{"id":254992,"date":"2022-06-17T09:44:00","date_gmt":"2022-06-17T06:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=254992"},"modified":"2022-04-18T13:40:49","modified_gmt":"2022-04-18T10:40:49","slug":"chevrolet-orlandon-viritys-moottorin-ja-auton-rungon-perusmuutokset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/chevrolet-orlandon-viritys-moottorin-ja-auton-rungon-perusmuutokset\/","title":{"rendered":"Chevrolet Orlandon viritys – moottorin ja auton rungon perusmuutokset"},"content":{"rendered":"

Chevrolet Orlandon viritys<\/a>, kuten muiden amerikkalaisten autojen viritys, on parempi aloittaa joidenkin moottorielementtien vaihtamisella. Sen j\u00e4lkeen, riippuen budjetista ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n taidoista ty\u00f6ss\u00e4, voit jatkaa mallin ulkoista modernisointia. Tarjoamme harkita auton teknisen ja ulkoisen virityksen tekemisen omin k\u00e4sin.<\/p>\n

1 Mekaaninen k\u00e4ytt\u00f6 Orlandon kaasuun<\/h2>\n

Nyky\u00e4\u00e4n useimmat autoliikkeet ovat kirjaimellisesti tukossa tyhji\u00f6l\u00e4p\u00e4ist\u00e4. Kyll\u00e4, kauppoja on, suurin osa autoista on varustettu t\u00e4m\u00e4n tyyppisill\u00e4 elementeill\u00e4. Orlando on yksi niist\u00e4 autoista. Yksi tyhji\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isten kuristimien ominaisuuksista on, ett\u00e4 niiden toissijaiset kammiot voivat avautua vain, jos ilman vapautumisnopeus ylitt\u00e4\u00e4 4 mailia minuutissa.<\/p>\n

Toisin sanoen puolet iskunvaimentimesta ei k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 h\u00e4iritse koko auton toimintaa eik\u00e4 sy\u00f6t\u00e4 moottoriin sen tarvitse<\/a>maa ilmam\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4n seurauksena moottori ei tuota t\u00e4ytt\u00e4 tehoa ja kuluttaa paljon enemm\u00e4n polttoainetta. Saatuaan tiet\u00e4\u00e4 t\u00e4st\u00e4 tosiasiasta kotik\u00e4sity\u00f6l\u00e4iset ajattelivat muuttaa kaasu-tyhji\u00f6yksik\u00f6n mekaaniseksi. T\u00e4m\u00e4 vaimentimen s\u00e4\u00e4t\u00f6 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 huomattavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n bensiini\u00e4 ja lis\u00e4\u00e4 auton tehoa noin 15%.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Auton kaasun viritys Jos haluat p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 Chevroletin t\u00e4ll\u00e4 tavalla, sinun ei tarvitse irrottaa kaasua. Irrota vain varasto<\/a>ilmansuodatin. J\u00e4lkimm\u00e4isen alla on pneumaattinen toimilaite, joka erityisen jalan ansiosta avaa ja sulkee iskunvaimentimen. Jalka puolestaan \u200b\u200bsaa voiman tangosta, joka on irrotettava ja jalka ruuvattava irti. Muutosten seurauksena k\u00e4ytt\u00f6varsi toimii paininjalan roolina. Mutta jotta kaikki toimisi oikein, sinun on hitsattava koukku, joka on kiinnitett\u00e4v\u00e4 yksikk\u00f6\u00f6n. T\u00e4m\u00e4n seurauksena jalan muoto muuttuu hieman, mutta t\u00e4ss\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n kriittist\u00e4 – osa ei ty\u00f6nty ulos tai tartu muihin Orlandon moottoritilan osiin.<\/p>\n

Seuraavassa modernisoinnin vaiheessa omin k\u00e4sin sinun on poistettava kalvo, jonka tilalle laitamme kumitiivisteen. J\u00e4lkimm\u00e4inen est\u00e4\u00e4 ilmavuodon. Tiivisteen asennuksen j\u00e4lkeen sinun on asennettava Chevrolet-jalka paikoilleen. S\u00e4\u00e4d\u00f6n j\u00e4lkeen huomaat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ajoneuvon dynamiikan lis\u00e4\u00e4ntymisen ja kiihtyvyysajan lyhenemisen noin 1,5 sekuntia.<\/p>\n

2 Diffuusorien vaihto ja suuttimien koon kasvattaminen<\/h2>\n

Kun palaat yksik\u00f6n pariin, voit ty\u00f6st\u00e4\u00e4 Orlandon koria tai s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 auton iskunvaimentimia hieman. Jotta autosta tulisi hieman tehokkaampi, tarvitset toisen suuttimen, joka toimii er\u00e4\u00e4nlaisena luovuttajana. T\u00e4lt\u00e4 osin on paras<\/a>ta valita Mercedes W210 -suutin – t\u00e4ss\u00e4 auton osassa on kaikki ty\u00f6h\u00f6n tarvittavat osat.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Suutin Mercedes W210<\/p>\n

Osan ostamisen j\u00e4lkeen sinun on poistettava pieni diffuusori Chevyn ensisijaisesta kaasul\u00e4pp\u00e4rungosta. Osa on helppo l\u00f6yt\u00e4\u00e4 – se on merkitty ”3.5”. T\u00e4m\u00e4n elementin tilalle asensimme vaihdettavasta suuttimesta otetun hajottimen, jossa on merkint\u00e4 ”4.5”. Samalla voit vaihtaa kiihdytinpumpun sumuttimen. Voit tehd\u00e4 t\u00e4m\u00e4n poistamalla Orlandon vakio-osan ja korvaamalla sen suurennetulla sumuttimella toisesta suuttimesta.<\/p>\n

Jos Chevrolet diagnosoidaan virityksen j\u00e4lkeen, voit n\u00e4hd\u00e4, ett\u00e4 ensisijaisen kammion kerroin on alueella 125 ja toissijaisen kammion kerroin on tasolla 162. Samanaikaisesti viiva n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 numeron 190 Mutta jos katsot tarkkaan, huomaat, ett\u00e4 suihku ei ole maksimi. Jos ”kelaat” sen arvoon 230, Chevrolet-v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti kasvaa noin 10%. T\u00e4ll\u00e4 tavalla lis\u00e4\u00e4t Orlandosi dynamiikkaa hieman enemm\u00e4n.<\/p>\n

3 Kauniita peitteit\u00e4 optiikkaan – annamme omaper\u00e4isyytt\u00e4<\/h2>\n

etuoptiikka Orlandossa on suuri v\u00e4lys. T\u00e4m\u00e4 voidaan tehd\u00e4 asentamalla ajovaloihin muovisuojus, joka antaa autolle omaper\u00e4isemm\u00e4n ilmeen. Nyky\u00e4\u00e4n l\u00f6yd\u00e4t valtavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n n\u00e4it\u00e4 lis\u00e4varusteita, joista suurin osa on melko helppo asentaa yksin\u00e4\u00e4n eiv\u00e4tk\u00e4 vaikuta Chevroletin etuosan valaisimien toimintaan.<\/p>\n

Kun ostat tyynyj\u00e4, sinun on kiinnitett\u00e4v\u00e4 huomiota niiden leveyteen. Siksi yli 3 cm leve\u00e4t palat peitt\u00e4v\u00e4t vakiovalot ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4. Samanaikaisesti 1 cm: n varusteet<\/a> eiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 muuta auton ulkon\u00e4k\u00f6\u00e4. Orlandon tapauksessa paras vaihtoehto ulkoiseen viritykseen on 150 \u00d7 20 mm peitot, joissa 20 mm on elementin leveys ja 150 mm sen pituus. Varaosan valmistajalla ei ole v\u00e4li\u00e4. Mutta jos mahdollista, on parempi valita tuotteita tunnetuilta valmistajilta.<\/p>\n

\"Chevrolet<\/a><\/p>\n

Ajovalojen suojukset Chevrolet Orlando Tarvikkeiden lis\u00e4ksi viritykseen tarvitsemme my\u00f6s:<\/p>\n