{"id":256087,"date":"2022-10-19T12:31:00","date_gmt":"2022-10-19T09:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256087"},"modified":"2022-04-18T23:40:58","modified_gmt":"2022-04-18T20:40:58","slug":"suv-kia-niro-toinen-sukupolvi-nyt-koko-mallisto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/suv-kia-niro-toinen-sukupolvi-nyt-koko-mallisto\/","title":{"rendered":"SUV Kia Niro toinen sukupolvi: nyt koko mallisto"},"content":{"rendered":"<p>Toisen sukupolven Kia Niro -kompakti SUV debytoi viime marraskuussa. Mutta aluksi vain yksi versio n\u00e4ki valon: perushybridi\u00e4 ilman kyky\u00e4 liitt\u00e4\u00e4 pistorasiaan myyd\u00e4\u00e4n edelleen vain Etel\u00e4-Koreassa hintaan 22 tuhatta dollaria. Euroopassa tapahtui koko Kia-malliston t\u00e4ysivaltainen ensi-ilta. Ensimm\u00e4isen sukupolven Niro-crossover l\u00f6ysi t\u00e4\u00e4lt\u00e4 310 tuhatta ostajaa, ja Ranskassa siit\u00e4 tuli jopa tuotemerkin <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-crossover-fy11-bestseller-vai-taeydellinen-epaeonnistuminen\/\" class=\"sds-arl\">bestseller<\/a>: t\u00e4\u00e4ll\u00e4 myytiin viime vuonna 9,5 tuhatta yksikk\u00f6\u00e4, joista 6,3 tuhatta s\u00e4hk\u00f6autoa.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e7837d2398.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e7837d2398.webp\" alt=\"SUV Kia Niro toinen sukupolvi: nyt koko mallisto\"><\/a><\/p>\n<p>Edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 tavoin uutta Niroa tarjotaan kolmessa eri versiossa. Perushybridiin liittyy ladattava Niro PHEV -hybridi ja t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen Niro EV. Molemmissa <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uuden-sukupolven-range-roverilla-on-toinen-hybridiversio-suv-ajettiin-kameralla\/\" class=\"sds-arl\">hybridiversio<\/a>issa on sama &#8221;bensiini&#8221;-osa: 1,6 GDI-moottori, joka toimii Atkinsonin taloussykliss\u00e4, tuottaa 105 hv ja 144 Nm. Kuusivaihteinen &#8221;Robot&#8221; kahdella kytkimell\u00e4, kuten edellinen malli, mutta.. ilman peruutusvaihdetta! Kehitt\u00e4j\u00e4t ovat ylpeit\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 mahdollisti yksik\u00f6n painon v\u00e4hent\u00e4misen 2,3 kg:lla, ja nyt vain s\u00e4hk\u00f6moottori vastaa k\u00e4\u00e4nteisest\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e783a8b043.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e783a8b043.webp\" alt=\"SUV Kia Niro toinen sukupolvi: nyt koko mallisto\"><\/a><\/p>\n<p>Perushybridiss\u00e4 on sama s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4 kuin edellisen sukupolven Nirossa. Vaihteistoon on integroitu 44 hv:n s\u00e4hk\u00f6moottori, j\u00e4rjestelm\u00e4n maksimiteho on 141 hv, ja takasohvan alle on asennettu vetoakku, jonka teho on vain 1,32 kWh. T\u00e4llainen hybridi voi liikkua s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 vetovoimalla lyhyen aikaa, eik\u00e4 nopeasti.<\/p>\n<p>Kia Niro PHEV akkuk\u00e4ytt\u00f6inen crossover sukupolvivaihteistolla on saanut t\u00e4rkeimm\u00e4t <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/renkaat-nitto-sn2-winter-arvostelut-kuvaus-tekniset-tiedot-valmistaja\/\" class=\"sds-arl\">ominaisuudet<\/a> uudistuksen. S\u00e4hk\u00f6moottorin tehoa nostettiin 61 hv:sta 84 hv:iin ja voimalaitoksen maksimitehoa 141:st\u00e4 183 hv:iin. Vetoakun kapasiteettia on lis\u00e4tty 8,9:st\u00e4 11,1 kWh:iin, s\u00e4hk\u00f6vetomatkaa on lis\u00e4tty WLTP-sykliss\u00e4 49 kilometrist\u00e4 65 kilometriin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e783db1bdf.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e783db1bdf.webp\" alt=\"SUV Kia Niro toinen sukupolvi: nyt koko mallisto\"><\/a><\/p>\n<p>Lopuksi Kia Niro EV &#8211;<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/mies-itse-kokosi-saehkoeauton-halvalla-ja-kauniisti\/\" class=\"sds-arl\">s\u00e4hk\u00f6auto<\/a>a (kuvassa) tarjotaan nyt yhten\u00e4 versiona aiempien kahden sijaan: alkuper\u00e4inen versio 136 hv:n moottorilla ja pienell\u00e4 &#8221;akulla&#8221; on poistunut valikoimasta. Mutta j\u00e4ljell\u00e4 olevan version t\u00e4yte ei ole muuttunut paljon. 204 hv:n s\u00e4hk\u00f6moottori j\u00e4i etuakselille, litiumioniakun kapasiteetti kasvoi symbolisesti 64:st\u00e4 64,8 kWh:iin. T\u00e4m\u00e4 mahdollisti passin kantaman kasvattamisen 8 km:ll\u00e4, jopa 463 km:iin WLTP-syklin mukaan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e784159b28.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e784159b28.webp\" alt=\"SUV Kia Niro toinen sukupolvi: nyt koko mallisto\"><\/a><\/p>\n<p>Dynaamiset ominaisuudet ovat samat: Niro EV, jonka omapaino on 1739 kg, voi saavuttaa maksiminopeuden 167 km \/ h, kiihtyvyys &#8221;satoihin&#8221; 7,8 sekunnissa. &#8221;Pikalatauksen&#8221; tasavirralla teho on nykyaikaisten standardien mukaan pieni &#8211; vain 72 kW. Mutta nyt on mahdollista liitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6iseen Niroon ulkoisia kuluttajia, joiden teho on jopa 3 kW. Ja siell\u00e4 oli my\u00f6s etutavara, vaikka sen tilavuus on vain 20 litraa. Mit\u00e4 tulee takatavaratilaan, se on kasvanut 15 litrasta 24 litraan kooltaan kasvaneessa <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/toisen-sukupolven-peugeot-2008-suv\/\" class=\"sds-arl\">toisen sukupolven<\/a> mallissa: perushybridiss\u00e4 on lokero 451 litraa, ladattavassa hybridiss\u00e4 348 litraa ja s\u00e4hk\u00f6autossa. Autossa on 445 litraa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e784400789.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e784400789.webp\" alt=\"SUV Kia Niro toinen sukupolvi: nyt koko mallisto\"><\/a><\/p>\n<p>Toisen sukupolven Niro-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/duster-on-tulossa-tai-kolmannen-sukupolven-maastoautosta\/\" class=\"sds-arl\">maastoauto<\/a>t saapuvat Euroopan markkinoille t\u00e4n\u00e4 kes\u00e4n\u00e4. Ensin hybridit saapuvat t\u00e4nne kes\u00e4kuussa, kun taas s\u00e4hk\u00f6autot saapuvat ajoissa elokuussa. Hintoja ei ole viel\u00e4 julkistettu. Vanha Niro t\u00e4\u00e4ll\u00e4 maksaa 28 tuhatta euroa.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUV Kia Niro toinen sukupolvi: nyt koko autovalikoima verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[573,829,972],"tags":[],"class_list":["post-256087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoluettelo","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi","category-jelektromobili-i-gibridy-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256087"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256087\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}