{"id":254914,"date":"2022-06-08T16:45:00","date_gmt":"2022-06-08T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254914"},"modified":"2022-04-18T12:59:05","modified_gmt":"2022-04-18T09:59:05","slug":"esiteltiin-seitsemaenpaikkainen-crossover-jeep-commander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/esiteltiin-seitsemaenpaikkainen-crossover-jeep-commander\/","title":{"rendered":"Esiteltiin seitsem\u00e4npaikkainen crossover Jeep Commander"},"content":{"rendered":"<p>Ei niin kauan sitten Commander-nimi kuului suurirunkoiseen maastoautoon, mutta t\u00e4m\u00e4 projekti ei ollut kovin onnistunut. Mutta nyt Jeep-tuotemerkin maailmanlaajuisessa valikoimassa on kaksi komentajaa kerralla. Ensimm\u00e4inen Jeep Commander, tehdaskoodi K8, ilmestyi vuonna <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/dongfeng-t7-2018-vanhempi-veli-crossover-dongfeng-t5\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a>, suuri Cherokee-pohjainen crossover, joka on rakennettu erityisesti Kiinaa varten ja jonka on valmistanut GAC-FCA-yhteisyritys. Ja toinen on nyt debytoinut kaukaisessa Brasiliassa.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff4865c4c1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff4865c4c1.webp\" alt=\"Esiteltiin seitsem\u00e4npaikkainen crossover Jeep Commander\"><\/a><\/p>\n<p>Huolimatta samasta nimest\u00e4 n\u00e4m\u00e4 komentajat eiv\u00e4t ole edes sukulaisia. Uuden crossoverin sis\u00e4isell\u00e4 koodilla H6 loi Stellantis-allianssin brasilialainen jaosto. Ja se on ensimm\u00e4inen paikallisesti kehitetty Jeep, vaikka insin\u00f6\u00f6riosasto onkin jo hyvin perehtynyt Fiat-autojen rakentamiseen. Brazilian Commander <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-oka-perustuu-datsuniin-mitae-se-voi-olla\/\" class=\"sds-arl\">perustuu<\/a> Jeep Compass kompaktiin crossoveriin ja jakaa saman poikittaismoottorisen FCA Small Wide -alustan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff487842d9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff487842d9.webp\" alt=\"Esiteltiin seitsem\u00e4npaikkainen crossover Jeep Commander\"><\/a><\/p>\n<p>Uusi Commander on kuitenkin huomattavasti suurempi kuin Compass, sill\u00e4 on erilainen ulkon\u00e4k\u00f6 ja alkuper\u00e4iset ulkokorin paneelit, ja matkustamoon on asennettu kolmas istuinrivi. Akseliv\u00e4li\u00e4 venytet\u00e4\u00e4n 158 mm (jopa 2794 mm), kokonaispituus on kasvanut v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti 365 mm (jopa 4769 mm). Commander on my\u00f6s 40 mm leve\u00e4mpi (1859 mm) ja 54 mm korkeampi (1682 mm) kuin luovuttaja. Kiinalainen kaima on kuitenkin viel\u00e4 suurempi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff4889b260.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff4889b260.webp\" alt=\"Esiteltiin seitsem\u00e4npaikkainen crossover Jeep Commander\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/changan-cs75-plus-2019-uusi-kiinalainen-urheilucrossover\/\" class=\"sds-arl\">Uusi<\/a> Brazilian Commander on 96 kg painavampi kuin Compass: ajokunnossa oleva perusversio vet\u00e4\u00e4 1685 kg. Yksinkertaisia \u200b\u200bkokoonpanoja ei tule olemaan, alkuper\u00e4isess\u00e4 valikoimassa on vain rikkaat versiot Limitedist\u00e4 ja Overlandista. Kaikki valaistuslaitteet ovat diodeja, valittavana on 18 tai 19 tuuman renkaita ja ilmoitettu maavara on versiosta riippuen 208-212 mm.<\/p>\n<p>Ohjaamon etuosa on sama kuin p\u00e4ivitetyss\u00e4 Compassissa. Vakiovarusteisiin kuuluvat virtuaaliset instrumentit (10,25 tuuman n\u00e4ytt\u00f6) ja ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 ulkoneva 10,1 tuuman mediaj\u00e4rjestelm\u00e4tabletti sek\u00e4 nahkaverhoilu ja seitsem\u00e4n turvatyyny\u00e4. Kolminkertainen toinen istuinrivi on jaettu suhteessa 40:60, ja kolmas on suunniteltu kahdelle matkustajalle, ja jokaisella rivill\u00e4 on USB-liit\u00e4nn\u00e4t laitteiden latausta varten.<\/p>\n<p>Kolmannen rivin sel\u00e4n <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/yleiskatsaus-audi-a4-stae-b9-n-takana\/\" class=\"sds-arl\">takana<\/a> oleva tavaratila on suunniteltu 233 litralle. Mutta jos taitat &#8221;gallerian&#8221;, tavaratilaan mahtuu 661 litraa verrattuna Compassin 476 litraan. Ja kun toinen rivi on taitettu alas, lokeron tilavuus saavuttaa 1760 litraa. S\u00e4hk\u00f6toiminen takaluukku on vakiona, samoin kuin mukautuva vakionopeuss\u00e4\u00e4din ja automaattinen jarrutus.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff489c29a8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff489c29a8.webp\" alt=\"Esiteltiin seitsem\u00e4npaikkainen crossover Jeep Commander\"><\/a><\/p>\n<p>Tehoyksik\u00f6iden osalta Commander on yhten\u00e4inen Brasiliassa valmistetun Compassin kanssa. Peruspaketti on 1,3-bensiiniturbomoottori (185 hv, 270 Nm), jossa on kuusivaihteinen &#8221;automaatti&#8221; ja etuveto, avoimuuden lis\u00e4\u00e4miseksi on vain elektroninen j\u00e4ljitelm\u00e4 tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n lukkoa. Vaihtoehtona on 2.0-turbodiesel (170 hv, 380 Nm), jossa on yhdeks\u00e4nvaihteinen automaatti (ensimm\u00e4inen vaihde on alavaihteen rooli) ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/bronco-sportin-jalanjaeljissae-ford-edgessae-on-neliveto\/\" class=\"sds-arl\">neliveto<\/a>, jossa on kytkin taka-akselilla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff48b0021d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-226507-624ff48b0021d.webp\" alt=\"Esiteltiin seitsem\u00e4npaikkainen crossover Jeep Commander\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/esiteltiin-seitsemaenpaikkainen-crossover-jeep-commander\/\" class=\"sds-arl\">Jeep Commander<\/a> lanseerattiin Goianissa Brasiliassa samalla kokoonpanolinjalla kuin Compass- ja Renegade-mallit. Myynnin alkaminen on suunniteltu lokakuulle, hinnat &#8211; 38 tuhannesta dollarista. Vienti\u00e4 suunnitellaan vain Latinalaisen Amerikan maihin. Mutta vuonna 2022 Brazilian Commanderista valmistetaan versio Intiassa ja eri nimell\u00e4. Alustavien tietojen mukaan intialaisessa Jeep Meridianissa on turbodiesel, jossa on starttigeneraattori ja hieman erilainen sisustus. Mutta Yhdysvalloissa tai Euroopassa t\u00e4llaista crossoveria ei silti voida odottaa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seitsem\u00e4npaikkainen crossover Jeep Commander on esitelty autoluettelossa verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":226508,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,576,829,873],"tags":[],"class_list":["post-254914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-koeajoja","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi","category-obzory-novyh-avtomobilej-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}