{"id":254683,"date":"2022-05-13T12:51:00","date_gmt":"2022-05-13T09:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254683"},"modified":"2022-05-13T13:43:11","modified_gmt":"2022-05-13T10:43:11","slug":"rover-coupe-sv-valikoima-2019-kolmiovinen-range-rover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/rover-coupe-sv-valikoima-2019-kolmiovinen-range-rover\/","title":{"rendered":"Rover coupe SV valikoima 2019 – kolmiovinen Range Rover"},"content":{"rendered":"

Ainutlaatuinen kolmiovinen Range Rover SUV coupe esiteltiin Geneven auton\u00e4yttelyss\u00e4. Jaguar Land Roverin suunnittelema premium 3-ovinen SUV Range Rover SV Coupe rajoitetaan 999 yksikk\u00f6\u00f6n, ja uutuuden tuotannosta vastaa CBO (Special Vehicle Operations). Arvostelumme 2018-2019<\/a> Range Rover SV Coupesta sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 valokuvia, hintoja ja t\u00e4ydellisi\u00e4 teknisi\u00e4 tietoja kolmiovisesta maastoautosta, joka perustuu viisiovisen maastoauton huippuversioon. Range Rover CB Coupe, jonka voimanl\u00e4hteen\u00e4 on 565 hevosvoiman ahdettu 5.0 V8-bensiinimoottori, julkaistaan \u200b\u200bvuoden 2018 viimeisell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4 hintaan<\/strong> 240 000 puntaa Isossa-Britanniassa ja \u00e4skett\u00e4in noin 18 miljoonaa perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4. Uuden kolmiovisen Range Rover<\/a>in Ven\u00e4j\u00e4n kiinti\u00f6 on vain 90 kopiota.\"Rover<\/a>\"Rover<\/a><\/p>\n

Ainutlaatuinen 3-ovinen katumaasturi, jonka rungon kokonaispituus on 5000 mm 5-ovisen Land Rover Range Rover -mallin luovuttajana, sai suuret etuovien aukot, v\u00e4himm\u00e4istakakattolinjan eik\u00e4 sivuovien karmia. Vaikka Range Roverissa on CB, rungon etuosa eroaa hieman muista rungon sivuilla olevista pehmusteista.<\/p>\n

\"Rover<\/a>\"Rover<\/a><\/p>\n

Arsenalissa on eritt\u00e4in edistyneet pikselin laser-LED-ajovalot (jossakin ajovalossa on 144 LEDi\u00e4 ja 4 laserdiodia), LED-seisontavalot 3D-grafiikalla ja 21-23 tuuman renkaat<\/a>. Kolmiovinen SUV muuten ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa brittil\u00e4isen tuotemerkin mallien joukossa sai 23 tuuman vanteet (ainutlaatuiset 23 tuuman kevytmetallivanteet ja renkaat 275\/40 P23).<\/p>\n

\"Rover<\/a><\/p>\n

Ulkoviimeistelyyn tarjoamme 8 emaliv\u00e4ri\u00e4: Constellation, Parallax, Liquesence ja Obsidian 5-ovisesta Range Rover -paletista sek\u00e4 Valloirin ja Desiren eteerist\u00e4 virtausta SV premium -paletista. Asiakkaat<\/a> voivat halutessaan tilata jopa kaksis\u00e4vyisen (duettis\u00e4vyisen) runkomaalin Range Rover SV Coupe, ostajan valinnan mukaan tarjoamme 4 vaihtoehtoa: Valloir \/ stream, Valloir \/ eteerinen, parallaksi \/ eteerinen ja obsidiaani \/ halu.<\/p>\n

\"Rover<\/a><\/p>\n

Salonin kolmiovinen SUV on vaihdettu perinteisest\u00e4 5-ovisesta versiosta vain takana<\/a>, jossa on erotettu alkuper\u00e4inen tunneli, kaksi erillist\u00e4 s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 istuimen s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 10 suuntaan. Siell\u00e4 on tietysti l\u00e4mmitys, tuuletus ja takaistuimen hieronta.<\/p>\n

\"Rover<\/a><\/p>\n

Kuljettajalle ja etumatkustajalle on kehitetty mukavammat istuimet, joissa on s\u00e4hk\u00f6s\u00e4\u00e4t\u00f6 20 suuntaan, l\u00e4mmitys, tuuletus ja hierontatoiminto. Lis\u00e4instrumentteina InControl-kosketusn\u00e4yt\u00f6llinen infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4 on duetto, jossa on kaksi 10 tuuman keskikonsoliin asennettua v\u00e4rillist\u00e4 kosketusn\u00e4ytt\u00f6\u00e4, 12 tuuman digitaalinen mittaristo<\/a>, 10 tuuman v\u00e4rillinen head-up-n\u00e4ytt\u00f6 ja 1 700 watin Meridian signature -\u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4. 3D-\u00e4\u00e4nell\u00e4 23!!! sarakkeita.<\/p>\n

\"Rover<\/a><\/p>\n

Materiaalina k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n korkealaatuisia luonnonmateriaaleja: eriv\u00e4rist\u00e4 nahkaa ja jalopuuviilua. Sisustus voi olla tavallinen eebenpuu, kuunpimennys ja vintage rusketus ja kaksi v\u00e4ri\u00e4 (eri v\u00e4rit edess\u00e4 ja takana) – Orchid\/eclipse, Orchid\/Vintage tan aksentti\/musta tai Cirrus\/lunar. Lis\u00e4t\u00e4\u00e4n viimeistelyvalikoimaan laaja valikoima koristepaneeleja, jotka koristavat ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4, ovikortteja, keskikonsolia, keskitunnelia, etupaneelia ja tavaratilan lattiaa eri lajikkeiden luonnonpuusta.<\/p>\n

\"Rover<\/a><\/p>\n

Tekniset tiedot<\/a><\/strong> Range Rover SV coupe 2018<\/a>-2019.
\nMoottoritilassa on 3-ovinen coupe crossover Range Rover SV kompressoribensiini 5,0-litrainen ahdettu V8-moottori (565 hv 700 Nm) yhti\u00f6ss\u00e4 8 automaattivaihteistolla. Saatavilla on neliveto<\/a>vaihteisto, jota on t\u00e4ydennetty maastovastej\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 2, jonka avulla voit valita optimaalisen nelivetotilan useilla m\u00e4\u00e4r\u00e4tyill\u00e4 vaihtoehdoilla – dynaaminen, Eco, Elegance, ruoho \/ sora \/ lumi, muta ja kuopat, hiekka ja kivi struuma. Ilmajousitus, mutta sai hieman erilaisen kokoonpanon kuin tavallinen Range Rover, siirtym\u00e4ll\u00e4 vetoa kohti. Kolmiovinen viistoper\u00e4 kiihtyy nollasta sataan vain 5,3 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 266 km\/h.
\nKaikilla SUV-tavoitteillaan uusi Range Rover<\/a> Coupe SV Burya kykenee vakavaan maastoon ja voittamaan jopa 900 mm:n syv\u00e4t kaakelit ja tarvittaessa jopa vet\u00e4\u00e4 per\u00e4vaunua, jonka kokonaispaino on jopa 3500 kg.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rover coupe SV -sarja 2019 \u2013 kolmiovinen Range Rover Car -luettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":236208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,576,829,873],"tags":[],"class_list":["post-254683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-koeajoja","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi","category-obzory-novyh-avtomobilej-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}