{"id":254758,"date":"2022-05-21T12:54:00","date_gmt":"2022-05-21T09:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254758"},"modified":"2022-05-21T12:54:33","modified_gmt":"2022-05-21T09:54:33","slug":"caterpillar-maastoauto-avtovazilta-todella-mielenkiintoinen-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/caterpillar-maastoauto-avtovazilta-todella-mielenkiintoinen-auto\/","title":{"rendered":"Caterpillar-maastoauto AvtoVAZilta! Todella mielenkiintoinen auto!"},"content":{"rendered":"

Maasto<\/a>ajoneuvot kiinnitt\u00e4v\u00e4t aina huomioni, eiv\u00e4t vain minun. Olen jo pitk\u00e4\u00e4n halunnut rakentaa jonkinlaisen m\u00f6nkij\u00e4n. Toivon t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 alkavani toteuttaa t\u00e4t\u00e4 unelmani.<\/p>\n

\u00c4skett\u00e4in kirjoitinkin jo viime aikoina myynniss\u00e4 olleesta ruotsalaisesta niveltela-alustaisesta m\u00f6nkij\u00e4st\u00e4. L\u00f6ysin sen suositulta sivustolta, joka myy erilaisia \u200b\u200berikoislaitteita. En lopeta mielenkiintoisten maastoajoneuvojen etsint\u00f6j\u00e4. Ja toissap\u00e4iv\u00e4n\u00e4 l\u00f6ysin eritt\u00e4in mielenkiintoisen auton kotimaisen tuota<\/a>nnon raiteilta! Olin eritt\u00e4in kiinnostunut oppimaan lis\u00e4\u00e4 t\u00e4st\u00e4 laitteesta.<\/p>\n

\"Caterpillar-maastoauto<\/a><\/p>\n

Kotimaista maastoajoneuvoa kutsutaan nimell\u00e4 CXM-8, joka tarkoittaa ”moottorikelkkaajoneuvoa”. Visuaalisesti t\u00e4m\u00e4 auto on hyvin samanlainen kuin ruotsalainen Volvo BV206 amfibinen m\u00f6nkij\u00e4. Jos et harkitse yksityiskohtaisesti, koneet voidaan helposti sekoittaa. Mutta t\u00e4st\u00e4 huolimatta kotimainen m\u00f6nkij\u00e4 on t\u00e4ysin suunniteltu ja rakennettu \u00e4skett\u00e4in kotimaisista komponenteista ilman ulkomaista lainaa.<\/p>\n

Jos vertaamme VAZ:ia ja ruotsalaisia \u200b\u200bmaastoajoneuvoja aiottuun tarkoitukseen, maastoajoneuvot eiv\u00e4t t\u00e4sm\u00e4\u00e4 t\u00e4ysin. Ruotsi rakennettiin alun perin sotilask\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja kotimainen siviilik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n

\"Caterpillar-maastoauto<\/a><\/p>\n

Ensinn\u00e4kin CXM-8-maastoauto<\/a>, jolla on my\u00f6s oma nimi Vega, rakennettiin \u00e4skett\u00e4in h\u00e4t\u00e4tilanneministeri\u00f6n tarpeisiin. Pelastusoperaatioihin paikoissa, joissa on syv\u00e4 lumipeite, p\u00e4\u00e4asiassa vuoristossa. Nivelletyn runkorakenteen ja kahden itsen\u00e4isen tela-alustan ansiosta m\u00f6nkij\u00e4ll\u00e4 on ilmi\u00f6m\u00e4inen kellunta syvimm\u00e4ss\u00e4 lumessa.<\/p>\n

Toinen sovellus, jonka suunnittelijat<\/a> suunnittelivat t\u00e4lle koneelle, on hiihtokeskusten yll\u00e4pito. Koneen suunnittelu aloitettiin vuonna 1990, ei kauan ennen Neuvostoliiton romahtamista. Ja ensimm\u00e4iset n\u00e4ytteet n\u00e4kiv\u00e4t valon vuonna 1991. T\u00e4ss\u00e4 on syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 kotimaisessa segmentiss\u00e4 ei yksinkertaisesti ollut sellaisia \u200b\u200b\u200b\u200bautoja.<\/p>\n

\"Caterpillar-maastoauto<\/a><\/p>\n

Auto oli suunniteltu k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi lumikissana, laskettelurinteiden tasoittamiseen ja tiivist\u00e4miseen sek\u00e4 hiiht\u00e4jien kuljettamiseen paikkoihin, joissa ei ole paikallaan olevia hissej\u00e4.<\/p>\n

Koneen kantavuus on 1200 kiloa. 400 eteen moottorin kanssa ja 800 taakse rungon kanssa. T\u00e4m\u00e4 kantavuus riitt\u00e4\u00e4 kuljettamaan 14 henkil\u00f6\u00e4 hiihtovarusteissa. Mutta t\u00e4t\u00e4 varten toinen hytti on asennettava rungon yl\u00e4puolelle. AvtoVAZissa valmistettiin my\u00f6s autoja, joissa oli ohjaamot korin sijaan.<\/p>\n

\"Caterpillar-maastoauto<\/a><\/p>\n

Kaikki j\u00e4ljet, kuten sanoin, johtavat. Ne, kuten kaikki t\u00e4ss\u00e4 m\u00f6nkij\u00e4ss\u00e4, ovat kotimaista tuotantoa. Itse kumiset telat, 50 senttimetri\u00e4 leve\u00e4t, otettiin moottorikelkasta. Takateliss\u00e4 on my\u00f6s lukko, jonka avulla voit lukita telat yhteen.<\/p>\n

Kuten sanoin, auto on \u00e4skett\u00e4in suunniteltu ensisijaisesti h\u00e4t\u00e4ministeri\u00f6lle. N\u00e4it\u00e4 tarkoituksia varten se julkaistiin pieness\u00e4 er\u00e4ss\u00e4. I\u00e4st\u00e4\u00e4n huolimatta n\u00e4m\u00e4 koneet toimivat edelleen ja auttavat pelastajia heid\u00e4n vaikeassa teht\u00e4v\u00e4<\/a>ss\u00e4\u00e4n. Useita autoja myytiin yksityisiin k\u00e4siin, kuten nyt myynniss\u00e4 oleva auto.<\/p>\n

\"Caterpillar-maastoauto<\/a><\/p>\n

CXM-8-autot valmistettiin AvtoVAZ-divisioonassa ”Special Transport Enterprise AVTOVAZTRANS”. Ne koostuvat, kuten sanoin, kokonaan kotimaisista komponenteista. Moottori VAZ-2106:sta, vaihteisto eri osista VAZ 2106- ja Niva<\/a>-autoista. T\u00e4m\u00e4 tekee autosta eritt\u00e4in huollettavan miss\u00e4 tahansa maassamme.<\/p>\n

Auto kehitt\u00e4\u00e4 nopeutta jopa 35 km\/h. VAZ-yksik\u00f6t, toisin kuin perinteiset py\u00f6r\u00e4llisen auton kuormat, kokevat v\u00e4hemm\u00e4n kuormia ja vastaavasti ep\u00e4onnistuvat harvemmin.<\/p>\n

\"Caterpillar-maastoauto<\/a>\"Caterpillar-maastoauto<\/a><\/p>\n

Mit\u00e4 tulee kopioon, jonka n\u00e4in laitteiden myynti<\/a>sivustolla, se on erinomaisessa kunnossa. Moottori on omistajan mukaan uusi. Runko on maalattu iskunkest\u00e4v\u00e4ll\u00e4 Raptor-pinnoitteella. Valokuvista voidaan arvioida itsen\u00e4isesti sis\u00e4tilojen ulkon\u00e4k\u00f6 ja kunto. N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200b\u200b\u200bett\u00e4 autoa on seurattu.<\/p>\n

Mit\u00e4 tulee hintaan, he haluavat saada 890 tuhatta ehdollista yksikk\u00f6\u00e4 t\u00e4lle autolle. Mielest\u00e4ni t\u00e4m\u00e4 on kohtuullinen hintalappu. Sellaiset muiden valmistajien koneet ovat monta kertaa kalliimpia!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Caterpillar-maastoauto AvtoVAZilta! Todella mielenkiintoinen auto! Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[961,573,697,818],"tags":[],"class_list":["post-254758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jekstremalnoe-vozhdenie-i-prikljuchenija-fi","category-autoluettelo","category-avto-turizm-fi","category-klassicheskie-i-retro-avtomobili-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}