Valitettavasti nesteen vapautuminen paisuntas\u00e4ili\u00f6st\u00e4 ei ole harvinaista. T\u00e4m\u00e4 voi johtua useista tekij\u00f6ist\u00e4, jotka on tarkistettava. T\u00e4llaisen ongelman kanssa ei kategorisesti suositella auton k\u00e4ytt\u00f6\u00e4; sinun on ensin korjattava se. T\u00e4llaisella toimintah\u00e4iri\u00f6ll\u00e4 on eritt\u00e4in vaarallista menn\u00e4 ulos valtatielle, pois kaupungista.<\/p>\n
Joten jos s\u00e4ili\u00f6ss\u00e4 tai sen l\u00e4hell\u00e4 ei ole pisteit\u00e4, jotka kuvaavat nesteen virtausta, eik\u00e4 auton alla ole pisteit\u00e4 pys\u00e4htymisen j\u00e4lkeen, se menee todenn\u00e4k\u00f6isesti vain 2 paikkaan.<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4 ongelma johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4hdyttimen tai uunin hana alkoi vuota<\/a>a. T\u00e4m\u00e4 on helppo tarkistaa. Tee t\u00e4m\u00e4 nostamalla etumatot ja tarkistamalla matto. Jos se on m\u00e4rk\u00e4, se on ongelma.<\/p>\n Kuitenkin tapahtuu, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 p\u00e4\u00e4see laatikkoon. T\u00e4t\u00e4 ongelmaa ei esiinny usein, mutta sit\u00e4 kuitenkin esiintyy. Se eroaa siin\u00e4, ett\u00e4 uunin k\u00e4yt\u00f6n aikana hytiss\u00e4 haisee pakkasneste. Jos matto on m\u00e4rk\u00e4, se ei tarkoita, ett\u00e4 se olisi vuotava j\u00e4\u00e4hdytin. Ehk\u00e4 ongelma on vastaavassa letkussa tai hanassa.<\/p>\n T\u00e4m\u00e4 on tulossa vakavammaksi. Uunin korjaaminen ei tietenk\u00e4\u00e4n ole helppo teht\u00e4v\u00e4<\/a>, ja yll\u00e4pito tulee kalliiksi. Kuitenkin, jos j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 p\u00e4\u00e4see moottoriin, ongelma on paljon pahempi.<\/p>\n T\u00e4llainen toimintah\u00e4iri\u00f6 ilmenee, jos sylinterikannen tiiviste on vanhentunut, r\u00e4j\u00e4ht\u00e4\u00e4 tai repeytynyt. Neste sekoitetaan moottori\u00f6ljyn kanssa. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa pakoputkesta tulee paksua valkoista savua. Mittatikun \u00f6ljy on kevyemp\u00e4\u00e4 kuin sen pit\u00e4isi olla.<\/p>\n Kun t\u00e4llaisten toimintah\u00e4iri\u00f6iden vianetsint\u00e4\u00e4, pitoa ei suositella. Tosiasia on, ett\u00e4 jos aloitat prosessin, joudut pian k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n moottorin ”p\u00e4\u00e4oman”. T\u00e4m\u00e4n ongelman havaitsemisen j\u00e4lkeen on parempi olla k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 autoa ollenkaan. Mahdollisimman pian on tarpeen tyhjent\u00e4\u00e4 \u00f6ljy, vaihtaa tiiviste ja poistaa my\u00f6s j\u00e4\u00e4tymisenesto<\/a>aineeseen sekoittunut \u00f6ljy.<\/p>\nToisella sijalla on moottori<\/h3>\n