{"id":256057,"date":"2022-10-15T16:03:00","date_gmt":"2022-10-15T13:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256057"},"modified":"2022-04-18T23:22:54","modified_gmt":"2022-04-18T20:22:54","slug":"muutoksia-caterhamissa-kaasutetun-moottorin-poistaminen-ja-uusi-perusmalli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/muutoksia-caterhamissa-kaasutetun-moottorin-poistaminen-ja-uusi-perusmalli\/","title":{"rendered":"Muutoksia Caterhamissa: ”kaasutetun” moottorin poistaminen ja uusi perusmalli"},"content":{"rendered":"

Brittiyhti\u00f6 Caterham Cars siirtyi t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 suuren japanilaisen autokauppiasverkosto<\/a>n VT Holdingsin omaisuuteen, ja nyt on aloitettu mallivalikoiman optimointi t\u00e4ysimittaisten uutuuksien varalle.<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Super Seven 1600 moottori<\/p>\n

Toisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, kuten brittil\u00e4inen Autocar-lehti totesi, Caterham Super Seven 1600 ja siihen liittyv\u00e4 Caterham Seven 270 (samalla moottorilla, mutta ilman ”nostalgista” p\u00e4\u00e4llirakennetta) katosivat yrityksen verkkosivuilta, koska Ford Sigma -moottori on vanhentunut ja lopetettu.<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170S<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170S<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170S<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170S<\/p>\n

Vanhemmat 2,0-litraisella Ford Duratec -moottorilla varustetut mallit ovat edelleen k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4: Seven 360- ja Seven 420 -malleissa t\u00e4m\u00e4n moottorin atmosf\u00e4\u00e4rinen versio tuottaa 182 hv, 194 Nm ja 213 hv, 203 Nm ja huipulla. Seitsem\u00e4n 620 mallia, Ford-yksikk\u00f6 on varustettu ajoahtimella, jonka ansiosta suurin tuotto on 314 hv. ja 297 Nm. L\u00e4hitulevaisuudessa Caterham esittelee uuden ”v\u00e4limallin”, jossa on 2,0-litrainen moottori, joka on alennettu noin 150 hv:iin, mutta uusi Caterham-perusmalli, jonka indeksi on 170, debytoi<\/a> viime viikolla.<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170S<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170S<\/p>\n

Caterham Seven 170 on kehitys<\/a> Seven 160 -mallista, joka debytoi vuonna 2013 ja sai 660 cc Suzuki ”turbomoottori<\/a>n”, joka on suunniteltu japanilaisen yrityksen kei-autoihin. Seven 170 -mallissa t\u00e4m\u00e4n moottorin tehoa on lis\u00e4tty 81 hv:sta. ja 107 Nm 85 hv asti ja 116 Nm, kun taas kiihtyvyysaika 60 mailia \/ h (96,56 km \/ h) kasvoi 6,5: st\u00e4 6,9 sekuntiin, suurin nopeus oli 161 km \/ h, tuli 169 km \/ h. Vaihteisto – vain 5-nopeuksinen ”mekaniikka”.<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170R<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170R<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170R<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170R<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Caterham Seven 170R<\/p>\n

Urheiluauton leveys on pienentynyt 10 mm 1470 mm:iin. Omapaino – alkaen 440 kg. Seven 170S:n maantieversiossa on t\u00e4ysi tuulilasi, kun taas Seven 170R:n telaversiossa on sen sijaan lyhyet tuulilasit. Lis\u00e4ksi Seven 170R on varustettu j\u00e4ykemm\u00e4ll\u00e4 jousituksella, kevyemmill\u00e4 urheiluistuimilla 4-pistevaljailla, hiilikuituisella kojetaululla ja itselukittuvalla tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6ll\u00e4.<\/p>\n

Caterham Seven 170:n hinnat alkavat 22 990 punnasta (2,3 miljoonaa tavanomaista yksikk\u00f6\u00e4 nykyisill\u00e4 valuuttakursseilla).<\/p>\n

\"Muutoksia<\/a><\/p>\n

Vuonna 2023 Caterham lupaa puolen vuosisadan juhlavuoden kunniaksi esitell\u00e4 s\u00e4hk\u00f6isen urheiluauton EV Seven, jonka kehitys<\/a>ty\u00f6 on jo t\u00e4ydess\u00e4 vauhdissa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Muutoksia Caterhamissa: ”kaasutetun” moottorin hylk\u00e4\u00e4minen ja uuden perusmallin autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[686,741,884,939],"tags":[],"class_list":["post-256057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-fi","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-fi","category-obsluzhivanie-fi","category-tjuning-i-modifikacii-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256057\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}