{"id":255594,"date":"2022-08-24T15:33:00","date_gmt":"2022-08-24T12:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255594"},"modified":"2022-04-18T19:01:34","modified_gmt":"2022-04-18T16:01:34","slug":"mitkae-pyyhkimen-sulat-ovat-parempia-kehystetty-kehyksetoen-vai-hybridi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/mitkae-pyyhkimen-sulat-ovat-parempia-kehystetty-kehyksetoen-vai-hybridi\/","title":{"rendered":"Mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia &#8211; kehystetty, kehykset\u00f6n vai hybridi?"},"content":{"rendered":"<p>Monet autoilijat kysyv\u00e4t usein kysymyksen: mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia? Ennen kuin valitset tietyn pyyhkimen version, on syyt\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, mill\u00e4 kriteereill\u00e4 modernit harjat eroavat toisistaan, mitk\u00e4 valmistajat ovat suosituimpia maassamme ja mit\u00e4 etsi\u00e4 valittaessa.<\/p>\n<h2>1 Kehykset ja kehykset pyyhkimen sulat<\/h2>\n<p>Kaikki auton pyyhkimet eroavat suunnitteluominaisuuksistaan, t\u00e4h\u00e4n kannattaa kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota ensiksi. Toisella sijalla &#8211; valmistaja, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/toyota-land-cruiser-300-on-jo-myynnissae-valokuva-video-arvostelu\/\" class=\"sds-arl\">arvostelu<\/a>t, testitulokset ja testit. Suunnittelunsa mukaan pyyhkimen sulat ovat:<\/p>\n<ul>\n<li>kehystetty ja kehykset\u00f6n,<\/li>\n<li>hybridipyyhkimet,<\/li>\n<li>talvi ja kes\u00e4,<\/li>\n<li>l\u00e4mmitetty,<\/li>\n<li>takalasin puhdistamiseen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a5025968.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a5025968.webp\" alt=\"Mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia - kehystetty, kehykset\u00f6n vai hybridi?\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Pyyhkimien tyypit autoihin<\/strong><\/p>\n<p>Kehyksenpyyhkimi\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n nyt vanhentuneina, mutta monet autoilijat pit\u00e4v\u00e4t t\u00e4m\u00e4n tyyppist\u00e4 puhdist<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/3614-dollaria-usa-ota-zaporozhets-tai\/\" class=\"sds-arl\">usa<\/a>inetta. Yleens\u00e4 t\u00e4llaiset harjat on varustettu metallikotelolla (kehyksell\u00e4), johon kiinnitys on rakennettu. Kiinnike on kuin tavallinen koukku, mutta viime aikoina voit l\u00f6yt\u00e4\u00e4 kehystettyj\u00e4 pyyhkij\u00f6it\u00e4 autossa, jossa on irrotettava kiinnitys.<\/p>\n<p>T\u00e4llaisten harjojen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-mercedes-benz-citan-ei-niin-kaeytaennoellinen-kuin-sisar-renault-kangoo\/\" class=\"sds-arl\">k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyys<\/a> nykyaikaisissa k\u00e4ytt\u00f6olosuhteissa on l\u00e4hes nolla. Ne sopivat tiukasti lasiin, niill\u00e4 on alhainen aerodynaaminen vastus ja ne aiheuttavat usein ominaista \u00e4\u00e4nt\u00e4 (etenkin suurilla nopeuksilla). Talvella runko t\u00e4yttyy vedell\u00e4, joka j\u00e4\u00e4tyy pakkasessa ja j\u00e4\u00e4n poistaminen voi olla melko vaikeaa. Mutta t\u00e4st\u00e4 huolimatta t\u00e4llaiset pyyhkimet selvi\u00e4v\u00e4t t\u00e4ydellisesti lasipinnan puhdistuksen perustoiminnoista. Jotkut asiantuntijat jopa suosittelevat rungonpyyhkimien k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 tietyiss\u00e4 automalleissa. Nyky\u00e4\u00e4n t\u00e4llaisia \u200b\u200bpyyhkimen sulkia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n VAZ-klassikoissa, vanhoissa ulkomaisissa autoissa ja joissakin moderneissa autoissa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a5126543.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a5126543.webp\" alt=\"Mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia - kehystetty, kehykset\u00f6n vai hybridi?\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Kehyksenpyyhkimien k\u00e4ytt\u00f6<\/strong><\/p>\n<p>Kehyksettomat pyyhkimen sulat ovat yleisin vaihtoehto nykyaikaisille autoilijoille. Ne ovat helppoja valmistaa ja toimintavarmoja. T\u00e4llaisia \u200b\u200bpyyhkij\u00f6it\u00e4 kutsutaan joskus yksinkertaisesti kumi- tai litteiksi pyyhkijiksi. Suunnittelu <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-oka-perustuu-datsuniin-mitae-se-voi-olla\/\" class=\"sds-arl\">perustuu<\/a> metallilevyyn, joka on kokonaan peitetty kumilla tai kumilla, keskell\u00e4 on k\u00e4tev\u00e4 vaihdettava kiinnike (erilainen valmistajan mukaan). Kehyksett\u00f6mien harjojen etuja ovat korkeat aerodynaamiset ominaisuudet, melun puute jopa suurilla nopeuksilla ja helppo puhdistaa talvella.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/hmXShwVxSy4\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>2 Muut pyyhkimen sulat<\/h2>\n<p>Hybridiharjoja l\u00f6ytyy japanilaisista autoista. Jotkut asiantuntijat v\u00e4itt\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tyyppi on tehokkain k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4. Osan runko on harkittu pienint\u00e4 yksityiskohtaa my\u00f6ten, ja pitk\u00e4aikaisen k\u00e4yt\u00f6n aikana itse purukumi ep\u00e4onnistuu usein rakenneosien sijaan. Se perustuu klassiseen rungonpyyhkimeen, joka on suljettu tiiviisti kumilla tai muovilla. Hybridien eduista voidaan mainita korkea sopivuus tuulilasiin, t\u00e4ydellinen melun puuttuminen ja mahdollisimman helppo puhdistaa.<\/p>\n<p>On my\u00f6s talvipyyhkimet, jotka ovat runkovaihtoehtoja tiiviisti suljettuina kumikotelolla. Ne on helppo puhdistaa lumesta ja j\u00e4\u00e4st\u00e4, mutta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ne ovat eritt\u00e4in \u00e4\u00e4nekk\u00e4it\u00e4 ja tilaa vievi\u00e4. Suuri tuuli ja alhainen aerodynamiikka vaikuttavat siihen, ett\u00e4 jopa 60 kilometrin tuntinopeudella jopa auton talviharjat alkavat narista ep\u00e4miellytt\u00e4v\u00e4sti. Talvella voit valita kehyksett\u00f6m\u00e4t l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t pyyhkimen sulat. Suunnitteluun on rakennettu useita johtoja, jotka l\u00e4mmitt\u00e4v\u00e4t metallialustaa, ja se siirt\u00e4\u00e4 l\u00e4mp\u00f6\u00e4 kuminauhaan. On syyt\u00e4 huomata, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on todella tehokas vaihtoehto ankarissa talviolosuhteissa. L\u00e4mmitettyjen harjojen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/kannettava-kaeynnistysmoottori-autoon-valinta-arvostelut\/\" class=\"sds-arl\">valinta<\/a> tapahtuu auton mallin, kiinnitystavan ja ohjausmoduulin asennusmahdollisuuden mukaan (jos anturin avulla on automaattinen toiminta).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a5235fab.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a5235fab.webp\" alt=\"Mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia - kehystetty, kehykset\u00f6n vai hybridi?\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Hybridipyyhkimien sulat<\/strong><\/p>\n<p>Takalasin puhdistamiseen tarkoitettujen pyyhkij\u00f6iden osalta niiden muotoilu (p\u00e4\u00e4asiassa kiinnitys) eroaa etuosista, joten ne on valittava erikseen. On olemassa erityisi\u00e4 takapyyhkij\u00e4sarjoja, joita on my\u00f6s kehystettyin\u00e4, kehyksett\u00f6min\u00e4 tai hybridin\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a534131e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a534131e.webp\" alt=\"Mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia - kehystetty, kehykset\u00f6n vai hybridi?\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Takaharja<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/socket-gelandewagen-sarja-mercedes-benz-eqg-debytoi-odotettua-myoehemmin\/\" class=\"sds-arl\">sarja<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Kumpi on parempi valita autollesi, jokainen p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 itse, ottaen huomioon suunnittelu<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-nitto-sn2-winter-arvostelut-kuvaus-tekniset-tiedot-valmistaja\/\" class=\"sds-arl\">ominaisuudet<\/a>, hinta ja muut tekij\u00e4t. L\u00f6ytyy my\u00f6s alkuper\u00e4isi\u00e4 osia. Yleens\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ovat samoja pyyhinsarjat, esimerkiksi Bosch tai Denso, joissa on auton logo. Niiden hinta on kohtuuttoman korkea, koska suunnittelultaan ne eiv\u00e4t eroa samojen valmistajien tavanomaisista sarjoista.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Pyyhkimien sulat on suositeltavaa vaihtaa kerran vuodessa tai 30-40 tuhannen kilometrin v\u00e4lein. Viallisten harjojen k\u00e4ytt\u00f6 on vaarallista ja liikennes\u00e4\u00e4nt\u00f6jen kielletty\u00e4.<\/p>\n<\/blockquote>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/9rU0ylnZe64\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>3 Suosittujen sivellinsarjojen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/kuumuudesta-vilunvaeristykseen-miksi-tarvitset-jaeaehdytysnesteen-laempoetila-anturin-ja-miten-se-tarkistetaan\/\" class=\"sds-arl\">tarkistus<\/a> ja testaus<\/h2>\n<p>Testauksen aikana tarkistetaan ensin seuraavat indikaattorit:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/ergonomia-naeyttaeae-virheettoemaeltae-toyota-corollan-asiantuntijat\/\" class=\"sds-arl\">ergonomia<\/a> (asennus, suunnittelu, merkinn\u00e4t, ulkon\u00e4k\u00f6 jne.),<\/li>\n<li>kulutuskest\u00e4vyys (testattu erityisell\u00e4 telineell\u00e4 ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n olosuhteissa),<\/li>\n<li>l\u00e4mm\u00f6nkest\u00e4vyys ja UV-s\u00e4teiden kest\u00e4vyys (testattu jopa 75 asteen l\u00e4mp\u00f6tiloissa ja jatkuvassa auringonvalossa 150 tunnin ajan),<\/li>\n<li>ty\u00f6n laatu todellisissa olosuhteissa (t\u00f6iden testaus eri automallien tuulilasilla).<\/li>\n<\/ul>\n<p>T\u00e4rke\u00e4 tekij\u00e4 valinnassa on hinta. Kuten k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 on osoittanut, asiantuntijoiden mukaan tunnettujen ja parhaiden merkkien kalliit harjat voivat olla huonompia kuin keskim\u00e4\u00e4r\u00e4isen maineen ja optimaalisen hintaluokan valmistajien mallit.<\/p>\n<p><strong>Mestari (Belgia)<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/paeaetae-canoossa-autojen-tuotantopaikat-eurooppa-paeaetettiin-hylaetae\/\" class=\"sds-arl\">Eurooppa<\/a>laisen valmistajan kehyksett\u00f6m\u00e4t siveltimet. Paketissa ei ole ven\u00e4j\u00e4nkielist\u00e4 ohjetta. Adaptereita on kuusi eri mallille. Harjojen kiinnitys on yksinkertainen ja k\u00e4tev\u00e4, mutta taipumus puristumiseen on havaittavissa, mik\u00e4 n\u00e4kyy erityisesti k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4, kun harja asennetaan autoon penkkikokeiden j\u00e4lkeen. Puhdistusnopeus on keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 korkeampi, joten niit\u00e4 voidaan suositella asennettavaksi keskiluokan autoihin. Edut ovat my\u00f6s suhteellisen alhainen hinta: 350-600 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4 kappaleelta eri myym\u00e4l\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a543e27f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a543e27f.webp\" alt=\"Mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia - kehystetty, kehykset\u00f6n vai hybridi?\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Kehyksettomat siveltimet \u00abChampion\u00bb<\/strong><\/p>\n<p><strong>Denso Wiper (Etel\u00e4-Korea)<\/strong><\/p>\n<p>Korealaisen valmistajan hybridi-autonpyyhkimien sulat, jotka ovat saamassa suosiota maassamme. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n testien tulosten mukaan Denso-harjat osoittivat erinomaista suorituskyky\u00e4. Sarja sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 tarkat <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/auton-sisaetilojen-muovin-kiillotus-naarmuilta-tyoekalut-ja-ohjeet\/\" class=\"sds-arl\">ohjeet<\/a> ven\u00e4j\u00e4ksi. Kiinnitys vipuun on k\u00e4tev\u00e4, asennuksen aikana ei ole vaikeuksia. Mit\u00e4 tulee harjojen toimintaan jalustalla, yl\u00e4osaan ilmestyi ajan my\u00f6t\u00e4 raitoja, ja l\u00e4mp\u00f6tilan pysyvyytt\u00e4 koskevien testien aikana alaosan puhdistus huononi hieman. Halkeamia tai murtumia ei kuitenkaan havaittu. Alhaisten kustannusten (jopa 450 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4 per kappale) ja asennuksen helppouden sek\u00e4 harkitun suunnittelun ansiosta harjat voidaan valita kaikenmerkkisiin autoihin, joissa on t\u00e4m\u00e4ntyyppinen kiinnitys.<\/p>\n<p><strong>Bosch (Saksa)<\/strong><\/p>\n<p>Esitetty siveltimen malli on hinta-laatusuhteeltaan optimaalinen. Suunnittelu on hybridi, kokoonpanossa on kolme adapteria tappityyppisiin kiinnikkeisiin (suosittu Audissa, VW:ss\u00e4, Seatissa, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/skoda-octavia-miten-kaikki-alkoi\/\" class=\"sds-arl\">Skoda Octavia<\/a>ssa jne.). Sarjassa ei ole tarkkoja asennusohjeita, mutta prosessi ei todenn\u00e4k\u00f6isesti aiheuta vaikeuksia edes tavalliselle autoilijalle. Hinta on 1200\u20131400 ehdollista yksikk\u00f6\u00e4 per sarja. Rakennelaatu- ja suorituskykyindikaattorit diagnostiikkatelineen ja kotioloissa ovat l\u00e4hes t\u00e4ydelliset.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a5556a12.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-196091-624f1a5556a12.webp\" alt=\"Mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia - kehystetty, kehykset\u00f6n vai hybridi?\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Bosch pyyhkimet Saksasta<\/strong><\/p>\n<p><strong>Valeo (Ranska)<\/strong><\/p>\n<p>Kalleimmat pyyhkimen sulat kaikista harkituista vaihtoehdoista. Hinta ylitt\u00e4\u00e4 2500 tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4 per sarja. Mutta pakkauksessa on sovittimet suosittuihin vipukiinnikkeiden versioihin, selke\u00e4t ohjeet. Niill\u00e4 on <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/paras-volkswagen-arteon-tai-kia-stinger\/\" class=\"sds-arl\">paras<\/a> ilmaston ja UV-s\u00e4teiden kest\u00e4vyys. Murskaus, erotukset puuttuvat kokonaan, aerodynaaminen indeksi on my\u00f6s esiteltyjen mallien joukossa. Pyyhkimet sopivat ihanteellisesti alkuper\u00e4isiksi ranskalaiseen autoon (Renault, Citroen).<\/p>\n<p><strong>Trico Vision (USA)<\/strong><\/p>\n<p>Tunnetun merkin kehyksett\u00f6m\u00e4t pyyhkimet. Ne kuuluvat keskihintaluokkaan (650\u2013700 ehdollista yksikk\u00f6\u00e4). Ohje on k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n jopa englanniksi, suosittuihin kiinnikkeisiin ei ole tarvittavia sovittimia. Irrottamista vaikeuttaa ep\u00e4tyypillinen mekanismi (kiinnitysvipu on vedett\u00e4v\u00e4 yl\u00f6s, ei puristaa ulos). Normaali l\u00e4mp\u00f6tilan kest\u00e4vyys, tehokas lasin puhdistus harjan koon mukaan. Testin aikana kuminauha irtosi, vastaavasti ostettaessa pyyhkimet joutuisi vaihtamaan muutaman tuhannen kilometrin j\u00e4lkeen.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/dV9rLDzYhOQ\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitk\u00e4 pyyhkimen sulat ovat parempia &#8211; kehystetty, kehykset\u00f6n vai hybridi? Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196092,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[950,575],"tags":[],"class_list":["post-255594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jekspluatacija-i-uhod-za-avtomobilem-fi","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}