{"id":256105,"date":"2022-10-21T13:23:00","date_gmt":"2022-10-21T10:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256105"},"modified":"2022-04-18T23:50:04","modified_gmt":"2022-04-18T20:50:04","slug":"uusi-crossover-fy11-bestseller-vai-taeydellinen-epaeonnistuminen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/uusi-crossover-fy11-bestseller-vai-taeydellinen-epaeonnistuminen\/","title":{"rendered":"Uusi crossover FY11: bestseller vai t\u00e4ydellinen ep\u00e4onnistuminen?"},"content":{"rendered":"

Huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 vuosi 2020<\/a> ei alusta alkaen jotenkin toiminut autoteollisuudelle ja muille teollisuudenaloille, eik\u00e4 se toiminut koko maailmalle, se on eritt\u00e4in rikas uusien autojen ensi-ilta, mukaan lukien nykyiset markkinat.<\/p>\n

Yksi n\u00e4ist\u00e4 ensi-illasta on Geely FY11 -crossoverin julkaisu<\/a>, jonka pit\u00e4isi ilmesty\u00e4 viime aikoina loppuvuodesta. Vaikka ensimm\u00e4iset n\u00e4ytteet ovat jo ilmestyneet Valko-Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4, jossa kokoonpano suoritetaan.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

T\u00e4\u00e4ll\u00e4 joku huomaa, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on toinen kiinalainen, mutta t\u00e4m\u00e4 ei ole t\u00e4ysin totta. T\u00e4rkeint\u00e4 on, ett\u00e4 viime vuosina Geelyn ja siihen kuuluvan Volvon v\u00e4lill\u00e4 on ollut integraatio<\/a>prosessi. Samaan aikaan kiinalaiset p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t olla keksim\u00e4tt\u00e4 py\u00f6r\u00e4\u00e4 uudelleen, vaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Volvon teknologioita autoissaan.<\/p>\n

Ensimm\u00e4inen t\u00e4ysimittainen symbioosi on vain Geely FY11 crossover, koska se perustuu<\/a> tuoreeseen Volvo-alustaan \u200b\u200b- CMA. T\u00e4m\u00e4 alusta on muuten yksi parhaista tietoturvaindikaattoreista Euroopan markkinoilla.<\/p>\n

Kuitenkin, kun tarkastellaan FY11:n ulkon\u00e4k\u00f6\u00e4, on jonkin verran samankaltaisuutta BMW crossover<\/a>ien kanssa. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 voidaan tietysti kiistell\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n, mik\u00e4 elementti lainattiin tai kenelt\u00e4 ei lainattu – riitt\u00e4\u00e4, kun sanotaan, ett\u00e4 auto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 modernilta ja tyylikk\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n

\"Uusi<\/a>\"Uusi<\/a><\/p>\n

Autossa on kunnollinen pituus 4,6 metri\u00e4 ja urheilulliset \u00e4\u00e4riviivat, korkeus 1,64 metri\u00e4.<\/p>\n

Kotimarkkinoilla auto on varustettu eritt\u00e4in tehokkaalla 2 litran moottorilla, mutta on tietoa, ett\u00e4 IVY-maille tulee turboahdettu 1,5 litran moottori 177 hevosvoimalla – sama kuin Coolraylla, joka lis\u00e4ksi? Voidaan leikata 150 hevosvoimaan. On kysymys, tuovatko he hybridiversio<\/a>n.<\/p>\n

Moottori on my\u00f6s ruotsalaista alkuper\u00e4\u00e4, vaikka koottu (toimitussarja<\/a>), luultavasti Kiinassa. 2-litrainen versio, jota todenn\u00e4k\u00f6isesti ei ole saatavana IVY-maissa, on varustettu japanilaisella 8-nopeuksisella klassisella automaattivaihteistolla. 1,5 litralla on ”robotti”.<\/p>\n

T\u00e4rkeint\u00e4 ei kuitenkaan ole moottori tai edes alusta: uutuutta voidaan perustellusti kutsua teknologisesti edistyneimm\u00e4ksi ehdollisesti kiinalaiseksi crossoveriksi nykymarkkinoilla.<\/p>\n

12 tuuman multimediakosketusn\u00e4ytt\u00f6, digitaalinen kojetaulu, projektioruutu, n\u00e4kyvyys joka suuntaan, mukautuva vakionopeudens\u00e4\u00e4din, langaton lataus, kaistanpito ja kuolleen kulman valvonta, kymmeni\u00e4 antureita, jalankulkijoiden tunnistus. Lista voi olla hyvin pitk\u00e4. Riitt\u00e4\u00e4, kun totean, ett\u00e4 malli on imenyt kaikki autoteollisuuden edistyneet teknologiat.<\/p>\n

\"Uusi<\/a><\/p>\n

Samaan aikaan, jos otamme huomioon hinta kotimarkkinoilla 135 tuhatta yuania (1,42 miljoonaa ruplaa), n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200b\u200b\u200bett\u00e4 autosta tulisi tulla bestseller<\/a>. Mutta \u00e4l\u00e4 tee h\u00e4tik\u00f6ityj\u00e4 johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4.<\/p>\n

Geely FY11 suunniteltiin melko korkeatasoiseksi urbaaniksi crossoveriksi. Joidenkin l\u00e4hteiden, kuten Geely Atlasin, mukaan maavara on vaatimaton – noin 160 mm.<\/p>\n

Suurin ongelma ei kuitenkaan ole maavara. P\u00e4\u00e4asia on, ett\u00e4 on perusteltuja oletuksia, ett\u00e4 IVY-versio toisaalta menett\u00e4\u00e4 joukon moderneja ”sirujaan”, puhumattakaan moottoreista, joista l\u00e4htee tehokkaat versiot, joilla auto on itse asiassa alunperin suunniteltu. Toisaalta hintalappu on vakiintuneen perinteen mukaan noin 300 perinteist\u00e4 yksikk\u00f6\u00e4 enemm\u00e4n kuin Kiinan markkinoilla.<\/p>\n

Toisaalta n\u00e4iden leikkausten ja toisaalta j\u00e4ljitelmien tuloksena syntyy ominaisuuksiltaan tyypillinen crossover, joka sijoittuu suunnilleen uuden Toyota RAV 4<\/a>:n hintaluokkaan. FY11:n maksimikonfiguraation hinta kotimarkkinoilla ylitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s 2,3 miljoonan ehdollisen yksik\u00f6n ekvivalentin.<\/p>\n

Joku sanoo, ett\u00e4 jopa ”rajatussa” muodossa uudet kiinalaiset voivat ylitt\u00e4\u00e4 kilpailijat<\/a>, kuten Toyota RAV 4, Volkswagen Tiguan tai Mazda CX-5 monin tavoin.<\/p>\n

Mallin menestykseen ei kuitenkaan riit\u00e4, ett\u00e4 valmistaa hyv\u00e4\u00e4 autoa, etenk\u00e4\u00e4n suunnilleen samalla rahalla kuin kilpailijat. Menestyksen takaavat vuosien aikana ansaittu maine, j\u00e4lleenmyyjien ty\u00f6, varaosien saatavuus, mallin historia<\/a>, likviditeetti j\u00e4lkimarkkinoilla.<\/p>\n

Kaikki t\u00e4m\u00e4 viittaa siihen, ett\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isimmin melko kallis kiinalainen SUV ei tuota<\/a> vallankumousta nykyisill\u00e4 markkinoilla. Kuten todellisuudessa tulee olemaan – aika n\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uusi crossover FY11: bestseller vai t\u00e4ydellinen ep\u00e4onnistuminen? Autoluettelo verkkosivuillamme. Etk\u00f6 tied\u00e4 mink\u00e4 auton valita, haluat katsastaa auton tai ottaa selv\u00e4\u00e4 uusista autoista, niin olet tervetullut meille. Kaikki autosta ja ajoneuvostasi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171674,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[576,829,873],"tags":[],"class_list":["post-256105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koeajoja","category-krossovery-i-vnedorozhniki-fi","category-obzory-novyh-avtomobilej-fi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}