{"id":254961,"date":"2022-06-13T19:53:00","date_gmt":"2022-06-13T16:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254961"},"modified":"2022-04-18T13:23:07","modified_gmt":"2022-04-18T10:23:07","slug":"uusi-oka-perustuu-datsuniin-mitae-se-voi-olla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-oka-perustuu-datsuniin-mitae-se-voi-olla\/","title":{"rendered":"Uusi Oka perustuu Datsuniin: mit\u00e4 se voi olla"},"content":{"rendered":"

Aiemmin verkossa ilmestyi tietoa, ett\u00e4 nykyisen autonvalmistajan valikoimaa voita<\/a>isiin t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 uudella kompaktilla mallilla, josta tulee Okan perillinen. P\u00e4\u00e4timme kuvitella, milt\u00e4 t\u00e4llainen auto voisi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Alkuper\u00e4inen Oka kehitettiin Volgan autotehtaalla, sen tuotanto alkoi vuonna 1987 ja sit\u00e4 valmistettiin useissa yrityksiss\u00e4. Koko ajan tuotettiin yli 700 tuhatta kappaletta, mik\u00e4 osoittaa eritt\u00e4in suurta kiinnostusta autoa kohtaan markkinoilla. Melkein kahdenkymmenen vuoden ajan pienautoa p\u00e4ivitettiin s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, mutta kori pysyi samana ja vanheni nopeasti, joten vuoteen 2008 menness\u00e4 sen tuotannosta tuli kannattamatonta ja se lopetettiin. Siit\u00e4 l\u00e4htien Okan elpymisest\u00e4 on ajoittain levinnyt erilaisia \u200b\u200bhuhuja, ja yksi uusimmista on tieto, ett\u00e4 edullinen viistoper\u00e4 Datsun<\/a> redi-GO voidaan ottaa t\u00e4llaisen auton perustaksi.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 auto ilmestyi vuonna 2016, ja siit\u00e4 tuli sarjaversio samannimisest\u00e4 konseptista, joka esiteltiin helmikuussa 2014 n\u00e4yttelyss\u00e4 Intian kaupungissa Delhiss\u00e4. Viime vuonna viistoper\u00e4 k\u00e4ytiin uusiksi, ja otimme t\u00e4m\u00e4n version render\u00f6innin pohjaksi. Budjettirungossa on 5 ovea, mik\u00e4 olisi k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyyden kannalta merkitt\u00e4v\u00e4 parannus vanhaan Okaan. Samanaikaisesti kori ei ole menett\u00e4nyt yht\u00e4 t\u00e4rkeimmist\u00e4 eduistaan \u200b\u200b- kompaktisuutta, koska sen pituus on vain 3435 mm (alkuper\u00e4isen 3-ovisen Okan pituus on 3200 mm). Rappauksissa n\u00e4kyv\u00e4 viistoper\u00e4 sai uuden s\u00e4leik\u00f6n ja puskurin Ladan yritystyyliin, kun taas ajovalot pysyiv\u00e4t ennallaan. My\u00f6s peilit ovat uusia, varustettu suuntavilkkujen toistimilla. Takana<\/a> – uusi puskuri ja tavaratilan kansi, johon rekisterikilven niche on siirretty.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

Datsun redi-GO:lla on eritt\u00e4in vaikuttava maavara joidenkin nykyaikaisten crossoverien tasolla – 187 mm, mik\u00e4 olisi selke\u00e4 plussa mallille nykymarkkinoilla. Intiassa valmistettu viistoper\u00e4 on varustettu 0,8 SCe:n (54 hv, 72 Nm) ja 1,0 SCe:n (68 hv, 91 Nm) 3-sylinterisill\u00e4 bensiinimoottoreilla. Molemmat vaihtoehdot on varustettu 5-vaihteisella ”mekaniikalla”, ja litramoottorilla varustettu muunnos voidaan varustaa my\u00f6s robottivaihteistolla.<\/p>\n

Huomaa, ett\u00e4 uuden Okan mahdollisuudesta ei ole viel\u00e4 saatu virallista vahvistusta. Lis\u00e4ksi Nissan ilmoitti viime vuonna suunnitelmistaan \u200b\u200bsulkea Datsun-tuotemerkin kustannusleikkausten vuoksi, mutta t\u00e4llainen auto voisi silti l\u00f6yt\u00e4\u00e4 markkinaraon, varsinkin Daewoo Matiz -viistoper\u00e4n \u00e4skett\u00e4isen irtautumisen j\u00e4lkeen vuonna 2016<\/a>.<\/p>\n

\"Uusi<\/a>\"Uusi<\/a>
\"Uusi<\/a><\/p>\n

Nyky\u00e4\u00e4n viime aikoina edullisin Lada-malli on Granta-sedan, jota<\/a> voi ostaa 531 900 perinteisell\u00e4 yksik\u00f6ll\u00e4 (1,6 MT, 90 hv). On my\u00f6s 98 hevosvoiman versio, jossa on 4-nopeuksinen ”automaatti”, sen v\u00e4himm\u00e4iskustannukset ovat 700 500 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n

Muuten, suosittelemme, ett\u00e4 tutustut Okan luomisen historia<\/a>an sek\u00e4 viiteen asiaan, joista t\u00e4t\u00e4 pient\u00e4 kolmiovista viistoper\u00e4\u00e4 rakastetaan ja vihataan.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uusi Oka perustuu Datsuniin: mit\u00e4 se voi olla Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225080,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,840,884,939],"tags":[],"class_list":["post-254961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-legkovye-avtomobili-fi","category-obsluzhivanie-fi","category-tjuning-i-modifikacii-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}