{"id":256054,"date":"2022-10-15T11:36:00","date_gmt":"2022-10-15T08:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256054"},"modified":"2022-04-18T23:21:24","modified_gmt":"2022-04-18T20:21:24","slug":"crossover-mg-gs-lontoon-debyytti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/crossover-mg-gs-lontoon-debyytti\/","title":{"rendered":"Crossover MG GS &#8211; Lontoon debyytti"},"content":{"rendered":"<p>Uusi crossover MG GS 2016-2017 &#8211; <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-toyota-hilux-2020-valokuva-hinta-varusteet-ja-hinnat\/\" class=\"sds-arl\">valokuva<\/a> ja video, hinta ja t\u00e4ydelliset tekniset tiedot kiinalaiselle maastoautolle MG UG. Uusi kiinalainen crossover MG debytoi virallisesti Euroopassa 5. toukokuuta 2016 osana Lontoon auton\u00e4yttely\u00e4 Kiinassa, joka pidettiin vuosi sitten osana Shanghain auton\u00e4yttely\u00e4. Myynti Isossa-Britanniassa alkaa kes\u00e4kuussa alle 18 000 <strong>puntaa<\/strong>, ja crossoverin hinta on 100 970\u2013170 970 yuania Kiinassa (noin 10 700\u201318 120 puntaa). Ehk\u00e4 vuoden 2016 aikana Kiinan <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/crossover-link-and-co-01-uutta-geelyltae-ja-volvolta\/\" class=\"sds-arl\">uusi crossover<\/a> MG GS tulee saataville muissa Euroopan maissa.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174205-624e810d12141.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174205-624e810d12141.webp\" alt=\"Crossover MG GS - Lontoon debyytti\"><\/a><\/p>\n<p>Ja niin uutinen on <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/bisu-t7-2018-edistynyt-kiinalainen-crossover-bis-t7\/\" class=\"sds-arl\">kiinalainen crossover<\/a> MG-autoista. Kyll\u00e4, t\u00e4m\u00e4 on kiinalaista, sill\u00e4 legendaarisen brittil\u00e4isen Morris-merkkisen autotallien oikeudet ovat olleet vuodesta 2005 l\u00e4htien kiinalaisen Nanjing Automobile Groupin omistuksessa, joka puolestaan \u200b\u200bvuonna 2007 tuli Kiinan suurimman valmistajan, Shanghai Automotive Industry Corporationin (SAIK) kiertoradalle. Moottori).<br \/>\nOn selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 uutuus on vain ehdollinen &#8211; se on kiinalainen tuote. MG-ajoneuvojen suunnittelu, <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">kehitys<\/a> ja loppukokoonpano Euroopan markkinoiden asiantuntijoille Englannissa Gupta Motor Technical Centeriss\u00e4 UK. Longbridgen tehtaan kokoonpanolinjalla (Birminghamin teollisuusalue) henkil\u00f6autojen kokoonpano CKD-kokoonpanolla on viistoper\u00e4 MG3:lle ja MG5:lle, MG6 sedanille ja MG GT:lle, yhti\u00f6lle, joka on laimennettu uudella crossoverilla MG GS. Mielenkiintoista on, ett\u00e4 sarjat toimitetaan Englantiin Kiinasta, jossa valtava tehdas Shanghaissa on t\u00e4ydellinen tuotantosykli (osien leimaaminen, korin maalaus ja auton kokoaminen).<br \/>\nJoten uutta crossover MG GS: t\u00e4 voidaan kutsua japanilaiseksi brittil\u00e4iseksi. Uutuudella on muuten eritt\u00e4in omaper\u00e4inen ja tyylik\u00e4s ulkon\u00e4k\u00f6. Vaikuttaa silt\u00e4, \u200b\u200b\u200b\u200bett\u00e4 korin ulkomuoto on melko yksinkertainen, mutta monet ep\u00e4tavalliset yksityiskohdat erottavat auton kilpailijoista, joissa markkinoijat Morrisin autotallit tallensivat Hyundai Tucsonille, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/kaikki-nollat-kia-sportage-hyundai-accent-ja-great-wall-wingle-5-latinalaisissa-ncap-toermaeystesteissae\/\" class=\"sds-arl\">Kia Sportage<\/a>lle ja Nissan Qashqaille.<br \/>\nBrittil\u00e4is-kiinalaisen <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/chevrolet-tracker-2020-crossover-chevrolet-tracker-uusi-sukupolvi\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a>in runko kompakteilla ajovaloilla ja siisteill\u00e4 merkkivalojen s\u00e4vyill\u00e4, kest\u00e4v\u00e4t ja tehokkaat puskurit, mukavat liukulaudat, tehokkaat py\u00f6r\u00e4nkaapit ja alkuper\u00e4iset nastat konepelliss\u00e4, ovet korkealla kynnyksell\u00e4 ja kompaktilla lasilla. Uusi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 dynaamiselta, urheilulliselta ja j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4lt\u00e4, sanalla sanoen tyylik\u00e4s coupe-muotoinen crossover-kori.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>MG GS 2016-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/huanghai-h3-2017-valtava-kiinalainen-lava-auto\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a>:n rungon<\/strong> ulkomitat ovat 4500 mm pitk\u00e4, 1855 mm leve\u00e4, 1675 mm (1699 mm kattokaiteilla) korkea, akseliv\u00e4li 2650 mm ja maavara 185 mm.<\/li>\n<li>Varustustasosta riippuen auto on varustettu kevytmetallivanteilla 17-18 tuuman vanteilla renkailla 215\/60 R17 ja 235\/50 R18. Kiinassa crossover on vakiona varustettu ter\u00e4svanteilla R16-renkailla 215\/65 R16.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uuden MG GS -sedanin sisustus on viisipaikkainen, ja siin\u00e4 on mukava ja mukava majoittaa kuljettaja ja h\u00e4nen matkustajansa. Istuimet marginaalilla kaikkiin suuntiin, kuten ensimm\u00e4isess\u00e4 ja toisessa riviss\u00e4. Auton tavaratilaan mahtuu 483 litraa tavaratilaa takaistuinrivin <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/yleiskatsaus-audi-a4-stae-b9-n-takana\/\" class=\"sds-arl\">takana<\/a> 1336 litraan, kun erilliset takarivin selk\u00e4nojat muutetaan tasaiseksi tavaratilan lattiaksi.<br \/>\nEtuistuimet, joissa on erinomainen profiili ja ilmeikk\u00e4\u00e4t sivutukirullat, laaja valikoima s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4 (valinnainen s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6), toisessa riviss\u00e4 matkustajat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t yksil\u00f6llisi\u00e4 selk\u00e4nojaa porrastetulla s\u00e4\u00e4d\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174205-624e810e1533b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-174205-624e810e1533b.webp\" alt=\"Crossover MG GS - Lontoon debyytti\"><\/a><\/p>\n<p>Etupaneelin ja keskikonsolin muotoilu on yleisesti ottaen moderni ja tyylik\u00e4s, mutta konsoli on selv\u00e4sti ylikuormitettu painikkeilla, joiden selvitt\u00e4minen kest\u00e4\u00e4 kauan. Muuten kaikki on super: mukava ohjauspy\u00f6r\u00e4 paksulla reunalla, informatiivinen kojetaulu, jossa on ajotietokoneen n\u00e4ytt\u00f6, suuri multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4n v\u00e4rin\u00e4ytt\u00f6, laitteiden paino ja laadukkaat materiaalit.<br \/>\nEuroopan markkinoille tarkoitetun uuden MG GS -crossoverin perusvarusteita ei viel\u00e4 tunneta, mutta rikkaimman version t\u00e4ytt\u00e4minen on vaikuttavaa. Saatavilla nahkaverhoiluistuimet, 8 turvatyyny\u00e4, avaimeton sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti ohjaamoon ja <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/vaeaerae-materiaali-paksuus-ja-paljon-muuta-miksi-sytytyksen-johdot-eivaet-voi-kaeynnistaeae-moottoria\/\" class=\"sds-arl\">moottorin k\u00e4ynnistys<\/a>painike, vakiona k\u00e4ynnistyksenestolaite h\u00e4lyttimell\u00e4, ABS, EBD-j\u00e4rjestelm\u00e4t, EVA, ACP, ESP, avustaja k\u00e4ynnistett\u00e4ess\u00e4 yl\u00e4- ja alam\u00e4keen, s\u00e4hk\u00f6inen kattoluukku, nahkap\u00e4\u00e4llysteinen monitoimiohjauspy\u00f6r\u00e4 korkeus- ja syvyyss\u00e4\u00e4d\u00f6ll\u00e4, pys\u00e4k\u00f6intitunnistimet edess\u00e4 ja takana, peruutuskamera, vakionopeudens\u00e4\u00e4din, l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t s\u00e4hk\u00f6peilit, s\u00e4hk\u00f6ikkunat kuljettajalle ja matkustajalle, l\u00e4mmitett\u00e4v\u00e4t etu- ja takaistuimet, 8 tuuman v\u00e4rillinen kosketusn\u00e4ytt\u00f6 multimediaj\u00e4rjestelm\u00e4 (navigointi, Bluetooth, USB portti, AUX-tulo), audioj\u00e4rjestelm\u00e4 8-9 kaiuttimella, s\u00e4hk\u00f6ikkunat kaikissa ovissa,<br \/>\n<strong>Uuden crossover MG GS:n tekniset <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-nitto-sn2-winter-arvostelut-kuvaus-tekniset-tiedot-valmistaja\/\" class=\"sds-arl\">ominaisuudet<\/a><\/strong>: uutuus on rakennettu SAIC:n uudelle modulaariselle alustalle, moottorille, jossa on t\u00e4ysin itsen\u00e4inen jousitusarkkitehtuuri (McPherson-joustintuki edess\u00e4, monilenkkeinen takana), s\u00e4hk\u00f6inen ohjaustehostin, levyjarrut. Etuvetopohjassa lis\u00e4varusteena saatava <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/bronco-sportin-jalanjaeljissae-ford-edgessae-on-neliveto\/\" class=\"sds-arl\">neliveto<\/a>j\u00e4rjestelm\u00e4 yhdistetty takavetoon, kun etu luistaa.<br \/>\nMyynnin alusta l\u00e4htien uusi crossover on suunniteltu varustamaan nelisylinterisell\u00e4 1,5-litraisella turboahdetulla moottorilla 1,5 TGI TsT (169 hv 250 Nm). Moottori voidaan yhdist\u00e4\u00e4 6-manuaalivaihtei<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/dodge-durango-sto-rengassilppuri\/\" class=\"sds-arl\">sto<\/a>n tai 7-vaihteisen DCT-robottivaihteiston kanssa.<br \/>\nValmistajan mukaan kiihtyvyys 100 km \/ h on noin 9 sekuntia, enimm\u00e4isnopeus on 190 km \/ h, polttoaineenkulutus seka-ajotilassa on 6,6 litraa (kiinalaisten autoilijoiden mukaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 8,3-8,5 litraa).<br \/>\nTulevaisuudessa on mahdollista, ett\u00e4 konepellin alle asennetaan tehokkaampi 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori 2,0 TGI TST (220 hv 350 Nm), joka on yhdistetty kuuden DCT:n kanssa. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/restyling-toi-ford-expeditionille-uuden-off-road-version-ja-tehokkaamman-moottorin\/\" class=\"sds-arl\">Tehokkaampi moottori<\/a> kiihdytt\u00e4\u00e4 crossoverin nollasta 100 km\/h alle kahdeksassa sekunnissa ja antaa sen saavuttaa 208 mph:n huippunopeuden. V\u00e4itetty polttoaineenkulutus on 7,9-8,3 litraa sataa kohden.<br \/>\nHarkitse my\u00f6s nelisylinterisen 1,9-litraisen bensiinimoottorin (150 hv 350 Nm) asentamista moottoritilaan yhdistettyn\u00e4 6-manuaalivaihteistoon.<br \/>\nMuuten, moottoreiden ja voimansiirtojen yhdistelm\u00e4t voivat olla erilaisia. Eli ostajat voivat valita yhden kolmesta vaihteistosta: 6-vaihteinen vaihteisto, 6 tai 7 DCT DCT.<br \/>\nMorris-yhti\u00f6n autotallien suunnitelmissa, jotka toteutetaan t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/infiniti-q50-ja-tulossa-vuonna-2016-uusilla-moottoreilla\/\" class=\"sds-arl\">2016<\/a> Iso-Britannian markkinoilla, noin 700-800 kappaletta uutta crossoveria ja tulevaisuudessa vuoteen 2017 menness\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 1000.<\/p>\n<h2>Mg testi HS 2016-2017 video<\/h2>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/z0kVWF1fMI4\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/Q5oWml8ysaU\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Crossover MG GS &#8211; Lontoon debyyttiautoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[829],"tags":[],"class_list":["post-256054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256054\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}