{"id":255871,"date":"2022-09-24T19:55:00","date_gmt":"2022-09-24T16:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=255871"},"modified":"2022-04-18T21:44:06","modified_gmt":"2022-04-18T18:44:06","slug":"2019-porsche-911-on-urheiluauto-kuten-porsche-911-992-sarja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/2019-porsche-911-on-urheiluauto-kuten-porsche-911-992-sarja\/","title":{"rendered":"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja"},"content":{"rendered":"<p>Uusi saksalainen urheiluauto Porsche 911 (sarja 992) esiteltiin virallisesti 28. marraskuuta <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/audi-a6-allroad-2019\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>, ja se sai maailmanensi-iltansa Los Angelesin auton\u00e4yttelyss\u00e4. Arvostelussamme Porsche 911 2019-2020 &#8211; uutisia, valokuvia ja videoita, hintaa ja varusteita, uuden 8. sukupolven Porsche 911 coupen tekniset tiedot tehdasindeksill\u00e4 992. Los Angelesin auton\u00e4yttelyss\u00e4 vuonna 2018 saksalainen yritys esitteli takaosan -vetoinen Porsche 911 Carrera S ja neliveto Porsche 911 Carrera 4C, mukaan lukien 3,0 litran turboahdettu 450 hevosvoiman moottori, uuden 8-nopeuksisen kaksoiskytkin-&#8221;robotin&#8221; PDK:n seurassa.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/iVmQ21Fcxwk\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/U2SejdNbrg4\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Uuden Porsche 911:n (sarja 992) <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/toyota-land-cruiser-300-on-jo-myynnissae-valokuva-video-arvostelu\/\" class=\"sds-arl\">myynti<\/a> alkaa hiljattain vasta vuoden 2019 puoliv\u00e4liss\u00e4, mutta uutuuden hinta on jo tiedossa. Takavetoisen Porsche 911 Carrera S: <strong>n hinta on 7 miljoonasta 749 tuhannesta perinteisest\u00e4 yksik\u00f6st\u00e4 ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/bronco-sportin-jalanjaeljissae-ford-edgessae-on-neliveto\/\" class=\"sds-arl\">neliveto<\/a>isen Porsche 911 Carrera 4S:n hinta on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 8 miljoonaa 199 tuhatta perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4.<\/strong> Vuoden aikana uusi takamoottorinen saksalainen 992-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/socket-gelandewagen-sarja-mercedes-benz-eqg-debytoi-odotettua-myoehemmin\/\" class=\"sds-arl\">sarja<\/a>n urheiluauto korvaa edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 mallin indeksill\u00e4 991. Meill\u00e4 on siis paljon uutta ensiluokkaista: perus-Porsche 911 Carrera, Porsche 911:n avoin versio. avoauto, Porsche 911 Targa, Turbo tehokas versio ja tietysti Porsche 911:n uuden sukupolven GT-versiot (sarja 992).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba0e45a87.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba0e45a87.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p>Muuten, edellisen sukupolven Porsche 911:n (sarja 991) eri versiot ovat l\u00f6yt\u00e4neet maailmalta jo yli 218 tuhatta ostajaa t\u00e4n\u00e4\u00e4n ja lopullisen tu<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/3614-dollaria-usa-ota-zaporozhets-tai\/\" class=\"sds-arl\">ota<\/a>nnosta vet\u00e4ytymisen j\u00e4lkeen kokonaistulos voi olla noin nelj\u00e4nnesmiljoonaa, mik\u00e4 on erinomainen indikaattori autolle, jonka v\u00e4himm\u00e4iskustannukset ovat yli 100 tuhatta euroa.<\/p>\n<p>Ent\u00e4 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/changan-cs75-plus-2019-uusi-kiinalainen-urheilucrossover\/\" class=\"sds-arl\">uusi<\/a> 8. sukupolven Porsche 911, joka sai tehdasindeksin 992?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba0f632dc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba0f632dc.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba1098ef5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba1098ef5.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p>Uskollisuus perinteelle. Koska olemme Porschen legendaarisen 911-mallin perillinen, jota on valmistettu 55 vuotta. Paljon uusinta teknologiaa ja ulko- ja sisustussuunnittelun <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">kehitys<\/a>t\u00e4. Uusi Porsche 911 (992-sarja) on edistyneempi ja nykyaikaisempi versio Porsche 911:st\u00e4 (991-sarja).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba11cc4e6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba11cc4e6.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p>Suunnittelijat ovat yritt\u00e4neet antaa 911:lle uuden ilmeen, joka muistuttaa 1900-luvun 60-70-luvun malleja. Et\u00e4uusi, ehk\u00e4 samanlainen kuin &#8221;ensimm\u00e4inen&#8221; Porsche 911, seisoi kokoonpanolinjalla saksalaisessa Zuffenhausenissa vuonna 1963 (h\u00e4n \u200b\u200bloi mallin Ferdinand Porschen pojanpojan Ferdinand Porsche III:n ja Erwin Komendan toimesta), mutta piilottaakseen t\u00e4ydelliset LED-matriisiajovalot, upotetut ovien nupit (virta pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 k\u00e4det n\u00e4kevien komentoanturien j\u00e4lkeen), suuret 20 tuuman vanteet edess\u00e4 ja 21 tuuman vanteet matalaprofiilisilla renkailla, LED-takavalojen seppeleet ja pari pakoputkia, jotka on peritty autolta jetilt\u00e4 lentokoneessa n\u00e4in ei tapahtunut.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba12dfc6e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba12dfc6e.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba13dc170.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba13dc170.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p>Joka tapauksessa n\u00e4m\u00e4 ovat Porsche 911:n nykyaikaisimpia tulkintoja, joissa etuylityksen pituus on kasvanut, mik\u00e4 takaa korkeat jalankulkijoiden turvallisuuden, tehokkaat etu- ja takapy\u00f6r\u00e4nkaapit ajotyypist\u00e4 riippumatta (korin leveys kaikki versiot on nyt 1852 mm), suurin osa saranoiduista koripaneeleista on valmistettu alumiinista, massiivisemmat puskurit, alkuper\u00e4inen jarruvalo parin pystysuoran LED-nauhan muodossa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba14e124f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba14e124f.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p>Luojien suunnitteleman uuden Porsche 911 -sukupolven sisustuksen pit\u00e4isi my\u00f6s v\u00e4litt\u00e4\u00e4 legendaarisen 50 vuoden takaisen mallin henke\u00e4. Ehk\u00e4 rakentajilla on mieless\u00e4 visiiri, joka ulottuu koko etupaneelin leveydelle? Muita yksityiskohtia menneisyydest\u00e4 emme ole l\u00f6yt\u00e4neet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba162d5f8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba162d5f8.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba1776c2a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba1776c2a.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba18a32f1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba18a32f1.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/chevrolet-tahoe-ja-chevrolet-suburban-2020-yleiskatsaus-tekniset-tiedot\/\" class=\"sds-arl\">Tekniset tiedot<\/a><\/strong> Porsche 911 (992-sarja) <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/auto.inform.click\/2019-2020-toyota-highlander-toyota-highlander-in-einer-neuen-karosserie\/\" title=\"2019-2020\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">2019-2020<\/a>.<br \/>\nAlustavien tietojen mukaan jousitusj\u00e4rjestelm\u00e4t, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/2020-subaru-outback-debytoi-new-yorkissa\/\" class=\"sds-arl\">uusi malli<\/a> pysyi samana kuin edellisen sukupolven mallissa 911. Eteen asennettiin McPherson-tuet, monilenkkillinen takaosa, mutta tietysti huomattavasti p\u00e4ivitetty ja paranneltu useilla alumiinielementeill\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba19d2576.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba19d2576.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p>Los Angelesin auton\u00e4yttelyss\u00e4 esitellyt takavetoiset Porsche 911 Carrera S ja nelivetoiset Porsche 911 Carrera 4S saavat voimansa edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 Porsche 911:n (991-sarjan) 3,0 litran turboahdetulla bensiinimoottorilla. malleja vasta kolme vuotta sitten. Tietenkin Porschen mekaanikot p\u00e4ivittiv\u00e4t moottoria hieman ja tekiv\u00e4t joitain muutoksia (pakosarja alumiinia, p\u00e4ivitetty ruiskutusj\u00e4rjestelm\u00e4, dieselhiukkassuodatin sai WLTP-sertifikaatin) tehon nostamiseksi 420 hevosvoimasta 450 hevosvoimaan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba1b40248.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba1b40248.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p>Perusk\u00e4sivalintainen 7-vaihteinen vaihteisto on edelleen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Mutta 7-vaihteisen automaattivaihteiston sijasta, joka on saatavilla malleihin, joissa on indeksi 991, yhdess\u00e4 uuden Porsche 911:n (992) tehokkaamman moottorin kanssa se toimii uuden 8-vaihteisen PDK:n kanssa robotin kanssa (yhteis<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/stellantis-saehkoeautojen-tuotanto-maksaa-40-50-enemmaen-mutta-taemae-ei-hidasta-niiden-kehitystae\/\" class=\"sds-arl\">kehitys<\/a> Porsche- ja ZF-yhti\u00f6t). Mielenkiintoista on, ett\u00e4 uusi vaihdelaatikko on suuresta m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 huolimatta viel\u00e4 pienempi. Kerron teille salaisuuden, ett\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4t\u00f6n tila menee moottorille, joten n\u00e4emme pian hybridin Porsche 911:n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba1c55981.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183319-624eba1c55981.webp\" alt=\"2019 Porsche 911 on urheiluauto kuten Porsche 911 992 -sarja\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/citroen-berlingo-2019-uuden-sukupolven-ranskalainen-kompakti-pakettiauto\/\" class=\"sds-arl\">Uuden sukupolven<\/a> Porsche 911:st\u00e4 on tullut tehokkaan 450 hevosvoiman moottorinsa ja uuden vaihteistonsa ansiosta dynaamisempi kuin edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4, vanhentuneet tuotteet.<br \/>\nTakavetoinen Porsche 911 Carrera s kiihtyy 0-100 km\/h vain 3,7 sekunnissa, huippunopeus on 308 km\/h.<br \/>, alle 306 km.<br \/>\nNiille, jotka haluavat v\u00e4hent\u00e4\u00e4 urheiluautojen kiihtyvyytt\u00e4 viel\u00e4 0,2 sekuntia, on saatavilla Sport Chrono -paketti.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2019 Porsche 911 on urheiluauto, kuten Porsche 911 992 -sarjan autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[917],"tags":[],"class_list":["post-255871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sportivnye-avtomobili-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}