{"id":255073,"date":"2022-06-26T10:41:00","date_gmt":"2022-06-26T07:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255073"},"modified":"2022-04-18T14:23:11","modified_gmt":"2022-04-18T11:23:11","slug":"ihmiset-pyytaevaet-halvempaa-fiat-panda-viivaestyy-kuljettimelle-vuoteen-2026-asti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/ihmiset-pyytaevaet-halvempaa-fiat-panda-viivaestyy-kuljettimelle-vuoteen-2026-asti\/","title":{"rendered":"Ihmiset pyyt\u00e4v\u00e4t halvempaa: Fiat Panda viiv\u00e4styy kuljettimelle vuoteen 2026 asti"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffVuoteen 2027 menness\u00e4 Euroopassa Fiat-br\u00e4ndi suunnittelee siirtyv\u00e4ns\u00e4 kokonaan s\u00e4hk\u00f6auto<\/a>ihin, mutta halpoja malleja ei viel\u00e4 pystyt\u00e4 korvaamaan polttomoottoreilla, joten nykyisen kolmannen sukupolven Pandan lanseeraus p\u00e4\u00e4tettiin lyk\u00e4t\u00e4 loppuun..<\/p>\n

Edullisen italialaisen A-luokan viisto<\/a>per\u00e4n kolmas sukupolvi on valmistettu vuodesta 2011, ja se on yksi Euroopan edullisimmista autoista: hinnat Italiassa alkavat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 12 157 eurosta. Halpa hinta yhdistettyn\u00e4 mukavaan muotoiluun selitt\u00e4\u00e4 Pandan suuren kysynn\u00e4n melko ahtaasta sisustuksesta ja alhaisesta turvallisuus<\/a>luokituksesta huolimatta (nolla t\u00e4hte\u00e4 Euro NCAP 2018<\/a> -testiss\u00e4). ”Kolmannen” Pandan viimeinen uudelleenmuotoilu s\u00e4ilyi vuonna 2020, subcompact tarjotaan bensiini- ja kaasumoottoreilla, joiden teho vaihtelee v\u00e4lill\u00e4 69-85 hv, yhdistettyn\u00e4 manuaaliseen vaihteistoon. Nelivetoinen versio automaattisella taka-akselilla, joka on kytketty kytkimen kautta, on edelleen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n

\"Ihmiset<\/a><\/p>\n

Fiat Panda uudistuksen j\u00e4lkeen 2020<\/a><\/p>\n

CarSalesBasen mukaan Pandasta tuli viime vuonna Euroopan toiseksi suosituin A-luokan malli 131 723 kappaleella, mik\u00e4 on 11 % v\u00e4hemm\u00e4n kuin vuonna 2020. Segmentin ykk\u00f6nen kuuluu Fiat 500:lle: 175 950 kappaletta myyty. (+25%), mutta t\u00e4m\u00e4 luku sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 44 334 esimerkki\u00e4 s\u00e4hk\u00f6isest\u00e4 Fiat 500e:st\u00e4, joka on suunnittelultaan t\u00e4ysin itsen\u00e4inen malli. Kolmanneksi sijoittui Toyota Aygo (82 820 kpl myyty), nelj\u00e4nneksi Volkswagen nousi! (69 400 kpl), viides – Kia Picantossa (59 949 kpl).<\/p>\n

\"Ihmiset<\/a><\/p>\n

Fiat Panda uudistuksen j\u00e4lkeen 2020<\/p>\n

Fiat ei ole koskaan ilmoittanut virallisesti ”kolmannen” Pandan lopetusp\u00e4iv\u00e4\u00e4, mutta vuonna 2020 sis\u00e4piiril\u00e4iset kuiskasivat, ett\u00e4 malli kest\u00e4isi Pomiglianon kokoonpanolinjalla Italiassa vain vuoteen 2024, jonka j\u00e4lkeen Fiatilla olisi vain A-luokan s\u00e4hk\u00f6malleja. Nyt Reuters viitaten omaan liiton l\u00e4hteeseens\u00e4 raportoi, ett\u00e4 budjettiviistoper\u00e4\u00e4 valmistetaan vuoteen 2026 asti. Tosiasia on, ett\u00e4 halpojen autojen tarve Euroopassa on edelleen melko korkea, eiv\u00e4tk\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autot viel\u00e4k\u00e4\u00e4n pysty tarjoamaan n\u00e4in houkuttelevaa hintaa. Mahdollinen seuraaja vuonna 2019<\/a> esitellyn Centoventi-konseptin tyyliin tulee olemaan suurempi ja huomattavasti kalliimpi, ja siksi Stellantis pit\u00e4\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n ep\u00e4k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen\u00e4 kehitt\u00e4\u00e4 halpaa polttomoottorilla varustettua tuotantomallia.<\/p>\n

\"Ihmiset<\/a><\/p>\n

Fiat Panda uudistuksen j\u00e4lkeen 2020<\/p>\n

Fiatin pomo Olivier Fran\u00e7ois sanoi viime kes\u00e4n\u00e4, ett\u00e4 Fiatin Euroopan mallisto on t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6inen vuoteen 2030 menness\u00e4, mutta Stellantis<\/a>in tuore helmikuun talousraportti osoitti, ett\u00e4 Fiat Europen t\u00e4ysi viherrytt\u00e4minen on lyk\u00e4tty vuoteen 2027. On ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 Fiat-mallistoon ilmestyisi tuolloin s\u00e4hk\u00f6auto, joka on hinnaltaan verrattavissa ”hiilivety” Pandaan, lukuun ottamatta Citroen Amin ja Opel Rocks-e:n hengess\u00e4 olevaa nelipy\u00f6r\u00e4\u00e4, mutta t\u00e4t\u00e4 ei voida kutsua t\u00e4ydelliseksi korvaamiseksi t\u00e4ysivaltaiselle jopa halvimmalle autolle – liian pieni kantama yhdell\u00e4 latauksella ja mukavuustaso on liian alhainen.<\/p>\n

\"Ihmiset<\/a><\/p>\n

Fiat Panda uudistuksen j\u00e4lkeen 2020<\/p>\n

Nykyajan autoalan karu totuus on, ett\u00e4 korkeiden ymp\u00e4rist\u00f6- ja turvallisuusvaatimusten vuoksi uusi<\/a>a halpoja malleja ei ole l\u00e4hitulevaisuudessa odotettavissa, joten p\u00e4\u00e4t\u00f6s nykyisen Pandan k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4misest\u00e4 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 varsin j\u00e4rkev\u00e4lt\u00e4 ja inhimilliselt\u00e4 suhteessa. kuluttaja.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ihmiset pyyt\u00e4v\u00e4t halvempaa: Fiat Panda viiv\u00e4styy kuljettimella vuoteen 2026 asti Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":220283,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,862,840,571],"tags":[],"class_list":["post-255073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-novosti-avtoindustrii-fi","category-legkovye-avtomobili-fi","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}