{"id":255691,"date":"2022-09-04T13:17:00","date_gmt":"2022-09-04T10:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255691"},"modified":"2022-04-18T19:52:02","modified_gmt":"2022-04-18T16:52:02","slug":"miksi-nykyaikaiset-moottorit-ylikuumenevat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/miksi-nykyaikaiset-moottorit-ylikuumenevat\/","title":{"rendered":"Miksi nykyaikaiset moottorit ylikuumenevat?"},"content":{"rendered":"

Nykyaikaiset moottorit<\/a> ylikuumenevat paljon harvemmin kuin ennen. T\u00e4m\u00e4 johtuu kehittyneemm\u00e4st\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4. Mutta on useita vivahteita.<\/p>\n

T\u00e4rkein vivahde on, ett\u00e4 nykyaikaisissa moottoreissa on korkeammat k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilat – t\u00e4m\u00e4 lis\u00e4\u00e4 tehokkuutta ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 polttoaineen kulutusta. Jos aikaisemmin moottorin k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tila oli 85 \u00b0C:n tasolla, nyt nykyaikaisimpien moottoreiden normaali l\u00e4mp\u00f6tila on 115 \u00b0C.<\/p>\n

Ja jos aikaisemmin moottorin ylikuumeneminen havaittiin ja asialle tehtiin nopeasti, niin nyt kuljettajalla on usein joko hyvin v\u00e4h\u00e4n aikaa reagoida tai yleens\u00e4 h\u00e4n saa ylikuumenemisvaroituksen vasta l\u00e4mp\u00f6tilan noustessa kriittiseen ja tehd\u00e4 jota<\/a>in. on jo my\u00f6h\u00e4.<\/p>\n

Monissa nykyaikaisissa autoissa ei ole lainkaan j\u00e4\u00e4hdytysnesteen l\u00e4mp\u00f6tilan ilmaisinta, on vain merkkivalot (yksi yleens\u00e4 osoittaa, ett\u00e4 moottori ei ole viel\u00e4 l\u00e4mmennyt, ja toinen, ett\u00e4 moottori on ylikuumentunut). Joissakin koneissa on digitaalinen l\u00e4mp\u00f6tilamittari jakoineen. Ja yksi jako voi vastata l\u00e4mp\u00f6tiloja alueella 85-105 \u00b0C. T\u00e4m\u00e4 on valtava arvovalikoima. Lis\u00e4ksi edes vanhan koulun kellotaulut eiv\u00e4t usein n\u00e4yt\u00e4 todellista l\u00e4mp\u00f6tilaa. Nuoli j\u00e4\u00e4tyy keskimerkin kohdalle eik\u00e4 liiku millimetri\u00e4k\u00e4\u00e4n, vaikka on selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 moottorin l\u00e4mp\u00f6tila vaihtelee pieniss\u00e4 rajoissa ja nuolen pit\u00e4isi vaihdella keskiasennon ymp\u00e4rill\u00e4.<\/p>\n

Ylikuumenemisen syyt<\/h3>\n

Yleisin syy moottorin ylikuumenemiseen on j\u00e4\u00e4hdytin. Ja ilmasto<\/a>intilaitteen j\u00e4\u00e4hdytin. Se on tukkeutunut nukkasta, lialta ja k\u00e4\u00e4pi\u00f6ist\u00e4. Ilma ei kulje sen l\u00e4pi j\u00e4\u00e4hdytt\u00e4m\u00e4\u00e4n moottorin j\u00e4\u00e4hdytint\u00e4, mink\u00e4 seurauksena moottori ylikuumenee. Pahentaa kaikkea ja ulkoasua. Nykyaikaisissa autoissa j\u00e4\u00e4hdyttimet ovat hyvin ohuita ja hyvin l\u00e4hell\u00e4 toisiaan. T\u00e4llainen ylikuumeneminen voidaan est\u00e4\u00e4 vain pattereiden s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 huuhtelulla. Eik\u00e4 korkeapaineisella Karcherilla, vaan puskurin ja itse j\u00e4\u00e4hdyttimien poistamisella.<\/p>\n

Toinen ylikuumenemisen syy on kuumat naapurit. Sama ilmastointilaitteen j\u00e4\u00e4hdytin, jos se on tukossa. Tai katalysaattori, joka nykyaikaisissa autoissa sijaitsee hyvin l\u00e4hell\u00e4 moottoria. Se my\u00f6s nostaa auto<\/a>maattivaihteiston moottorin l\u00e4mp\u00f6tilaa, jos siin\u00e4 ei ole erillist\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytint\u00e4. Turbiini vaikuttaa my\u00f6s konepellin alla olevaan l\u00e4mp\u00f6tilaan.<\/p>\n

Lis\u00e4ksi syyn\u00e4 voi olla moottorin eritt\u00e4in suuri kuormitus. Esimerkiksi jos hinaat jotain pitk\u00e4\u00e4n, jarrut ovat jumissa, py\u00f6r\u00e4t ovat tyhj\u00e4t, kytkin<\/a> luistaa tai ajat esimerkiksi vuoristossa, jossa ilma on harvinainen ja moottorissa on vet\u00e4\u00e4 auto yl\u00f6s.<\/p>\n

Ja tietysti se voi olla itse j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4. Esimerkiksi vaurioituneiden johtojen ja releiden vuoksi s\u00e4hk\u00f6puhallin ei ehk\u00e4 toimi. Termostaatti saattaa olla jumissa eik\u00e4 ole auki. J\u00e4\u00e4hdytysnestepumppu ei ehk\u00e4 toimi katkenneen k\u00e4ytt\u00f6hihnan tai juoksupy\u00f6r\u00e4n korroosion vuoksi.<\/p>\n

Korroosio voi heikent\u00e4\u00e4 itse j\u00e4\u00e4hdytint\u00e4, j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on vuotoja ja riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4 pakkasnestett\u00e4. On mahdollista, ett\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 on t\u00e4ytetty ilmalla tai kennot ovat juuttuneet johonkin j\u00e4\u00e4hdyttimeen, eik\u00e4 se toimi koko alueellaan.<\/p>\n

Ongelmana voi olla my\u00f6s sylinterilohkon tiivisteen vuoto. Itse j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4 voi olla vuotava, koska j\u00e4rjestelm\u00e4n paine on riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, nesteen kiehumispiste laskee ja moottori ylikuumenee.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Miksi nykyaikaiset moottorit ylikuumenevat Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[950,575],"tags":[],"class_list":["post-255691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jekspluatacija-i-uhod-za-avtomobilem-fi","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255691\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}