{"id":255868,"date":"2022-09-24T16:57:00","date_gmt":"2022-09-24T13:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255868"},"modified":"2022-04-18T21:42:30","modified_gmt":"2022-04-18T18:42:30","slug":"kyllaestynyt-audi-q7-een-ja-bmw-x5-een-nyt-haluan-cadillac-xt6-2020-n","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/kyllaestynyt-audi-q7-een-ja-bmw-x5-een-nyt-haluan-cadillac-xt6-2020-n\/","title":{"rendered":"Kyll\u00e4stynyt Audi Q7:een ja BMW X5:een – Nyt haluan Cadillac XT6 2020:n"},"content":{"rendered":"

T\u00e4ysikokoisten premium-crossover<\/a>ien segmentti on perinteisesti konservatiivinen. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 BMW X5 ja Audi Q7 hallitsevat esityst\u00e4.<\/p>\n

Samaan aikaan japanilaiset vastineet Lexus RX:n ja Infiniti Q60:n muodossa sek\u00e4 ruotsalaisen lippulaivan Volvo XC90:n muodossa etenev\u00e4t saksalaisten kannoilla.<\/p>\n

Kaikki t\u00e4m\u00e4 on hyv\u00e4, mutta huono asia on, ett\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 autoista on tullut tylsi\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 yll\u00e4t\u00e4 ket\u00e4\u00e4n – ei kipin\u00e4\u00e4 silmiss\u00e4, kun n\u00e4et n\u00e4m\u00e4 mallit kadulla, minulla henkil\u00f6kohtaisesti on ne.<\/p>\n

\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>\"Kyll\u00e4stynyt<\/a><\/p>\n

Siksi suhtaudun jotenkin v\u00e4linpit\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4sti kaikkeen t\u00e4h\u00e4n ”palkkioon”. Ei niin kauan sitten tapahtui<\/a> kuitenkin jotain, joka her\u00e4tti minussa aitoa kiinnostusta ja sai minut j\u00e4lleen ”valaistamaan” luksusmaastureiden parissa.<\/p>\n

Cadillac ilmoitti uuden XT6-mallin lanseeraamisesta Ven\u00e4j\u00e4n markkinoille, ja kun n\u00e4in sen, tajusin, ett\u00e4 se oli ”amerikkalainen”, joka oli kelvollinen korvaaja BMW X5:lle ja vastaaville. Miksi? Selit\u00e4n lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Aluksi halvemmalla<\/h3>\n

Ei ole mik\u00e4\u00e4n salaisuus, ett\u00e4 sek\u00e4 Audi ett\u00e4 BMW ottavat eritt\u00e4in suuren osan Q7:n ja X5:n kustannuksista br\u00e4ndille. ”Baijeri”, joten yleens\u00e4, kerralla elokuva ”Boomer.<\/p>\n

Toinen elokuva on todiste t\u00e4st\u00e4. Joten saksalaiset kuorivat nyt ”kerman” siit\u00e4 tosiasiasta, ett\u00e4 he mainostivat crossoveriaan aiemmin.<\/p>\n

\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>\"Kyll\u00e4stynyt<\/a><\/p>\n

Cadillacilla on v\u00e4hemm\u00e4n esittelyj\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 suhteessa, joten hinta on alhaisempi. Erityisesti nyt XT6:ta tarjotaan 3 miljoonasta 870 tuhannesta perinteisest\u00e4 yksik\u00f6st\u00e4.<\/p>\n

Vertailu<\/a>n vuoksi BMW X5:n arvioidaan olevan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 4 miljoonaa 660 tuhatta perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4 – hintaero on ilmeinen, eik\u00e4 se selv\u00e4stik\u00e4\u00e4n ole saksalaisen SUV:n eduksi.<\/p>\n

Ei tyls\u00e4 \u200b\u200bmuotoilu<\/h3>\n

Kuten aiemmin sanoin, Cadillac XT6:ssa on t\u00e4ysin uutta, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity\u00e4 muotoilua – pid\u00e4n henkil\u00f6kohtaisesti kapeista ajovaloista, suurikokoisesta s\u00e4leikk\u00f6st\u00e4 ja kromin harkitusta k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Auto erottuu selv\u00e4sti yleisest\u00e4 joukosta. En voi sanoa samaa saksalaisista.<\/p>\n

\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>
\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>
\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>
\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>
\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>
\"Kyll\u00e4stynyt<\/a>
\"Kyll\u00e4stynyt<\/a><\/p>\n

Silti Audi Q7:st\u00e4 ja BMW X5:st\u00e4 on tullut jo ”poppia”. Kukaan ei katso niit\u00e4, ja kun ota<\/a>t auton useilla miljoonilla, haluat silti jonkinlaista huomiota.<\/p>\n

\"Kyll\u00e4stynyt<\/a><\/p>\n

Hyv\u00e4 risti<\/h3>\n

Cadillac XT6:ssa on valittavana kaksi neliveto<\/a>j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 – yksi tai kaksi s\u00e4hk\u00f6magneettista kytkint\u00e4 taka-akselilla. Oli miten oli, mutta joka tapauksessa auto ”soutuu” arvokkaasti sek\u00e4 mudassa ett\u00e4 lumessa.<\/p>\n

Bloggaajien ja autotoimittajien arvostelu<\/a>t vahvistavat jo t\u00e4m\u00e4n. N\u00e4in p\u00e4\u00e4set helposti luontoon amerikkalaisella crossoverilla.
\nMutta saksalaisilla kollegoilla on parempi olla siirtym\u00e4tt\u00e4 pois asfaltilta, ja t\u00e4m\u00e4kin on jo pitk\u00e4\u00e4n ollut tunnustettu tosiasia. Siksi annan my\u00f6s Cadillacille plusmerkin.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kyll\u00e4stynyt Audi Q7:een ja BMW X5:een – Nyt haluan Cadillac XT6 2020 -autoluettelon verkkosivuillemme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,829],"tags":[],"class_list":["post-255868","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255868\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}