-ennen-ensi-iltaa-paljastettua-suzuki-balenon-kuvaa-kuva-ilman-naamiointia\/\" class=\"sds-arl\">Suzuki Baleno<\/a>n.<br \/>\nIgnis-polttomoottori, etuveto poimii ensimm\u00e4isen sadan 12,2 sekunnissa, nelivetoinen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uuden-sukupolven-range-roverilla-on-toinen-hybridiversio-suv-ajettiin-kameralla\/\" class=\"sds-arl\">hybridiversio<\/a> kiihtyy 0-100 km \/ h 11,5 sekunnissa. Polttoaineenkulutus yhdistelm\u00e4sykliss\u00e4 vaihtelee 4,3 litrasta (etuvetoinen hybridiversio) 5,0 litraan nelivetoisessa versiossa perinteisell\u00e4 bensiinimoottorilla.<\/p>\n<p>Suzuki Ignis videotesti <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/huanghai-h3-2017-valtava-kiinalainen-lava-auto\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a>-2018<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/e2sAbHGjm8M\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2017 uusi Suzuki Ignis on minicrossover-autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":238062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,576,829,873],"tags":[],"class_list":["post-254637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-koeajoja","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi","category-obzory-novyh-avtomobilej-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254637\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}