Tulin autoliikkeeseen tutkimaan autoa yksityiskohtaisesti, kuten sanotaan, omin silmin ja kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n huomioni rakennuslaatuun.<\/p>\n
KIA Rio X eroaa<\/strong> KIA RiO -malliston<\/strong> vastineensa rungon muodon, muovisen korisarja<\/a>n ja lis\u00e4\u00e4ntyneen maavaran ansiosta. Mit\u00e4 tulee voimayksik\u00f6ihin, ne ovat samat.<\/p>\n Katsauksen aikaan KIA Rio X<\/strong> -auto esiteltiin myyntiin kahdella moottorilla ja kahdella vaihteistolla. Etuvetotyyppi.<\/p>\n Bensiini (AI-92\/95), nelisylinterinen rivimoottori, 1,4 litraa, 100 hevosvoimaa. Se voidaan yhdist\u00e4\u00e4 sek\u00e4 6-vaihteisen MT- ett\u00e4 6-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa.<\/p>\n<\/blockquote>\n Kiihtyvyys 100 km\/h:iin:<\/strong><\/p>\n Mekaniikassa – 12,6 sekunnissa.<\/p>\n Koneella – 13,4 sekunnissa.<\/p>\n Yhdistelm\u00e4syklin polttoaineenkulutus per 100 km:<\/strong><\/p>\n Mekaniikassa – 5,9 litraa.<\/p>\n Koneessa – 6,6 litraa.<\/p>\n Bensiini (AI-92\/95), nelisylinterinen rivimoottori, 1,6 litraa, 123 hevosvoimaa. Se on yhdistetty 6-vaihteisen MT-vaihteiston tai 6-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa.<\/p>\n<\/blockquote>\n Kiihtyvyys 100 km\/h:iin:<\/strong><\/p>\n Yhdistelm\u00e4syklin polttoaineenkulutus per 100 km:<\/strong><\/p>\n Molemmat moottorit ovat eritt\u00e4in luotettavia, ajettu 500 000 km. ei ole heille ongelma. Jos et usko minua, kysy kenelt\u00e4 tahansa taksinkuljettajalta, joka ajaa KIA Riossa<\/strong>. \u00c4l\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n unohda, ett\u00e4 kukaan ei peruuttanut tarvikkeiden vaihtoa.<\/p>\n Auto kuuluu B -luokkaan.<\/strong><\/p>\n KIA Rio<\/strong> sedan-korissa on pidempi kuin KIA Rio X<\/strong>, 14,5 cm.<\/strong><\/p>\n MacPherson etujousitus integroidulla kallistuksenvaimentimella. Raideleveys edess\u00e4 1516 mm. Oletan, ett\u00e4 moottoritilan metallisuoja on asennettu n\u00e4yttelytilaan lis\u00e4varusteena. vaihtoehto.<\/p>\n Kantava runko. Maavara on 19 senttimetri\u00e4, mik\u00e4 on kolme sentti\u00e4 enemm\u00e4n kuin KIA Rio<\/strong> -sedanissa. Levyjarrut on asennettu etuakseliin, rumpujarrut taka-akseliin.<\/p>\n N\u00e4emme, ett\u00e4 pohja on t\u00e4ytetty korroosionestok\u00e4sittelyll\u00e4. Huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on lis\u00e4osa. autokaupan vaihtoehto, josta tuleva omistaja maksaa noin 15 000 ehdollista yksikk\u00f6\u00e4. N\u00e4m\u00e4 ovat t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n autoteollisuuden realiteetteja. My\u00f6s autoliikkeiden t\u00e4ytyy jotenkin selviyty\u00e4, varsinkin nyt, kun uusi<\/a>en autojen kysynt\u00e4 on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen pient\u00e4.<\/p>\n Takaosaan on asennettu palkki, jousitus on jousi, puoliriippuvainen. Yleens\u00e4 kaikki on budjettia. Miksi autoa on helppo huoltaa ja huoltaa l\u00e4hes kaikissa tilanteissa.<\/p>\n Runkoelementtien v\u00e4liset raot ovat tasaiset. Ei mit\u00e4\u00e4n valittamista. Ovet sulkeutuvat\/aukeutuvat ilman vieraita \u00e4\u00e4ni\u00e4. Maalipinnan shagreen on tasaista, pinta kiilt\u00e4\u00e4 hyvin. Mielest\u00e4ni viisi vuotta riitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n Mit\u00e4 tulee KIA Rio X<\/strong> -koriin, en ymm\u00e4rr\u00e4 miksi se on viistoper\u00e4,<\/strong> minulle se on t\u00e4ysi farmari.<\/p>\n Kun toisen istuinrivin selk\u00e4nojat ovat auki, tavaratilan tilavuus on 390 litraa. KIA Riolla<\/strong> on sedan-kori, jonka tavaratilan tilavuus on 480 litraa. Ero on 100 litraa.<\/p>\n Korotetun lattian alla on varapy\u00f6r\u00e4, jossa on ty\u00f6kalusa<\/a>rja sen purkamista varten. N\u00e4emme, ett\u00e4 \u00e4\u00e4nieristyslevyt puuttuvat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n Kun toisen rivin istuimet on k\u00e4\u00e4nnetty auki, tavaratilan tilavuus on 1075 litraa. Selk\u00e4nojat on asetettu kaavan 60\/40 mukaan ep\u00e4tasaiseen lattiaan.<\/p>\n Takapenkill\u00e4 istuen sanon: ”Mukava, mutta 180 cm:n pituiseni jalkojen ymp\u00e4rill\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n tungosta.” Uskon, ett\u00e4 tilaa riitt\u00e4\u00e4 kahdelle matkustajalle, mutta kun kolmas matkustaja istuu alas, joudumme valloittamaan k\u00e4ytt\u00f6kelpoisen alueen takaisin.<\/p>\n Istuinverhoilu kangas. Materiaali on tuntoaistien mukaan kulutusta kest\u00e4v\u00e4\u00e4. Keinotekoista nahkaa, vain yl\u00e4kokoonpanossa.<\/p>\n Muovi, josta derin kuori on valmistettu, on ”puinen”.<\/p>\n Kuljettajan istuimella on mukava istua, siihen laskeutuminen on mukavaa, oviaukko ei est\u00e4 liikkumista. Ohjauspylv\u00e4\u00e4n ja istuma-asennon s\u00e4\u00e4t\u00f6alue riitt\u00e4\u00e4 mukavan ajoasennon l\u00f6yt\u00e4miseen.<\/p>\n S\u00e4hk\u00f6inen tehostin asennettu. Ohjauspy\u00f6r\u00e4n kierrosten lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 \u00e4\u00e4riasentojen v\u00e4lill\u00e4, 2,7 kierrosta. Vaadittu pienin k\u00e4\u00e4nt\u00f6s\u00e4de autolle, 5,2 metri\u00e4.<\/p>\n Kojetaulu (Parpriz) n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaatimattomalta, mutta houkuttelevalta.<\/p>\n Kuten n\u00e4ette, tunneliosassa ei ole k\u00e4sinojaa. Mutta siell\u00e4 on: lasit, mekaaninen k\u00e4sijarru ja kaunis auto<\/a>maattivaihteiston valintavipu.<\/p>\n Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s: Ostaisinko t\u00e4m\u00e4n auton? Kyll\u00e4 ostettu! Kone, vaikka yksinkertainen, mutta luotettava. Vierailemassani autoliikkeess\u00e4 uusi KIA Rio X<\/strong> minimikokoonpanossa myytiin noin 1 100 000 perinteisell\u00e4 yksik\u00f6ll\u00e4. Periaatteessa t\u00e4m\u00e4 on kaikkien budjettiautojen hinta<\/a> nyky\u00e4\u00e4n.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Yleiskatsaus KIA Rio X:st\u00e4. Tekniset tiedot ja hinta Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat tarkistaa auton tai tutustua uusiin autoihin, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183033,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,576,829,873],"tags":[],"class_list":["post-255874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-koeajoja","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi","category-obzory-novyh-avtomobilej-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb95bb5baf.webp\")
<\/a><\/p>\nKatsotaan konepellin alle<\/h2>\n
![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb95cc4412.webp\")
<\/a>![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb95dd561c.webp\")
<\/a><\/p>\n\n
\n
\n
\n
Mitat<\/h2>\n
![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb95ee3ce1.webp\")
<\/a><\/p>\n\n
Katsotaanpa auton alle<\/h2>\n
![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb95ff246a.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb9611c4c6.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb96235a0d.webp\")
<\/a><\/p>\nSivukuva<\/h2>\n
![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb9633a071.webp\")
<\/a><\/p>\nKatsotaan takakonttiin<\/h2>\n
![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb964408eb.webp\")
<\/a>![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb96563c59.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb96666424.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb9676f2e5.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb968a71d8.webp\")
<\/a><\/p>\nToisella rivill\u00e4<\/h2>\n
![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb969b7eec.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb96ac6d1a.webp\")
<\/a><\/p>\nKuljettajan ty\u00f6paikalla<\/h2>\n
![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb96be070f.webp\")
<\/a>![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb96ce9143.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb96df2b21.webp\")
<\/a>![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb96f0aa5e.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb9702d4f9.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb9713b80e.webp\")
<\/a><\/p>\n![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb9723ed7f.webp\")
<\/a>![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb9738149f.webp\")
<\/a>![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb974d71e9.webp\")
<\/a>![\"Katsaus](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb9765dbb6.webp\")
<\/a><\/p>\n