{"id":254875,"date":"2022-06-04T20:31:00","date_gmt":"2022-06-04T17:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254875"},"modified":"2022-04-18T12:38:22","modified_gmt":"2022-04-18T09:38:22","slug":"mielenkiintoinen-jokasaeaen-vaihtoehto-suv-autoille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/mielenkiintoinen-jokasaeaen-vaihtoehto-suv-autoille\/","title":{"rendered":"Mielenkiintoinen jokas\u00e4\u00e4n vaihtoehto SUV-autoille."},"content":{"rendered":"

16 huhtikuuta off-road<\/a>-rengasmarkkinoilla kaikki on melko surullista t\u00e4ll\u00e4 kaudella. Ei todellakaan ole mit\u00e4\u00e4n, ja se maksaa niin paljon rahaa, ett\u00e4 olisi parempi, jos sit\u00e4 ei olisi olemassa.<\/p>\n

Sit\u00e4kin mielenkiintoisempi on Maxxisin uutuus – RAZR AT -renkaan tuore maasto<\/a>malli.<\/p>\n

Kaikki on kuten aina Maxisin kanssa – se n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4 ja on halvempaa kuin kuuluisat analogit.<\/p>\n

Ja mik\u00e4 t\u00e4rkeint\u00e4 – t\u00e4m\u00e4 kumi on! Loppujen lopuksi suosittu GoodYear Duratrac katosi taloudellisten ongelmien kuiluun, eik\u00e4 sit\u00e4 en\u00e4\u00e4 toimiteta meille, ja BFGoodrich on suhteellisen saatavilla, mutta hinnat lent\u00e4v\u00e4t avaruuteen.<\/p>\n

Ent\u00e4 Razr AT ominaisuuksineen? T\u00e4\u00e4ll\u00e4 ei ole viel\u00e4 kaikki selv\u00e4\u00e4, kumia on juuri alettu myyd\u00e4. Valmistaja<\/a> itse jostain syyst\u00e4 p\u00e4\u00e4tti yht\u00e4kki\u00e4 huuhdella aivomme liian h\u00e4pe\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n

\n

Aggressiivinen sivusein\u00e4n muotoilu maksimoi pidon ja puhkaisun kest\u00e4vyyden<\/p>\n

Johdon kaksikerroksisessa rakenteessa on kaksinkertaisesti lomitettuja vahvistuskuituja, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti rakenteen lujuutta ja varmistaa renkaan pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n.<\/p>\n

Uudet kemialliset t\u00e4yteaineet kulutuspinnassa lis\u00e4\u00e4v\u00e4t molekyylilujuutta ja est\u00e4v\u00e4t halkeilua. Ne parantavat my\u00f6s leikkaus- ja puhkaisukest\u00e4vyytt\u00e4 maastossa ajettaessa.<\/p>\n

Soveltuu talvik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n alhaisissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa.<\/p>\n<\/blockquote>\n

T\u00e4m\u00e4 on virallinen lainaus. Ah-ah, vain vuoret ovat viile\u00e4mpi\u00e4 kuin me. Minua, kuten mielest\u00e4ni, ja sinua, \u00e4rsytt\u00e4\u00e4 suuresti, kun tuotekuvaus on t\u00e4ynn\u00e4 markkinointi<\/a>sloganeja eik\u00e4 mit\u00e4\u00e4n erityispiirteit\u00e4.
\nBlogitiloista ei viel\u00e4 l\u00f6ydy mit\u00e4\u00e4n hyv\u00e4\u00e4. Muutamasta videosta l\u00f6ysin, ett\u00e4 hyvin, hyvin riippumattomat arvostelijat melkein kirjasesta lukevat innostuneita tekstej\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 ”p\u00e4\u00e4llystetyill\u00e4 teill\u00e4 mukavan liikkumisen, renkaiden tuottaman melutason ja niiden off-road v\u00e4lill\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 kompromisseja. kyvyt.”<\/p>\n

Se on vain noloa! No, miksi t\u00e4yt\u00e4t tankkimme t\u00e4ll\u00e4 r\u00e4tisev\u00e4ll\u00e4 puheella?<\/p>\n

Mutta Maxxis tekee hyvi\u00e4 renkaita! Yritet\u00e4\u00e4n silti erist\u00e4\u00e4 ainakin joitain hy\u00f6dyllisi\u00e4 tietoja.<\/p>\n

V\u00e4itet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 Razr AT k\u00e4ytt\u00e4ytyy melkein kuin MT mudassa.
\nVaikea uskoa. Joka s\u00e4\u00e4ll\u00e4 kulutuspinta on melko aggressiivinen:<\/p>\n

\"Mielenkiintoinen<\/a><\/p>\n

Tietysti voit valloittaa jota<\/a>in vaikeampaa kuin maantie, mutta t\u00e4m\u00e4 ei silti ole suuri mutalohko.<\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 on sivukorvake – se on suora joo.<\/p>\n

\"Mielenkiintoinen<\/a><\/p>\n

Melkein kuin vanhempi malli RAZR MT! Ilmeisesti urautumisongelmia ei pit\u00e4isi olla, ja t\u00e4llaiset py\u00f6r\u00e4t toimivat todenn\u00e4k\u00f6isesti hyvin alennetuilla paineilla.<\/p>\n

Ja silti p\u00e4\u00e4piirros ei ole kovin mutainen.
\nT\u00e4ss\u00e4 kuvia lumessa tehdyist\u00e4 testeist\u00e4:<\/p>\n

\"Mielenkiintoinen<\/a><\/p>\n

Kuvitellaanpa savea lumen sijaan ja ymm\u00e4rret\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 Maxilla ei p\u00e4\u00e4se pitk\u00e4lle todella kovassa maastossa. Uskon, ett\u00e4 mudan suorituskyky on verrattavissa samaan Goodrich AT: hen. T\u00e4m\u00e4 soveltuu hyvin turisti-retkikuntaan.<\/p>\n

Kun aloimme puhua lumesta, muutama sana kylm\u00e4n vuodenajan k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. En koskaan usko, ett\u00e4 Razr AT todella korvaa talvirenkaat<\/a>. Minulla on aika paljon kokemusta erilaisten AT-nikkien ”ulkoilusta”, ja j\u00e4\u00e4 on niille kategorisesti vasta-aiheista, liukasta. En usko, ett\u00e4 Maxis onnistui tekem\u00e4\u00e4n t\u00e4\u00e4ll\u00e4 jonkinlaista vallankumousta. Mutta lamellien l\u00e4sn\u00e4olon vuoksi n\u00e4m\u00e4 renkaat ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti varsin sopivia sohjossa ajamiseen.<\/p>\n

\"Mielenkiintoinen<\/a><\/p>\n

Eli ei liian ankaran talven olosuhteissa toiminta on melko hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Mit\u00e4 nyt tulee meluun. T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 n\u00e4k\u00f6kohta, sill\u00e4 melkein mik\u00e4 tahansa AT-rengas suurilla nopeuksilla tuottaa akustista ep\u00e4mukavuutta. Yksi asiakkaistamme j\u00e4tti pienen sanallisen arvion – Razr AT on todella hiljainen jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 ja se on my\u00f6s hyvin tasapainoinen.<\/p>\n

Yleens\u00e4 odotamme tarinoita niist\u00e4, jotka ajavat 50 tuhatta kilometri\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 kumilla, sitten on mahdollista arvioida maailmanlaajuisesti. Mutta ensisijaiset johtop\u00e4\u00e4t\u00f6kset voidaan tehd\u00e4 jo nyt: edess\u00e4mme ei ole ihmeellinen ihme (josta valmistaja yritt\u00e4\u00e4 jostain syyst\u00e4 ”laulaa” meille), vaan melko laadukas, hyv\u00e4 AT-shka, joka on sopii sek\u00e4 kaupunkik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, my\u00f6s sesongin ulkopuolella, ett\u00e4 ei-extreemisille matkoille asfaltin ulkopuolella.<\/p>\n

Ehk\u00e4 annan itselleni t\u00e4llaiset renkaat yhteen autoista.
\nMonia off-road-varusteita, joista kirjoitan, voi ostaa verkkokaupoistani:<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mielenkiintoinen jokas\u00e4\u00e4n vaihtoehto SUV-autoille. Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229042,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,884,829,796],"tags":[],"class_list":["post-254875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-obsluzhivanie-fi","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi","category-zapchasti-i-rashodnye-materialy-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254875\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}