{"id":255801,"date":"2022-09-16T14:52:00","date_gmt":"2022-09-16T11:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255801"},"modified":"2022-04-18T20:51:00","modified_gmt":"2022-04-18T17:51:00","slug":"13-kuvaa-hauskoista-kuorma-autoista-uaz-polttopuut-ja-poni-miniautossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/13-kuvaa-hauskoista-kuorma-autoista-uaz-polttopuut-ja-poni-miniautossa\/","title":{"rendered":"13 kuvaa hauskoista kuorma-autoista: UAZ polttopuut ja poni miniautossa"},"content":{"rendered":"

Oletko valmis rekkaliikenteen uuteen osaan? T\u00e4n\u00e4\u00e4n opit kuinka kuljettaa venett\u00e4 Mazda MX-5:ll\u00e4, kuinka paljon polttopuuta mahtuu UAZ:iin, kuinka rahtia kuljetetaan Egyptiss\u00e4 ja paljon muuta.<\/p>\n

Mutta ennen aloittamista haluan kertoa mielenkiintoisesta tarjouksesta, joka on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 voimassa CASCO-vakuutuksissa. Sen voi ostaa Renaissance-yritykselt\u00e4 jopa 50% alennuksella.<\/strong><\/p>\n

Voit siirty\u00e4<\/strong> t\u00e4h\u00e4n linkkiin heti<\/strong> ja yritt\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 laskelman itse.<\/strong><\/p>\n

Lis\u00e4ksi vakuutusta hakiessasi saat 2000 ehdollista yksikk\u00f6\u00e4 polttoainekortille tarjouskoodilla ”KEV\u00c4T”. Tarjouskoodi on annettava puhelinkeskuksen ty\u00f6ntekij\u00e4lle. Onko se siisti\u00e4?<\/strong><\/p>\n

Minulla on t\u00e4rkeit\u00e4 kysymyksi\u00e4 t\u00e4m\u00e4n lava-auton omistajalle. Ensinn\u00e4kin, miksi vene piti lastata katolle, jos se on per\u00e4vaunussa ja lava-autossa on vetokoukku? Toiseksi, miten t\u00e4m\u00e4 vene lastattiin siell\u00e4 ja miten ne puretaan?<\/p>\n

Mutta luulen tiet\u00e4v\u00e4ni vastauksen. T\u00e4m\u00e4 pickup kuuluu j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle, joka myy veneit\u00e4. H\u00e4n kantaa yleens\u00e4 kahta venett\u00e4 kerrallaan, joten toinen on koukussa takaa ja toinen lastataan ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 nosturilla. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa h\u00e4n on jo irrottanut yhden veneen jostain.<\/p>\n

Kolmannen maailman kehitys<\/a>maissa rekkaliikenne on joskus t\u00e4ytt\u00e4 hulluutta.<\/p>\n

Katso esimerkiksi kuinka vanha bussi kuljettaa matkustajien lis\u00e4ksi katolla tavarapaaleja, jonkinlaisen kaapelin rullaa ja jopa maastoauto<\/a>a!<\/p>\n

Valitettavasti paikallisilla ei yksinkertaisesti ole muuta vaihtoehtoa. Kuljetukset eiv\u00e4t yksinkertaisesti riit\u00e4.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Toinen kuva samasta maasta. Se todella n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Egyptilt\u00e4. Joten p\u00e4\u00e4traktori on kolmiakselinen Mercedes-Benz SK, jossa on kolmiakselinen puoliper\u00e4vaunu.<\/p>\n

Sen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 on kaksi muuta kuorma-autoa: kolmiakselinen Mercedes-Benz SK -alusta ja MAN F2000 -kuorma-autotraktori. He puolestaan \u200b\u200blaittoivat pitk\u00e4n akseliv\u00e4lin Mercedes-Benz SK -alustan, jonka p\u00e4\u00e4lle on kiinnitetty henkil\u00f6auto.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Kuinka paljon polttopuuta voidaan kuljettaa yhdess\u00e4 UAZ: ssa. Osoittautuu, ett\u00e4 se on enemm\u00e4n kuin uskotkaan.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n UAZ:n n\u00e4kemys muistuttaa minua huonosta uunista, jota ladattiin kahdella arkusta, jossa oli samat kasvot Neuvostoliiton sarja<\/a>kuvasta ”Vovka kaukaisessa valtakunnassa”.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Palataanpa taas kolmannen maailman maihin, joissa autoilla on hyvin vaikeaa.<\/p>\n

Kukaan ei ajattele, ett\u00e4 jokaisella autolla on suurin sallittu kantavuus, jonka ylityksell\u00e4 on eritt\u00e4in negatiivinen vaikutus rakenteen kest\u00e4vyyteen.<\/p>\n

Mutta katsokaa kuinka monta raskasta paalia lastattiin vanhaan lava-autoon. Niiden painosta takaosa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 putosi maahan.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Ja t\u00e4ss\u00e4 on samanlainen kuva, joka on n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 teill\u00e4 \u00e4skett\u00e4in etel\u00e4isill\u00e4 alueilla.<\/p>\n

K\u00f6yh\u00e4 ”Volga” on yksinkertaisesti ylikuormitettu jonkinlaisilla matoilla. Kuorma nosti auton korkeutta 3 kertaa.<\/p>\n

Voitteko kuvitella, kuinka vaikeaa vanhan miehen on Mustanmeren rannikon mutkaisilla vuoristo<\/a>teill\u00e4?<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 kaveri on sankarini! H\u00e4n osoitti pystyv\u00e4ns\u00e4 siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n sohvaa muunnetussa Chevrolet Corvettessaan!<\/p>\n

Ja todellakin, miksi tuhlata rahaa rahtitaksin tilaamiseen, jos voit vain laittaa r\u00e4tin useisiin kerroksiin, poistaa katto p\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja laittaa sohvan p\u00e4\u00e4lle.<\/p>\n

T\u00e4rkeint\u00e4 on olla varovainen kaasupolkimen kanssa ja \u00e4l\u00e4 unohda, ett\u00e4 ajat voimakkaalla superautolla. Ja sitten sohva j\u00e4\u00e4 johonkin liikennevaloon.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Kuinka tunnistaa henkil\u00f6, joka on altis paniikkiin mist\u00e4 tahansa syyst\u00e4? Kyll\u00e4, hyvin yksinkertaista – katso vain h\u00e4nen autoaan.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n Mazdan omistaja aikoi j\u00e4\u00e4d\u00e4 kotiin hyvin pitk\u00e4ksi aikaa. T\u00e4t\u00e4 varten h\u00e4n osti strategisen wc-paperin, joka kest\u00e4\u00e4 puolitoista vuotta.<\/p>\n

Luultavasti h\u00e4n osti tattaria ja s\u00e4ilykkeit\u00e4 samoissa m\u00e4\u00e4rin.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Olen n\u00e4hnyt paljon, mutta ponien kuljettaminen mikroautossa… Se on jo v\u00e4h\u00e4n liikaa.<\/p>\n

Edess\u00e4mme on pieni auto, joka ei vaadi ajokorttia Ranskassa. Sen nopeus ei ylit\u00e4 45 km \/ h, ja kooltaan se on hieman suurempi kuin j\u00e4\u00e4kaappi.<\/p>\n

Mutta joku onnistui ty\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n ponin sis\u00e4\u00e4n! K\u00f6yh\u00e4 el\u00e4in on selv\u00e4sti stressaantunut. Toivottavasti t\u00e4m\u00e4 matka oli lyhyt.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

En lakkaa h\u00e4mm\u00e4stym\u00e4st\u00e4 siit\u00e4, kuinka monipuolisia avoautot ja roadsterit ovat, varsinkin mit\u00e4 tulee rahtikuljetuksiin.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n Mazda MX-5:n omistaja onnistui kuljettamaan itsen\u00e4isesti veneen, joka oli kooltaan verrattavissa h\u00e4nen roadsterinsa mittoihin.<\/p>\n

K\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 t\u00e4t\u00e4 varten riitt\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 puinen jalusta ja kiinnitt\u00e4\u00e4 vene kuljettajan ja matkustajan p\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lle parilla hihnalla.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Hyundai Elantran omistaja on ilmeisesti hyvin j\u00e4rkyttynyt siit\u00e4, ettei h\u00e4nell\u00e4 ole farmariautoa. H\u00e4n ei yksinkertaisesti voi kuljettaa niin monta taimia kerralla kuin haluaisi.<\/p>\n

Joten h\u00e4n l\u00f6ysi tien ulos. H\u00e4n teki takapuskurille erityisi\u00e4 kiinnikkeit\u00e4, joiden avulla voit kiinnitt\u00e4\u00e4 s\u00e4ili\u00f6t ja ruukut mullalla istutusta varten.<\/p>\n

Outo p\u00e4\u00e4t\u00f6s tietysti…<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Osoittautuu, ett\u00e4 takapuskurissa voit kuljettaa paitsi kevyit\u00e4 asioita, kuten taimia, my\u00f6s melko vakavaa kuormaa. Esimerkiksi j\u00e4\u00e4tel\u00f6j\u00e4\u00e4kaappi.<\/p>\n

T\u00e4rkeint\u00e4 on tehd\u00e4 erityinen runko, johon kuorma voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 hihnoilla. No, \u00e4l\u00e4 kiihdyt\u00e4 jyrk\u00e4sti, jotta et menet\u00e4 mit\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n

Ja t\u00e4ss\u00e4 on toinen el\u00e4m\u00e4nmurto autoharrastajalta, joka haluaa kantaa kaiken yksin.<\/p>\n

H\u00e4n l\u00f6ysi tavan kuljettaa kolmipy\u00f6r\u00e4\u00e4 sedanissaan. T\u00e4t\u00e4 varten riitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 leikataan osa katosta takaistuinten yl\u00e4puolelta ja poistetaan takaikkuna.<\/p>\n

\"13<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

13 kuvaa hauskoista rahdinkuljetuksista: UAZ polttopuilla ja poni miniautossa Autojen luettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187081,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[575],"tags":[],"class_list":["post-255801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaikki-autolle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}