{"id":254712,"date":"2022-05-16T11:13:00","date_gmt":"2022-05-16T08:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254712"},"modified":"2022-04-18T11:13:29","modified_gmt":"2022-04-18T08:13:29","slug":"entinen-saabin-tehdas-epaeonnistui-kansan-saehkoeauto-sono-sion-siirtyy-valmetiin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/entinen-saabin-tehdas-epaeonnistui-kansan-saehkoeauto-sono-sion-siirtyy-valmetiin\/","title":{"rendered":"Entinen Saabin tehdas ep\u00e4onnistui: kansan s\u00e4hk\u00f6auto Sono Sion siirtyy Valmetiin"},"content":{"rendered":"

Saksalainen s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen start-up Sono Motors GmbH, jonka kotipaikka on M\u00fcncheniss\u00e4, on ilmoittanut joutuvansa vaihtamaan valmistuskumppaniaan: suomalainen Valmet Automotive valmistaa Sono Sionin kompakteja s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 tila-autoja, joissa on kyky latautua auringosta. Tuotannon on m\u00e4\u00e4r\u00e4 alkaa vuoden 2023 toisella puoliskolla. Sono Sionin hinta jouduttiin nostamaan 28 500 euroon.<\/p>\n

Sono Motors GmbH perustettiin vuonna 2016<\/a>, ja se haluaa tuottaa edullisimman ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisimm\u00e4n auringosta ladattavan s\u00e4hk\u00f6isen perheauton (5-paikkainen kompakti MPV): ulkoa integroidut aurinkopaneelit ja massamaalatut muoviset koripaneelit 35 km ilmaista kilometri\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

Sionin ensimm\u00e4inen prototyyppi esiteltiin vuonna 2017, tuotannon aloitus suunniteltiin vuodelle 2019<\/a>, mutta varojen puutteen ja COVID-19-pandemian vuoksi julkaisup\u00e4iv\u00e4\u00e4 siirrettiin useita kertoja. Viime vuoden kes\u00e4kuun viimeisimm\u00e4t uutiset aiheesta kertoivat, ett\u00e4 julkaisun pit\u00e4isi alkaa vuoden 2023 ensimm\u00e4isell\u00e4 nelj\u00e4nneksell\u00e4. Nyt on julkistettu uusi vertailukohta: vuoden 2023 toinen puolisko eli tuotannon aloitus my\u00f6h\u00e4styi noin kuusi kuukautta. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 Sono Motorsin oli kiireellisesti vaihdettava tuotantokumppaneita.<\/p>\n

\"Entinen<\/a><\/p>\n

Aluksi Sono Sion<\/a> oli tarkoitus valmistaa entisell\u00e4 Saabin tehtaalla Trollh\u00e4ttanissa Ruotsissa, jonka nyky\u00e4\u00e4n omistaa ruotsalainen NEVS, joka itse on osa suurta kiinalaista holding-yhti\u00f6t\u00e4 Evergrande Group. Evergrande on ollut velkakriisiss\u00e4 viime vuodesta ja NEVS etsii uutta omistajaa, mutta valitettavasti toistaiseksi tuloksetta. Yleisesti ottaen on ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 ruotsalainen yritys pystyisi t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n Sono Motorsin kanssa tekem\u00e4ns\u00e4 sopimukset, joten startup<\/a> joutui etsim\u00e4\u00e4n uutta sivusto<\/a>a Sionin k\u00e4ynnist\u00e4miseksi.<\/p>\n

\"Entinen<\/a><\/p>\n

Valmet Automotiven p\u00e4\u00e4konttori Uudessakaupungissa.<\/p>\n

Uusi toimipaikka oli Valmetin tehdas Uudessakaupungissa, joka perustettiin vuonna 1968 Saab-Valmetin yhteisyrityksen\u00e4. Valmet valmistaa t\u00e4n\u00e4\u00e4n kahta Mercedes-Benz-mallia (A-sarja<\/a> ja GLC) ja aikoo my\u00f6hemmin t\u00e4n\u00e4 vuonna julkaista hollantilaisen startupin Lightyear Lightyear Onen huippuluokan s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 liftbackeja, jotka on my\u00f6s varustettu aurinkopaneeleilla. Sono Motorsin sopimus Valmetin kanssa on seitsem\u00e4ksi vuodeksi ja se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 257 000 ajoneuvon tuotantoa.<\/p>\n

\"Entinen<\/a><\/p>\n

Lightyear One ja Sono Sion eiv\u00e4t kilpaile, koska ne ovat hinnoiltaan hyvin erilaisia: Lightyear One maksaa 150 000 euroa, Sono Sion 28 500 euroa, joten ero on valtava. Samaan aikaan viime kes\u00e4n\u00e4 Sono Sion oli hinnoiteltu vain 25 500 euroon, mutta viimeisimm\u00e4n Euroopan geopoliittisen myllerryksen valossa inflaatio on kiihtynyt, tuotantokustannukset ovat nousseet tehdasta vaihdettaessa, joten hintaa jouduttiin nostamaan. Saksassa s\u00e4hk\u00f6auton hankintaan my\u00f6nnett\u00e4v\u00e4 valtiontuki huomioiden Sono Sion maksaa 23 950 euroa, mutta t\u00e4m\u00e4 on vain ensimm\u00e4isille 18 500 ostajalle. Heti kun hakemusten m\u00e4\u00e4r\u00e4 ylitt\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4n luvun (17 000 jo sopimusta), hinta nousee 29 900 euroon (tukien kanssa – 25 126 euroa). Vertailu<\/a>n vuoksi.<\/p>\n

\"Entinen<\/a><\/p>\n

Muista, ett\u00e4 viime kes\u00e4n\u00e4 Sono Motors paransi Sionin teknisi\u00e4 ominaisuuksia. Nykyinen kokoonpano tarjoaa 54 kWh:n akun, joka kest\u00e4\u00e4 305 km t\u00e4ydell\u00e4 latauksella WLTP-jaksolla (ilman aurinkobonusta). Suurin latausteho on 75 kW. Yksi 120 kW (163 hv) s\u00e4hk\u00f6moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 etupy\u00f6ri\u00e4. 100 km\/h asti s\u00e4hk\u00f6inen kompakti pakettiauto<\/a> kiihtyy 9 sekunnissa, huippunopeus on 140 km\/h.<\/p>\n

\"Entinen<\/a>\"Entinen<\/a>
\"Entinen<\/a><\/p>\n

Sono Sionin kokonaispituus on 4470 mm, leveys 1830 mm, korkeus 1660 mm, akseliv\u00e4li 2830 mm, maavara 165 mm. Tavaratilan tilavuus – 650 litraa, takaistuimen ollessa taitettuna – 1250 litraa. T\u00e4rkein ”siru” sis\u00e4ll\u00e4 on luonnollinen sammalilmansuodatin, joka on rakennettu etupaneeliin, se sis\u00e4ltyy vakiona. Sionissa on samat varusteet<\/a>, ei vaihtoehtoja ja jopa v\u00e4rivaihtoehtoja tuotantokustannusten alentamiseksi: koneeseen tulee nelj\u00e4 turvatyyny\u00e4, ilmastointi, vakionopeuss\u00e4\u00e4din, l\u00e4mmitetyt etuistuimet, 10 tuuman multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 Apple CarPlay- ja Android Auto -tuki, \u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4 kuudella kaiuttimella, peruutuskameralla ja takapys\u00e4k\u00f6intitunnistimilla LED-ajovalot.<\/p>\n

Sono Sionin p\u00e4\u00e4markkina on Eurooppa<\/a>, eik\u00e4 yhti\u00f6 ole viel\u00e4 ilmoittanut laajentumissuunnitelmistaan \u200b\u200bt\u00e4m\u00e4n alueen ulkopuolelle.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entinen Saabin tehdas ep\u00e4onnistui: kansan s\u00e4hk\u00f6auto Sono Sion siirtyy Valmet Car -luetteloon verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234999,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,862,972,571],"tags":[],"class_list":["post-254712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-novosti-avtoindustrii-fi","category-jelektromobili-i-gibridy-fi","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}