{"id":255452,"date":"2022-08-08T16:17:00","date_gmt":"2022-08-08T13:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255452"},"modified":"2022-04-18T17:46:18","modified_gmt":"2022-04-18T14:46:18","slug":"jos-teet-taemaen-auto-evakuoidaan-ehdottomasti-esimerkkejae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/jos-teet-taemaen-auto-evakuoidaan-ehdottomasti-esimerkkejae\/","title":{"rendered":"Jos teet t\u00e4m\u00e4n, auto evakuoidaan ehdottomasti. Esimerkkej\u00e4"},"content":{"rendered":"

Py\u00f6r\u00e4t selvinneet, pys\u00e4k\u00f6inti jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle ja moottori k\u00e4ynniss\u00e4 – mihin manipulaatioihin kuljettajat turvautuvat, jotta hinausa<\/a>uto ei pysty poimimaan autoa ja miksi se ei toimi<\/p>\n

Valokuva<\/a>: RBC<\/p>\n

Autoilijoiden keskuudessa erilaiset menetelm\u00e4t auton suojaamiseksi evakuoinnilta ovat suosittuja. Jotkut v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 autoa ei voida noutaa, jos se on puoliv\u00e4liss\u00e4 jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4ll\u00e4, toisten mielest\u00e4 hinausauto ei pysty viem\u00e4\u00e4n autoa pois py\u00f6r\u00e4t k\u00e4\u00e4nnettyin\u00e4. Autonews.ru valitsi viisi suosituinta autoevakuointia koskevaa myytti\u00e4 ja selvitti, miksi niill\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n tekemist\u00e4 todellisuuden kanssa.<\/p>\n

Myytti 1. Hinausauto ei nouse, jos py\u00f6r\u00e4t k\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n ulos<\/h2>\n

Suosituin tapa, jolla autoilijat neuvovat toisiaan evakuoinnin pelastamiseksi, on k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 auton py\u00f6r\u00e4t kokonaan. V\u00e4itet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 tavalla hinausauto ei p\u00e4\u00e4se tarttumaan auton py\u00f6riin, mik\u00e4 ei teknisesti salli tiepalveluiden nostaa auto<\/a>a hinausauton tasolle.<\/p>\n

Itse asiassa kaupungin kaduilla on jo pitk\u00e4\u00e4n ajellut nykyaikaisempia malleja erikoiskiinnikkeill\u00e4, jotka voivat tarttua py\u00f6riin riippumatta siit\u00e4, miss\u00e4 asennossa ne ovat. T\u00e4llaisessa tilanteessa on kuitenkin olemassa vaara, ett\u00e4 kone vaurioituu lastauksen aikana. Kuljettaja voi tietysti vaatia vahingonkorvausta tuomioistuimessa, mutta t\u00e4m\u00e4 vaatii aikaa ja riippumattomia tutkimuksia. Auto odottaa korjaus<\/a>ta koko t\u00e4m\u00e4n ajan.<\/p>\n

Myytti 2. Autoa on mahdotonta noutaa autokatoksen alta<\/h2>\n

Jotkut autoilijat uskovat, ett\u00e4 hinausauto ei pysty lastaamaan autoa, jos se on katoksen alla tai kaaressa. V\u00e4itet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 hinausauton rakenne ei salli sen ajaa yl\u00f6s, kiinnitt\u00e4\u00e4 autoa ja lastata sit\u00e4 kyytiin. T\u00e4m\u00e4 voidaan est\u00e4\u00e4 katoksen tai kaaren korkeudella sek\u00e4 kapealla maavaralla t\u00e4llaisissa paikoissa.<\/p>\n

\"Jos<\/a><\/p>\n

Valokuva: RBC<\/p>\n

Hinausauton ei kuitenkaan tarvitse<\/a> lastata autoa parkkipaikalleen. Samoin kuin py\u00f6r\u00e4tilanteessa, evakuointipalvelu voi siirt\u00e4\u00e4 auton k\u00e4tev\u00e4mp\u00e4\u00e4n paikkaan py\u00f6r\u00e4nkoukkujen avulla ja sitten suorittaa evakuoinnin standarditekniikoilla.<\/p>\n

Myytti 3. He eiv\u00e4t voi evakuoida, jos he ajoivat jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle<\/h2>\n

Toinen tapa, jota autoteollisuudessa usein neuvotaan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n hinausta, on pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 auto jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle tai reunakiveykselle tai ajaa puolet auton rungosta jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lle. Kuljettajat uskovat, ett\u00e4 t\u00e4llaisissa tilanteissa evakuointipalvelun ty\u00f6ntekij\u00f6iden on vedett\u00e4v\u00e4 autoa vapaista py\u00f6rist\u00e4. Ja oletettavasti vasta sen j\u00e4lkeen auto voidaan lastata hinausautoon ja vied\u00e4 autotelineeseen. On yleisesti hyv\u00e4ksytty\u00e4, ett\u00e4 hinausautot v\u00e4ltt\u00e4v\u00e4t t\u00e4llaista toimintaa jousituksen vaurioitumisriskin ja siit\u00e4 johtuvan vahingonkorvausvastuun vuoksi.<\/p>\n

Itse asiassa kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Evakuointity\u00f6ntekij\u00e4t ovat jo pitk\u00e4\u00e4n oppineet liikuttamaan autoa turvallisesti vapailla py\u00f6rill\u00e4. Teknikot siirt\u00e4v\u00e4t autoa koukulla ja vapauttavat tukkeutuneen puolen, jotta auto voidaan lastata hinausautoon ja vied\u00e4 takavarikkoalueelle.<\/p>\n

\"Jos<\/a><\/p>\n

Kuva: Sosiaaliset verkosto<\/a>t<\/p>\n

Myytti 4. Et voi nostaa autoa, jos moottori on k\u00e4ynniss\u00e4.<\/h2>\n

Teknisesti ei ole vaikeaa evakuoida autoa sytytysvirran ollessa kytkettyn\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 her\u00e4\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kysymyksi\u00e4 lakialueella: onko laillista, koska auto on k\u00e4ytt\u00f6kunnossa ja on paljon helpompi vahingoittaa sit\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 muodossa.<\/p>\n

Euroopan oikeudellisen palvelun asiantuntijan Orest Matsalin mukaan evakuointi moottorin k\u00e4ydess\u00e4 on mahdollista, mutta useiden s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mukaisesti. Siksi kuljettajien, jotka hylk\u00e4\u00e4v\u00e4t autonsa v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n paikkaan, tulee muistaa, ett\u00e4 k\u00e4ynniss\u00e4 oleva moottori ei suojaa autoa tunkeutumiselta.<\/p>\n

Myytti 5. Et voi evakuoida, jos autossa on el\u00e4in<\/h2>\n

Jos autossa, jonka osalta pid\u00e4tysp\u00e4\u00e4t\u00f6s tehtiin, on henkil\u00f6, h\u00e4nen my\u00f6hemp\u00e4\u00e4 kuljettamistaan \u200b\u200bhinausauton rungossa ei voida hyv\u00e4ksy\u00e4. Tosiasia on, ett\u00e4 autosta tulee kuorma ja se suljetaan pois suorasta osallistumisesta tieliikenteeseen. Ja SDA:n kohdassa 22.8 kiellet\u00e4\u00e4n matkustajien kuljettaminen auton ohjaamon ulkopuolella. Siksi matkustajat eiv\u00e4t saa oleskella hinausauton ohjaamon ulkopuolella.<\/p>\n

Mutta koirien ja kissojen osalta ei ole erillisi\u00e4 liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6jen kuljetuss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. Ainoa asia, johon voit luottaa, on artikkeli el\u00e4inten julmuudesta. Evakuoijia on mahdollista houkutella vain, jos on mahdollista osoittaa, ett\u00e4 heid\u00e4n toimintansa johti el\u00e4imen kuolemaan, loukkaantumiseen tai muuhun terveyteen kohdistuvaan vahinkoon.<\/p>\n

\"Jos<\/a><\/p>\n

Kuva: Tesla<\/p>\n

”Valtuutetun ty\u00f6ntekij\u00e4n, hinausauton kuljettajan ja erikoispys\u00e4k\u00f6innin edustajien tulee arvioida toimintaansa el\u00e4imen vahingoittamisen johdosta. Jos t\u00e4llainen vahinko on poissuljettu, auton evakuointi matkustamossa olevan el\u00e4imen kanssa on sallittua. El\u00e4imen omistajalla on my\u00f6s riski joutua vastuuseen (rikoslain 245 \u00a7?), jos h\u00e4n on toiminnallaan vaarantanut el\u00e4imen kunnon”, Orest Matsala sanoi.<\/p>\n

Voit evakuoida kaikki ja kaikkialta<\/h2>\n

Suurin osa evakuoinneista tehd\u00e4\u00e4n Moskovan tiepalveluissa. ”Hinausauton avulla on mahdollista siirt\u00e4\u00e4 mit\u00e4 tahansa liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 rikkovaa autoa riippumatta siit\u00e4, minne ja miten kuljettaja on sen pys\u00e4k\u00f6inyt, my\u00f6s ahtaista tiloista sek\u00e4 autoja, joissa on sytytysvirta ja py\u00f6r\u00e4t. osoittautui. T\u00e4t\u00e4 varten AMPP-laivastolla on erilaisia \u200b\u200bhinausautoja. Autoja, joissa on matkustaja, ei lastata hinausautoon, t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa evakuointipalvelun ty\u00f6ntekij\u00e4t tai tarkastaja kutsuvat poliisin, Mosparkingin tiedotuspalvelu kertoi.<\/p>\n

\"Jos<\/a><\/p>\n

Kuva: Autonews.ru<\/p>\n

Miksi hinausauto voi noutaa pys\u00e4k\u00f6idyn auton?<\/h2>\n

On olemassa useita rikkomuksia, jotka voivat johtaa kaupungin tiepalveluiden hinaamiseen. Yleisin on pys\u00e4k\u00f6inti kieltomerkkien alueelle. Mutta evakuointi suoritetaan vain, jos merkittyyn paikkaan on asennettu kyltti 8.24 ”Hinausauto toimii”. Jos t\u00e4llaista merkki\u00e4 ei ole, autoa ei vied\u00e4 takavarikointialueelle – omistajalle m\u00e4\u00e4r\u00e4t\u00e4\u00e4n vain sakko.<\/p>\n

Vammaispys\u00e4k\u00f6intikyltin alueelle tai jalankulkijoiden risteykseen ja l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 kuin viisi metri\u00e4 sen eteen pys\u00e4k\u00f6ity auto voidaan my\u00f6s evakuoida. Auto noudetaan my\u00f6s joukkoliikenteen pys\u00e4kilt\u00e4, \u200b\u200braitiovaunuraiteilta ja tunnelista. Toinen autoluokka ovat ne, jotka haluavat pys\u00e4k\u00f6id\u00e4 toiselle riville.<\/p>\n

Auton evakuoinnin j\u00e4lkeen omistajan on paitsi maksettava sakko, my\u00f6s evakuointipalvelut ja parkkipaikka. Moskovan evakuointisakot vaihtelevat rikkomuksesta riippuen 1 000 tavanomaisen yksik\u00f6n ja 3 000 tavanomaisen yksik\u00f6n v\u00e4lill\u00e4. Auton evakuointi, jonka teho on 80-250 hv maksaa 6 450 ehdollista yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n

\"Jos<\/a><\/p>\n

Kuva: Moskovan pys\u00e4k\u00f6inti<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jos teet t\u00e4m\u00e4n, auto evakuoidaan ehdottomasti. Esimerkkej\u00e4 Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201546,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[575],"tags":[],"class_list":["post-255452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}