{"id":255500,"date":"2022-08-13T15:24:00","date_gmt":"2022-08-13T12:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255500"},"modified":"2022-04-18T18:11:16","modified_gmt":"2022-04-18T15:11:16","slug":"uusi-suv-joka-riittaeae-lastenlapsille-ostamalla-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-suv-joka-riittaeae-lastenlapsille-ostamalla-2020\/","title":{"rendered":"Uusi SUV, joka riitt\u00e4\u00e4 lastenlapsille ostamalla 2020"},"content":{"rendered":"

Oletko huomannut autojen laadun heikkenemist\u00e4? Mit\u00e4 pidemm\u00e4lle menn\u00e4\u00e4n, sit\u00e4 pahemmaksi se muuttuu. S\u00e4\u00e4st\u00e4, valmistaja<\/a>t laittavat ep\u00e4luotettavia komponentteja ja kokoonpanoja. Ei ihme, ett\u00e4 he sanovat, ett\u00e4 uudet autot tekev\u00e4t markkinoijat, eiv\u00e4t insin\u00f6\u00f6rit, kuten ennen. Mutta t\u00e4llaisesta politiikasta huolimatta, vuonna 2020 on kuitenkin arvokkaita autoja, jotka el\u00e4v\u00e4t sinua kauemmin, menev\u00e4t lapsenlapsillesi ja jotka on ostettava t\u00e4n\u00e4\u00e4n, huolellinen k\u00e4sittely, oikea-aikainen huolto. Ja muuten, t\u00e4m\u00e4 ei ole Toyota! SUV toiselta japanilaiselta merkilt\u00e4. Lue eteenp\u00e4in saadaksesi selville, mit\u00e4 tarkoitan.<\/p>\n

En halua idealisoida t\u00e4t\u00e4 maastoautoa, koska se ei viel\u00e4k\u00e4\u00e4n ole t\u00e4ydellinen ja siin\u00e4 on puutteita. Mutta ne ovat merkityksett\u00f6mi\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 muuta pohjimmiltaan mit\u00e4\u00e4n. Okei, riitt\u00e4\u00e4, mutta k\u00e4velyst\u00e4, nime\u00e4n mallin. T\u00e4m\u00e4 on Mitsubishi Pajero Sport<\/a>. Mielest\u00e4ni t\u00e4ll\u00e4 autolla on valtava turvallisuus<\/a>marginaali. Kannattaa vain tehd\u00e4 joitain toimenpiteit\u00e4 osto<\/a>n j\u00e4lkeen, ja sitten h\u00e4n ei pelk\u00e4\u00e4 mit\u00e4\u00e4n, vaikka sit\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4isiin t\u00e4ysim\u00e4\u00e4r\u00e4isesti aiottuun tarkoitukseen.<\/p>\n

Kuten k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 on osoittanut, t\u00e4m\u00e4n auton heikko kohta on maalipinta. Siksi kohdat, joissa kivet lent\u00e4v\u00e4t, kannattaa suojata kalvolla. Kyll\u00e4, kuten muukin auto: konepelti, katto. My\u00f6s kaareihin kannattaa kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota<\/a>, ja viel\u00e4 parempi on k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kalvon lis\u00e4ksi my\u00f6s muovivuorausta (jatkereita). Silloin auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 entist\u00e4 vaikuttavammalta, ja maastossa se on suojattu oksilta, kivilt\u00e4 jne. Tietenkin j\u00e4lleenmyyj\u00e4lt\u00e4 ostaminen on kalliimpaa, voit aina ostaa sen kaupasta.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

Ja auton pohja tulee k\u00e4site<\/a>ll\u00e4 tykin rasvalla. Lis\u00e4ksi erikoishuollossa, jossa auto pest\u00e4\u00e4n ensin alhaalta, kuivataan ja levitet\u00e4\u00e4n sitten tekniikan mukaisesti. Ei kuten useimmat j\u00e4lleenmyyj\u00e4t tarjoavat korroosionestok\u00e4sittelyn lis\u00e4varusteena.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

T\u00e4llaisilla yksinkertaisilla ja ei kovin kalliilla tavoilla voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 Mitsubishi Pajero Sportia moniksi vuosiksi. No, tietenkin, \u00f6ljynvaihto v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kerran 7000 km: ss\u00e4 dieselmoottorilla. Muuten kone, jolla on valtava turvallisuusmarginaali ja ilman vakavia puutteita.<\/p>\n

Bonusta voidaan pit\u00e4\u00e4 hyv\u00e4n\u00e4 j\u00e4\u00e4nn\u00f6sarvona Mtsubishi Pajero Sportissa. Toisin kuin muut merkit (lukuun ottamatta tietysti Toyotaa), Mtsubishi ei heikkene nopeasti. No, johtaja t\u00e4ss\u00e4 suhteessa on Toyota, mutta niiden hinta alkaa paljon korkeammista merkeist\u00e4. Ja Mitsubishi Pajero Sportin alennukset<\/a> ovat saatavilla 2,3-2,5 miljoonalla ehdollisella yksik\u00f6ll\u00e4 ei kovin surullisella suorituskyvyll\u00e4.<\/p>\n