{"id":255022,"date":"2022-06-20T10:29:00","date_gmt":"2022-06-20T07:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255022"},"modified":"2022-04-18T13:56:26","modified_gmt":"2022-04-18T10:56:26","slug":"5-vanhojen-autojen-ominaisuutta-joista-uusista-puuttuu-niin-paljon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/5-vanhojen-autojen-ominaisuutta-joista-uusista-puuttuu-niin-paljon\/","title":{"rendered":"5 vanhojen autojen ominaisuutta, joista uusista puuttuu niin paljon"},"content":{"rendered":"

Nyt autot ovat nopeampia ja taloudellisempia, mutta on osia, jotka haluat palauttaa.<\/p>\n

1 Normaali varaosa<\/h3>\n

Ei dokatka, ei korjaus<\/a>sarja! Ja t\u00e4ss\u00e4 on normaali vararengas, kuten ennenkin. Etenkin se ei riit\u00e4 pitk\u00e4ll\u00e4 matkalla.<\/p>\n

Dokatkalla p\u00e4\u00e4see tietysti l\u00e4himp\u00e4\u00e4n huolto<\/a>on. Ja tavallisella py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 – minne h\u00e4n oli menossa. K\u00e4rsim\u00e4tt\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 automaatio ja stabilointi ep\u00e4onnistuvat, ajettavuus on paljon huonompi, ja jousitus ja tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6 vain rukoilevat, ett\u00e4 s\u00e4de ei poikkea paljon muista py\u00f6rist\u00e4.<\/p>\n

\"5<\/a><\/p>\n

2 Piilotetut (nousevat) ajovalot<\/h3>\n

Suunnittelijat ajattelivat kerran, ett\u00e4 oli hieno idea piilottaa ajovalot, kun ne eiv\u00e4t ole k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Urheilu-Mitsubishi 3000GT:ss\u00e4 ne nousivat ja putosivat, Chevrolet Corvettessa piiloutuivat konepelliin tai lokasuojaan, oli my\u00f6s py\u00f6riv\u00e4ll\u00e4 s\u00e4leikk\u00f6ll\u00e4 varustettuja automalleja… Varo, vanha koulu tuo!<\/p>\n

Ei sill\u00e4, ett\u00e4 pop-up-ajovalot nyt tarvittaisiin – LEDit ovat kirkkaampia. Ne olivat vain hyvin ilmeik\u00e4s.<\/p>\n

Valitettavasti. Nykyaikaiset turvallisuus<\/a>s\u00e4\u00e4nn\u00f6t<\/a> ovat sanoneet tiukan ”ei” kaikille reunuksille, joille kaatunut jalankulkija voi loukkaantua entisest\u00e4\u00e4n. Ja autoista tuli niin sileit\u00e4.<\/p>\n

\"5<\/a><\/p>\n

3 Ter\u00e4spuskurit<\/h3>\n

1930-luvun Fordien aallotetut ter\u00e4spuskurit eiv\u00e4t haljenneet jostain reunakivest\u00e4! 1950-luvun GAZ-21 ei vaatinut matkaa varaosakauppoihin kevyen ”suudelman” j\u00e4lkeen. Osuma – suoristettu, kiillotettu ja kiilt\u00e4\u00e4 j\u00e4lleen.<\/p>\n

Vaikka autonvalmistaja<\/a>t kokeilivat muotoa jatkuvasti. Silti puskurin p\u00e4\u00e4teht\u00e4v\u00e4<\/a> on suojata autoa vaurioilta. Ja insin\u00f6\u00f6rit ratkaisivat t\u00e4m\u00e4n ongelman eri tavoin: jotkut mallit olivat joustavia, toiset vaimensivat iskua murskaamalla, toisissa oli j\u00e4ykisteet, jotta ne eiv\u00e4t edes rypisty.<\/p>\n

Nykyaikaiset puskurit suojaavat my\u00f6s jalankulkijaa t\u00f6rm\u00e4ystilanteessa, joten ne eiv\u00e4t ole vain muovia, vaan ne my\u00f6s ohenevat.<\/p>\n

\"5<\/a><\/p>\n

4 Koristeellisia py\u00f6r\u00e4nsuojuksia<\/h3>\n

Erikoisvarusteliikkeist\u00e4 voit silti ostaa niit\u00e4 nyt (tai tehd\u00e4 tilauksesta). Mutta ennen se oli koko valtava suunta – korkkien suunnittelu. Lis\u00e4ksi leimatut levyt n\u00e4yttiv\u00e4t niin surkeilta, ett\u00e4 ne halusivat silti peitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Koristeellisen toiminnon lis\u00e4ksi korkit tuovat varsin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 etuja: ne suojaavat kiekkoja tielt\u00e4 lent\u00e4vilt\u00e4 roskilta ja lialta ja iskev\u00e4t ensimm\u00e4isen\u00e4 sivut\u00f6rm\u00e4yksen, jos yht\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\"5<\/a><\/p>\n

5 Figuurikuvaa<\/h3>\n

J\u00e4lleen jalankulkijoiden turvallisuus. Silti nopea gaselli, tyylik\u00e4s jaguaari tai esimerkiksi takajaloillaan seisova norsu Bugatti Type 41 Royalessa voivat aiheuttaa vakavia vahinkoja pieness\u00e4kin t\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4.<\/p>\n

Mutta voimme vain selata vanhojen ihmisten kuvia ja muistaa, kuinka siistilt\u00e4 n\u00e4m\u00e4 tunnukset n\u00e4yttiv\u00e4t.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

5 vanhojen autojen ominaisuutta, jotka puuttuvat niin paljon verkkosivustomme uudesta autoluettelosta. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222201,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[686,741],"tags":[],"class_list":["post-255022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-fi","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255022\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}