{"id":256036,"date":"2022-10-13T19:08:00","date_gmt":"2022-10-13T16:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256036"},"modified":"2022-04-18T23:12:08","modified_gmt":"2022-04-18T20:12:08","slug":"paeivitetty-alpha-ace-retro-coupe-on-kasvanut-uusia-versioita-on","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/paeivitetty-alpha-ace-retro-coupe-on-kasvanut-uusia-versioita-on\/","title":{"rendered":"P\u00e4ivitetty Alpha Ace: retro-coupe on kasvanut, uusia versioita on"},"content":{"rendered":"

Amerikkalainen s\u00e4hk\u00f6autojen startup Alpha Motor Corporation, Irvine, Kalifornia, ei ole viel\u00e4 julkaissut yht\u00e4\u00e4n julkistettua mallia, mutta on jo aloittanut niiden p\u00e4ivitt\u00e4misen. Ensimm\u00e4inen virtuaalinen ensi-ilta<\/a>, Ace coupe, sai laajennetun akseliv\u00e4lin ja sisustuksen Saga-perheen tyyliin. Samaan aikaan valoalusta ”Alpha.<\/p>\n

Alpha Motor Corporation esiintyi ensimm\u00e4isen kerran julkisesti vuoden 2020 lopulla, ja se esitteli tehokkaasti Ace coupe -mallin ja t\u00e4yden valikoiman kevyit\u00e4 hy\u00f6tyajoneuvoja AMP (Automobile Modular Platform) -tasoskootterialustalla. Vuoden 2021 aikana yhti\u00f6 julkisti Jax-crossoverin, kolme yhden ohjaamon Wolf+-mikroautoa, yhden 1,5-ohjaisen Wolf+- ja yhden kaksiohjaamisen Superwolfin, kaksi Saga- ja Supersaga-sedaania, yhden Saga Estate -mikroauton ja yhden miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n huonesukkulan, jossa on pituussuuntainen viisto<\/a>per\u00e4. taksi.<\/p>\n

Pitk\u00e4\u00e4n ei ollut selv\u00e4\u00e4, kuka salaper\u00e4isen startupin takana<\/a> oli, Wolf-kuorma-auton ainoan live-esityksen tekiv\u00e4t palkatut PR-henkil\u00f6t, ja vasta viime syksyn\u00e4 paljastui, ett\u00e4 aasialais-amerikkalainen suunnittelija Edward Lee, joka ty\u00f6skenteli aiemmin Lexus ja Audi johtavat yrityst\u00e4. Siihen menness\u00e4 Ace-liiketoimintalinja ja AMP-alusta oli jo unohdettu, nyt startup<\/a> mainostaa vain autoja ja kuorma-autoja.<\/p>\n

Toisin kuin useimmat s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen startup-yritykset, Alpha Motor Corporation ei ker\u00e4\u00e4 sijoittajia (ainakaan julkisesti) ja jakaa vain pinnallisimmat tekniset tiedot. Samalla otetaan vastaan \u200b\u200bennakkotilauksia yrityksen verkkosivuilla mainostettuihin malleihin (paitsi Room drone). Wolfin pit\u00e4isi olla sarjan ensimm\u00e4inen vuonna 2023, muiden mallien julkaisup\u00e4ivi\u00e4 ei ole viel\u00e4 julkistettu. Alpha Motor Corporationilla ei ole omia tehtaita: yhti\u00f6ll\u00e4 on sopimuskokoonpanoa Yhdysvalloissa ja Euroopassa.<\/p>\n

\"P\u00e4ivitetty<\/a>\"P\u00e4ivitetty<\/a>
\"P\u00e4ivitetty<\/a><\/p>\n

Ace coupe -p\u00e4ivitys on startupin ensimm\u00e4inen suuri uutinen t\u00e4n\u00e4 vuonna. S\u00e4hk\u00f6auto<\/a>n kokonaispituus on kasvanut 4180 mm:st\u00e4 4280 mm:iin, leveys on laskenut 1886:sta 1840 mm:iin, korkeus on laskenut 1450 mm:st\u00e4 1430 mm:iin. Akseliv\u00e4li on pidentynyt, mutta kuinka paljon sit\u00e4 ei kerrota. Kaksiovisen mittasuhteet ovat harmonistuneet, mutta yleinen retrotyyli on muuttunut vain yksityiskohdissa: ajo- ja takavaloosat voidaan nyt suunnitella yksil\u00f6llisesti; ostajille tarjotaan useita vaihtoehtoja.<\/p>\n

\"P\u00e4ivitetty<\/a>\"P\u00e4ivitetty<\/a>
\"P\u00e4ivitetty<\/a><\/p>\n

Acen sis\u00e4tiloissa on nyt perinteisempi ilme verrattuna vuoden 2020 lopun versioon: Saga-malleista lainattu analoginen elektroninen mittaristo, uusi ohjauspy\u00f6r\u00e4, uudet istuimet<\/a>, uudet ovipaneelit ja uusi keskustunneli, jossa on runsaasti tilaa. varastointi.<\/p>\n

\"P\u00e4ivitetty<\/a>\"P\u00e4ivitetty<\/a><\/p>\n

Ace Coupe tarjotaan nelj\u00e4ll\u00e4 varustetasolla: perusversio, urheilullinen Performance Edition, viel\u00e4 urheilullisempi Super Ace ja Adventure Series crossover (ei n\u00e4y), mutta ei ole viel\u00e4 selv\u00e4\u00e4, miten ne eroavat tekniikan suhteen. Jotkut toistaiseksi vain peruskupeen ominaisuudet<\/a>: yksi s\u00e4hk\u00f6moottori taka-akselilla (tehoa ei ole m\u00e4\u00e4ritelty), kiihtyvyys 60 mailia tunnissa (96,56 km\/h) 6 sekunnissa, toimintas\u00e4de yhdell\u00e4 latauksella: yli 400 km, omapaino – 1633 kg. Minimihinta on 32 000 dollaria.<\/p>\n

\"P\u00e4ivitetty<\/a><\/p>\n

Ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa n\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Ace-alusta, joka ei osoittautunut t\u00e4ysin litte\u00e4ksi, mutta melko kohokuvioiduksi, vaikka lattialla oleva akku on vain litte\u00e4. Helpotusta luovat jousituksen ja voimalaitoksen liitoskohdat. Jousitus – jousi, kirjoita McPherson ”ympyr\u00e4ss\u00e4”. YouTuben videolla n\u00e4kyv\u00e4 ohjausmekanismi on s\u00e4hk\u00f6mekaaninen, hammastanko-tyyppinen.<\/p>\n

\"P\u00e4ivitetty<\/a><\/p>\n

Lis\u00e4\u00e4mme, ett\u00e4 kaikki julkistetut Alpha-uutuudet kiinnostavat autoilijoita suuresti ep\u00e4tavallisen uusklassisen muotoilunsa vuoksi, mutta asiantuntijat suhtautuvat lanseeraukseen skeptisesti liian suljetun liiketoimintatavan vuoksi, joka ei salli sen n\u00e4kymien arvioimista.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e4ivitetty Alpha Ace: retro-coupe on kasvanut, uusia versioita on ilmestynyt sivuillemme Autoluettelo. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,829],"tags":[],"class_list":["post-256036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}