{"id":254693,"date":"2022-05-14T11:34:00","date_gmt":"2022-05-14T08:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254693"},"modified":"2022-04-18T11:04:04","modified_gmt":"2022-04-18T08:04:04","slug":"spider-ferrari-laferrari-on-italialaisen-superauton-avoversio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/spider-ferrari-laferrari-on-italialaisen-superauton-avoversio\/","title":{"rendered":"Spider Ferrari LaFerrari on italialaisen superauton avoversio"},"content":{"rendered":"<p>Uusi Ferrari, uusi h\u00e4m\u00e4h\u00e4kki Ferrari LaFerrari 2016-2017 &#8211; ensimm\u00e4iset uutiset, kuvat, hinta ja tekniset tiedot italialaisen superauton avoimesta versiosta. Uuden roadsterin, Ferrari LaFerrarin virallinen maailmanensi-ilta on syksyll\u00e4 2016 osana Pariisin auton\u00e4yttely\u00e4, samalla kun tiedet\u00e4\u00e4n, mill\u00e4 nimell\u00e4 uutuus tuotantoon siirtyy: Ferrari LaFerrari h\u00e4m\u00e4h\u00e4kki vai LaFerrari elokuva. Sill\u00e4 v\u00e4lin tarjoamme sinulle ensimm\u00e4iset <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-toyota-hilux-2020-valokuva-hinta-varusteet-ja-hinnat\/\" class=\"sds-arl\">valokuva<\/a>t ja uutta tietoa italialaisen superauton uudesta avoimesta versiosta. Uuden Ferrari LaFerrari -h\u00e4m\u00e4h\u00e4kin hinnaksi on arvioitu 3,5 miljoonaa euroa (noin 250 miljoonaa), roadsterista on tarkoitus julkaista vain 150 kopiota.<\/p>\n<p>Spider LaFerrari Roadster <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-oka-perustuu-datsuniin-mitae-se-voi-olla\/\" class=\"sds-arl\">perustuu<\/a> Ferrari LaFerrari coupe benzoelectrosilan runkoon ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 innovatiivista yksikokoista koria, joka on valmistettu Formula 1 -teknologialla. Monokokin luomiseen k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n useita erityyppisi\u00e4 hiilikuituja, komposiittimateriaaleista valmistettuja saranoituja paneeleja, mutta&#8230; kovakattoisen roadsterin puute vaati useita lis\u00e4ratkaisuja korin korkean j\u00e4ykkyyden varmistamiseksi v\u00e4\u00e4nt\u00f6- ja taivutustilanteissa. &#8221;Ferrarin&#8221; edustajat eiv\u00e4t paljasta, millaiset uudet yksityiskohdat ovat mahdollistaneet uuden roadsterin rungon korkean j\u00e4ykkyyden. Mutta avoimien ja suljettujen vaihtoehtojen j\u00e4ykkyyskertoimen luvut ovat hyvin l\u00e4hell\u00e4.<\/p>\n<p>No, ei siin\u00e4 viel\u00e4 kaikki. Italialaiset mausteet sotkivat roadsterin tuulitunnelissa ja muokkasivat hieman aerodynaamisesta suorituskyvyst\u00e4 vastaavan korin yksityiskohtia varmistaakseen roadsterin korin ilmanvastuskertoimen katon nostettuna coupe-suorituskykytasoilla.<br \/>\nJa viimeisen\u00e4 mutta ei v\u00e4h\u00e4isimp\u00e4n\u00e4, uuden Ferrari LaFerrari Spyder Roadsterin omistajat. Autossa on kaksi irrotettavaa kattoa: kova hiilikuitupaneeli ja pehme\u00e4 monikerroksinen katto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235708-6251110fac3ca.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-235708-6251110fac3ca.webp\" alt=\"Spider Ferrari LaFerrari on italialaisen superauton avoversio\"><\/a><\/p>\n<p>LaFerrari-roadsterin sis\u00e4tiloissa on t\u00e4sm\u00e4lleen sama arkkitehtuuri ja sisustus kuin coupessa, LaFerrarissa: ep\u00e4tavallinen monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4, virtuaalinen kojetaulu ja keskikonsoli, jossa on v\u00e4himm\u00e4isvarusteet, sek\u00e4 eliittien viimeistelymateriaalien kuningaskunta: aito nahkaa ja Alcantaraa, hiilikuitua ja ruostumatonta ter\u00e4st\u00e4.<br \/>\nUuden roadsterin Spyder Ferrari LaFerrari 2016-2017 tekniset <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-nitto-sn2-winter-arvostelut-kuvaus-tekniset-tiedot-valmistaja\/\" class=\"sds-arl\">ominaisuudet<\/a>.<br \/>\nItalian superauton avoimen version ilmi\u00f6m\u00e4iset dynaamiset ja nopeusominaisuudet takaa hybridivoimala, jonka kokonaisteho on 963 ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 900 Nm.<\/p>\n<ul>\n<li>J\u00e4rjestelm\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 ilmakeh\u00e4n bensiinin 6,3 litran V12-moottorin (700 hv, 800 Nm), joka pystyy py\u00f6rim\u00e4\u00e4n jopa 9250 rpm!!! ja 163 hevosvoiman s\u00e4hk\u00f6moottori, joka sijaitsee samassa kotelossa 7-nopeuksisen DCT-robottivaihtei<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/dodge-durango-sto-rengassilppuri\/\" class=\"sds-arl\">sto<\/a>n kanssa c. 60 kg akku S\u00e4hk\u00f6moottorin tehoa voidaan la<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">data<\/a> kahdella tavalla: Ensimm\u00e4inen on jarrutusenergian talteenotto, toinen bensiinimoottorin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ylitt\u00e4minen (p\u00e4\u00e4asiassa kaarteissa).<\/li>\n<li>Dynamiikka kiihtyy 100 km\/h:iin alle 3 sekunnissa, 200 km\/h:iin hieman alle 7 sekunnissa ja 300 km\/h:iin vain 15 sekunnissa. Huippunopeus yli 350 km\/h, yhdistetty kulutus 14,2 litraa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jousitus on tietysti t\u00e4ysin itsen\u00e4inen kaksoistukivarsi edess\u00e4 ja monilenkkiarkkitehtuuri <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/yleiskatsaus-audi-a4-stae-b9-n-takana\/\" class=\"sds-arl\">takana<\/a>, mukautuvilla vaimentimilla saatavilla. Brembo hiilikeraamiset jarrut, Pirelli P Zero urheilurenkaat 265\/30R19 edess\u00e4 ja 345\/30R20 takana.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spider Ferrari LaFerrari on italialaisen superauton vaihdettava versio Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235709,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[686,573,741,917],"tags":[],"class_list":["post-254693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-fi","category-autoluettelo","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-fi","category-sportivnye-avtomobili-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}