{"id":254824,"date":"2022-05-29T19:16:00","date_gmt":"2022-05-29T16:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254824"},"modified":"2022-04-18T12:11:43","modified_gmt":"2022-04-18T09:11:43","slug":"mikae-ferraria-vaivaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/mikae-ferraria-vaivaa\/","title":{"rendered":"Mik\u00e4 Ferraria vaivaa?"},"content":{"rendered":"

Ferrari-tiimin kausi 2020 on yksi sen historian tuhoisimmista – harvinaiset palkintokorokkeet, vakava ero johtajista ja vain viides sija valmistajien mestaruussarja<\/a>ssa kuuden vaiheen j\u00e4lkeen. Miksi se tapahtui ja mik\u00e4 est\u00e4\u00e4 legendaarista maranellolaista Scuderiaa saamasta takaisin huippujoukkueen asemaa? \u2014 Keskustelemme n\u00e4ist\u00e4 asioista t\u00e4n\u00e4\u00e4n ”Max F1 +” -kanavalla.<\/p>\n

Ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4kseen kuinka syv\u00e4 Scuderian kriisi on, riitt\u00e4\u00e4, kun verrataan tuloksia viime vuoden Grand Prixiin. Joten jos vertaamme Belgian GP:n toisten harjoitusten tuloksia vuosina 2019<\/a> ja 2020, n\u00e4emme, ett\u00e4 jos useimmat joukkueet lis\u00e4siv\u00e4t suhteessa itseens\u00e4 sekunnista tai useammasta, niin Ferrarista tuli ainoa, joka taantui edelliseen verrattuna. kausi, ja per\u00e4ti 1,317 sekuntia!<\/p>\n

\"Mik\u00e4<\/a><\/p>\n

Maranellon tallin ongelmat ovat monilla alueilla, mutta merkitt\u00e4vimm\u00e4t niist\u00e4, jotka tarvitse<\/a>vat v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 ja radikaalia muutosta, ovat:<\/p>\n

1 moottori<\/strong><\/p>\n

Nykyisten autojen merkitt\u00e4vin haittapuoli on Ferrarin voimalaitos. Jos viime vuonna Scuderialla oli alan tehokkain moottori, niin t\u00e4ll\u00e4 kaudella se h\u00e4vi\u00e4\u00e4 kaikilta osin Mercedesille, Hondalle ja jopa Renaultille.<\/p>\n

Monet uskovat, ett\u00e4 ”Prancing Stallions” huijasi polttoaineenkulutusantureilla, mink\u00e4 vuoksi he onnistuivat voittamaan ensimm\u00e4iset 3 vaihetta kes\u00e4tauon j\u00e4lkeen (Belgia, Italia, Singapore). Lis\u00e4ksi, kun kilpailijat pyysiv\u00e4t FIA:ta k\u00e4ynnist\u00e4m\u00e4\u00e4n tutkimuksen Scuderiaa vastaan, sen sijaan, ett\u00e4 julkistaisivat tulokset, Kansainv\u00e4linen autoliitto teki salaisen sopimuksen Ferrarin kanssa, mik\u00e4 her\u00e4tti entist\u00e4 enemm\u00e4n ep\u00e4ilyj\u00e4 Maranellon tallin rikoksesta.<\/p>\n

Tavalla tai toisella ”punainen joukkue” ei onnistunut moottorissa kaudella 2020<\/a>.<\/p>\n

2 Autokonsepti<\/strong><\/p>\n

Huolimatta Charles Leclercin ja Sebastian Vettelin hyv\u00e4ksynn\u00e4st\u00e4 parantuneen ajettavuuden suhteen, itse auton konsepti ep\u00e4onnistui. Ja t\u00e4ss\u00e4 meid\u00e4n on muistettava legendaarisen Enzo Ferrarin sanat, joka asetti aina moottorin tehon etusijalle:<\/p>\n

\n

”Aerodynamiikan keksiv\u00e4t ihmiset, jotka eiv\u00e4t osaa rakentaa moottoreita.”<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ehk\u00e4 itse ajatus autosta, jolla on lis\u00e4\u00e4ntynyt vetovoima, ep\u00e4onnistui, koska Italiassa ei ole todellisia aerodynaamisia asiantuntijoita, ja Ferrarissa on viime vuosina noudatettu tiukasti kansallista identiteetti\u00e4. Ottaen huomioon italialaisen luonteen, t\u00e4m\u00e4 ei tee ”jyrkiville oriille” mit\u00e4\u00e4n hyv\u00e4\u00e4.<\/p>\n

3 Joukkueen johtajuus<\/strong><\/p>\n

Monet v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 todellinen arvio johtajan toimista tulisi antaa useita vuosia ty\u00f6n aloittamisen j\u00e4lkeen. Kuitenkin l\u00e4hes v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti suurin osa Formula 1 -faneista ilmoitti yksimielisesti, ett\u00e4 Mattia Binotto ei sovellu joukkueen, etenk\u00e4\u00e4n Ferrarin kaltaisen joukkueen johtajaksi. Italialaisella asiantuntijalla on monia puutteita, mutta suurin niist\u00e4 on, ett\u00e4 h\u00e4n on liian pehme\u00e4 ihminen. Loppujen lopuksi Scuderian johtamiseksi sinulla on oltava eritt\u00e4in kova luonne, jotta voit alistaa kaikki poikkeuksetta. Varsinkin kun otetaan huomioon se tosiasia, ett\u00e4 Ferraria on l\u00e4hes aina hallinnut erilaiset poliittiset pelit.<\/p>\n

Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/h3>\n

Ferrari tarvitsee radikaalin muutoksen ja v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti! Ja pointti ei ole vain lent\u00e4jien kokoonpanossa ja auton konseptissa, vaan my\u00f6s itse joukkueen johtamisessa!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mik\u00e4 Ferraria vaivaa? Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231305,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,862,917,571],"tags":[],"class_list":["post-254824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-novosti-avtoindustrii-fi","category-sportivnye-avtomobili-fi","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254824"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254824\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}