{"id":255745,"date":"2022-09-10T09:36:00","date_gmt":"2022-09-10T06:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255745"},"modified":"2022-04-18T20:19:57","modified_gmt":"2022-04-18T17:19:57","slug":"uutta-renault-koleos-2020-tapahtumaa-ei-tule-myynnin-aloitus-peruttu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uutta-renault-koleos-2020-tapahtumaa-ei-tule-myynnin-aloitus-peruttu\/","title":{"rendered":"Uutta Renault Koleos 2020 -tapahtumaa ei tule, myynnin aloitus peruttu"},"content":{"rendered":"

T\u00e4n\u00e4\u00e4n alkoi saapua tietoa, ett\u00e4 Renault on perunut uuden Koleos 2020<\/a> -myynnin alkamisen nykyisill\u00e4 markkinoilla. Yhti\u00f6n suunnitelmien mukaan p\u00e4ivitetyn lippulaivan lanseeraus suunniteltiin ensimm\u00e4isten kev\u00e4tkuukausien aikana. Mutta ulkoiset tekij\u00e4t puuttuivat asiaan \u2013 COVID-19-epidemia ja ep\u00e4vakaa taloustilanne. Jo tilattujen autojen tuotanto lopetettiin.<\/p>\n

Minun on sanottava, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on oikea p\u00e4\u00e4t\u00f6s nykyisess\u00e4 tilanteessa. Malli on k\u00e4ynnistett\u00e4v\u00e4 suotuisissa olosuhteissa vakaalla kysynn\u00e4ll\u00e4 ja selke\u00e4ll\u00e4 hinnoittelupolitiikalla, mutta n\u00e4in ei valitettavasti ole nyt.<\/p>\n

Renault Koleos on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ainoa merkkisarja<\/a>n malli, jota ei ole lokalisoitu maassamme, ja sen hinta riippuu suoraan kansallisesta valuutan vaihtokurssista. Auto on koottu tehtaalla Etel\u00e4-Korean Busanissa. Mutta nyt tuotanto on k\u00e4rsinyt Kiinan l\u00e4heisyydest\u00e4, jonka teollisuus on osittain halvaantunut. Koko konsertti Renault Nissan Mitsubishi pidettiin virustilanteen panttivankina. Nissanin tehtaat Xiangyangissa ja Zhengzhoussa ovat suljettuina toistaiseksi, kun taas kolme muuta tehdasta alueen ulkopuolella ovat jatkaneet tuotantoa. Kaksi Renault-yhteisyrityst\u00e4 Wuhanissa on my\u00f6s suljettu. Kiinan tehtaiden sulkeminen vaikutti my\u00f6s Nissanin tuotantoon Japanissa.<\/p>\n

Itse Kiinassa henkil\u00f6autojen myynti<\/a> laski helmikuun ensimm\u00e4isell\u00e4 puoliskolla 92 prosenttia viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Kiinan autovalmistajien liiton (CAAM) mukaan kuun ensimm\u00e4isell\u00e4 viikolla p\u00e4ivitt\u00e4iset keskiarvot putosivat 96 prosenttia 811 autoon p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Kukaan ei lis\u00e4\u00e4 tuotantoa maailmanlaajuisen kysynn\u00e4n laskussa.<\/p>\n

Ja tehtaalla, jossa Renault Koleos valmistetaan, tilanne on melko monimutkainen. COVID-19-epidemian vaikutuksista johtuen tammi-helmikuun kumulatiivinen myynti laski 47 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Viime vuodesta l\u00e4htien ammattiliiton ja yrityksen johdon v\u00e4lill\u00e4 on ollut ty\u00f6kiista. Syyn\u00e4, kuten muuallakin, on palkkojen nousu. Yhti\u00f6 myi 177 450 ajoneuvoa Koreassa ja ulkomailla vuonna 2019<\/a>, mik\u00e4 on 22 prosenttia v\u00e4hemm\u00e4n kuin vuosi sitten, mik\u00e4 johtui kysynn\u00e4n v\u00e4henemisest\u00e4 kotimarkkinoilla ja Nissan Rogue -maastoauton, joka tunnetaan nimell\u00e4 Nissan Qashqai, tuotannon v\u00e4heneminen. puolet tuotannosta Busanin tehtaalla. Vuoden 2020 alussa aloitettiin Etel\u00e4-Koreassa menestyksekk\u00e4\u00e4sti lanseeratun Renault Arkanamme analogisen XM3 SUV:n tuotanto samoissa tuotantolaitoksissa.<\/p>\n

Koleos-automarkkinamme ovat maailman mittakaavassa pienet. Kumulatiivinen myynti ei ylitt\u00e4nyt 1 000 yksikk\u00f6\u00e4 vuonna 2019, vaikka sen kilpailija X-Trail esitti 22 878 yksikk\u00f6\u00e4 viime vuonna 2019. Ranskalaisella SUV:lla oli enemm\u00e4n imagoauton roolia, koristaen auton\u00e4yttelytiloja ja asettaen yleisen s\u00e4vyn ja tyylin autolle. koko kokoonpano. Kyll\u00e4, ja itse uusi<\/a> Renault Koleos 2019 on er\u00e4\u00e4nlainen Nissan X-Trail vain eri rungossa. Kaikki toistuu akseliv\u00e4list\u00e4 X-Trail-moottorivalikoimaan.<\/p>\n

Koleosin lanseerauksen viiv\u00e4stymisell\u00e4 ei ole juurikaan vaikutusta Renaultin kokonaismyyntituloksiin markkinoillamme. Lis\u00e4ksi keskikokoisten SUV-autojen patoutunut kysynt\u00e4 voidaan toteuttaa kilpailijoiden muiden mallien kustannuksella, ja siihen menness\u00e4, kun Koleos tulee myyntiin, ostajat, jotka ovat valmiita ostamaan sen uudella hinnalla, eiv\u00e4t yksinkertaisesti kielt\u00e4ydy. Myynnin alkamisajankohta ei ole viel\u00e4 tiedossa. Voidaan olettaa, ett\u00e4 mik\u00e4li markkinatilanne kokonaisuutena ei parane l\u00e4hikuukausina, konserni luopuu ensi-ilta<\/a>nsa t\u00e4n\u00e4 vuonna kokonaan. Odota niin n\u00e4et.<\/p>\n

Joten jos joku aikoi ostaa uuden Koleosin, ei ole mit\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 miellytt\u00e4\u00e4. Mutta samalla kehotan sinua kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n huomiota vuoden 2019 Renault Koleos -autoihin, jotka ovat edelleen markkinoilla. Niit\u00e4 ei ole montaa, mutta niit\u00e4 l\u00f6ytyy yksitt\u00e4isilt\u00e4 j\u00e4lleenmyyjilt\u00e4, \u200b\u200bja tiet\u00e4\u00e4ksemme viel\u00e4 vanhoilla hinnoilla, ja olen varma, ett\u00e4 ne napsautetaan nyt nopeasti. Ehk\u00e4 tilanne on sellainen, ett\u00e4 joissakin automarkkinoiden segmenteiss\u00e4 tulee jo n\u00e4kem\u00e4\u00e4n pulaa malleista.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uutta Renault Koleos 2020 -tapahtumaa ei tule, myynnin alkaminen peruttiin Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189473,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[571],"tags":[],"class_list":["post-255745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}